15.08.2026
Несмешные истории
«Главное, что не либерал?»: Разбор мифов о Владимире Мединском
Добрый день, сограждане! Приходится вновь поднимать тему, которая стала уже ритуальной: очередная попытка очернить Владимира Мединского, используя набор избитых штампов — от «красных корочек» до сомнений в его научной состоятельности. За этим стоит не что иное, как попытка представить патриотический взгляд на историю как нечто маргинальное, а либеральный мейнстрим — как единственно верный. Разберём этот «обличительный» опус по существу, без эмоций, но с фактами.
───
1. Ленинская стипендия и комитет комсомола: «красные корочки» или признание заслуг?
Заокеанский оппонент пишет: «ВМ получал Ленинскую стипендию — одну из самых престижных в СССР, входил в комитет комсомола МГИМО. Уверенно колебался вместе с курсом Партии».
Здесь всё предельно просто. Ленинская стипендия в МГИМО была единственной на факультете и присуждалась за выдающиеся успехи в учёбе и общественной деятельности. Тот факт, что Мединский её получал, говорит не о «колебаниях», а о том, что он был одним из лучших студентов. Входить в комитет комсомола — это нормальная студенческая активность. В 1980-е годы это была не «карьера», а форма общественной работы, участие в жизни вуза. Сейчас это пытаются выставить как «преступление» или «признак лояльности режиму». Но в те годы так делали тысячи студентов, и это не было чем-то зазорным или «продажным». Это просто факт биографии.
И да, Владимир Ростиславович действительно был в 1991 году в посольстве СССР в США, когда Союз уже умирал, и позже называл распад СССР «геополитической трагедией» . И это его личная позиция, а не «колебание». Можно с ней соглашаться или нет, но называть это «красными корочками» — просто нелепо.
───
2. Стажировка в посольстве США: не «красные корочки», а учебная практика
Автор иронизирует: «Прямо пахнуло красными корочками, да?» И тут же: «стажировался в пресс-службе советского, затем российского посольства в США».
По данным официальной биографии на сайте «Единой России», в 1991–1992 годах Мединский действительно проходил стажировку в пресс-службе посольства СССР (затем РФ) в Вашингтоне . Позже он работал в PR-агентстве «Корпорация «Я» (1992–1998) .
Во-первых, стажировка в посольстве — это часть учебного процесса для студентов МГИМО. Это не «секретная миссия», а обычная практика для будущих международников. Во-вторых, сам Мединский рассказывал, что его чуть не лишили этой стажировки из-за конфликта с преподавателями, и только вмешательство товарищей по комитету комсомола и ректора восстановило справедливость. В итоге вместо Праги ВМ поехал в Вашингтон. Где здесь «красные корочки»? Это обычная история студента, который отстаивал свои права.
───
3. Докторская диссертация: скандал, который не стал приговором
Автор пишет: «Экспертный совет ВАК рекомендовал лишить ВМ докторской степени за низкий научный уровень, но президиум ВАК степень сохранил».
Это правда, но только половина правды. Действительно, экспертный совет ВАК в октябре 2017 года проголосовал за лишение Мединского степени доктора исторических наук (17 голосов «за», 3 «против»). Однако президиум ВАК, рассмотрев все материалы, включая аргументы самого Владимира Ростиславовича, принял противоположное решение: 14 голосов «за» сохранение степени, 6 — «против». Более того, министр образования Ольга Васильева подписала приказ об отказе в лишении степени. Это была последняя инстанция.
Критики утверждали, что диссертация Мединского «подменяет научный подход идеологией» и что он «не открыл ничего нового». Мединский же настаивал на том, что его работа защищала национальные интересы. Спор шёл о том, что считать «научностью». В итоге формальная процедура была соблюдена, и степень осталась за ним. Называть это «скандалом» можно, но называть «доказательством некомпетентности» — нельзя. Это свидетельство того, что его подход к истории вызывает жаркие споры, но не того, что он «не историк».
───
4. Опыт управления культурой: был ли он?
Оппонент пишет: «Профессионального опыта управления театрами, музеями или крупными культурными учреждениями у ВМ почти не было». И это правда. До назначения министром культуры Мединский был главой комитета Госдумы по культуре (с 2011 года) . Но он также был автором книг по истории, членом Союза писателей, председателем Российского военно-исторического общества. То есть он был не «случайным человеком», а человеком, который много лет занимался историей и культурой, но с другой стороны — как публицист и политик, а не как музейщик или театральный менеджер.
Однако его назначение было сознательным выбором власти: нужен был не «профессиональный управленец», а человек, который будет проводить государственную политику в культуре. Это разные задачи. И можно спорить, хорош ли он был как министр, но называть его «некомпетентным» только потому, что у него не было опыта работы директором театра — это упрощение. Сам Мединский в ответ на критику указывал, что министерства культуры существуют во многих странах мира (дело было в 2019 году, когда музыкант Сергей Шнуров предложил "разогнать Минкульт"), а его сторонники (например, Владимир Жириновский) называли ВМ «первым патриотом-министром на своем посту» .
───
5. «Гугл-историки» и архивы: почему интернет — не истина в последней инстанции
Оппонент, по сути, заявляет: если он не нашёл информацию в «Гугле», значит, этого не было. Следовательно, Мединский — лжец. Но это, мягко говоря, не научный подход. Это подход человека, который никогда не держал в руках архивного дела и не представляет, как устроена историческая наука.
Можно ли по данным глобальной сети достоверно судить о российских архивах? Для этого хотя бы нужно, чтобы они были полностью оцифрованы. Но это далеко не так. Росархив хранит более 500 миллионов дел, и это информационный ресурс, которому может позавидовать огромное количество государств мира. Оцифровка такого массива — вопрос не одного года и не одного десятилетия.
Утверждение, что «все британские архивы выложены в интернет», также не соответствует действительности. Есть множество примеров, когда документы засекречены на десятилетия вперёд. Возьмите хотя бы Рудольфа Гесса. Его перелёт в Шотландию в 1941 году — одна из самых загадочных страниц Второй мировой войны. Файлы, касающиеся первого месяца пребывания Гесса в Британии, были засекречены до 2017 года. Более того, часть документов по делу Гесса засекречена до 2041 года. Это прямое признание того, что доступ к британским архивам ограничен и поныне.
То же самое касается и других архивов. Например, детали несостоявшегося визита Германа Геринга в Лондон в августе 1939 года до сих пор остаются скрытыми. Так что хвалёная «прозрачность» западных архивов — это миф, который разбивается о реальные факты.
Что касается Мединского, у него как у министра культуры действительно был доступ к ведомственным архивам, куда простым исследователям хода нет. Но это не означает, что В. М. что-то скрывает. Смысл в том, что он мог использовать закрытые источники, которые не выложены в сеть. Важно отметить, что в 2016 году Росархив был выведен из подчинения Министерству культуры и переподчинён напрямую президенту именно из-за особой ценности этих документов. Мединский же, будучи в должности, мог работать с этими фондами напрямую или через уполномоченных лиц, что давало ему доступ к первоисточникам.
───
Что на самом деле за этим стоит
Западники и псевдо-либералы используют двойные стандарты. Для них:
· быть коммунистом или комсомольцем — плохо,
· быть Ленинским стипендиатом — плохо,
· быть патриотом — плохо,
· быть «не либералом» — плохо.
А «либерализм», который нам навязывают уже 40 лет, давно превратился в карикатуру на самого себя. Это уже не свобода и демократия, а набор готовых ярлыков и запретов: «нельзя в России говорить о патриотизме», «нельзя защищать историю», «нельзя быть русским». Мединский не вписывается в эту систему, и поэтому его травят. Но это не делает его «плохим историком». Это делает его «неудобным» для тех, кто хочет, чтобы мы стыдились своей страны.
И да, стажировка в посольстве в 1991 году — это не «красные корочки», а просто часть биографии В.М. Как и Ленинская стипендия. Как и его докторская степень. Как и его патриотизм. Так что можно продолжать спорить о его подходах, о его книгах, о его политике. Но сводить всё к набору штампов — это уже не критика, а просто дешёвая манипуляция.
P.S. Учитывая, сколько минусов собрала предыдущая статья на эту тему, обсуждение придётся закрыть.
______

Послать донат автору/рассказчику
СКАЗКА ЛОЖЬ, ДА В НЕЙ НАМЁК, ДОБРЫМ МОЛОДЦАМ УРОК
Однажды шло Счастье по лесу и внезапно упало в яму, сидит Счастье в яме и плачет. Шёл мимо человек, Счастье услышало человека и кричит из ямы:
"Человек! Добрый! Вытащи меня отсюда. "
"А что ты мне дашь за это? " — спрашивает человек
"А что ты хочешь? " — переспросило Счастье.
"Я хочу большой и красивый дом с видом
на море самый дорогой".
Счастье дало человеку дом, человек обрадовался, убежал к дому и забыл про Счастье.
Сидит Счастье в яме плачет ещё громче.
Мимо шёл второй человек, услышало Счастье человека и кричит ему:
"Человек! Добрый! Вытащи меня отсюда. "
"А что ты мне дашь за это? " — спрашивает человек
"А что ты хочешь? " — переспросило Счастье. "Я хочу много красивых и дорогих машин, разнообразных марок".
Дало Счастье человеку то, что он попросил, обрадовался человек, забыл про Счастье и убежал.
Совсем потеряло надежду Счастье.
Вдруг слышит, идет третий человек, крикнуло ему Счастье:
"Человек! Добрый! Вытащи меня отсюда, пожалуйста".
Человек вытащил Счастье из ямы и пошёл дальше, обрадовалось Счастье, побежало за ним и спрашивает:
"Человек! А что ты хочешь за то, что помог мне? "
"Ничего мне не надо" — ответил человек.
Так и побежало Счастье за человеком, не отставая от него никогда!!!
Однажды шло Счастье по лесу и внезапно упало в яму, сидит Счастье в яме и плачет. Шёл мимо человек, Счастье услышало человека и кричит из ямы:
"Человек! Добрый! Вытащи меня отсюда. "
"А что ты мне дашь за это? " — спрашивает человек
"А что ты хочешь? " — переспросило Счастье.
"Я хочу большой и красивый дом с видом
на море самый дорогой".
Счастье дало человеку дом, человек обрадовался, убежал к дому и забыл про Счастье.
Сидит Счастье в яме плачет ещё громче.
Мимо шёл второй человек, услышало Счастье человека и кричит ему:
"Человек! Добрый! Вытащи меня отсюда. "
"А что ты мне дашь за это? " — спрашивает человек
"А что ты хочешь? " — переспросило Счастье. "Я хочу много красивых и дорогих машин, разнообразных марок".
Дало Счастье человеку то, что он попросил, обрадовался человек, забыл про Счастье и убежал.
Совсем потеряло надежду Счастье.
Вдруг слышит, идет третий человек, крикнуло ему Счастье:
"Человек! Добрый! Вытащи меня отсюда, пожалуйста".
Человек вытащил Счастье из ямы и пошёл дальше, обрадовалось Счастье, побежало за ним и спрашивает:
"Человек! А что ты хочешь за то, что помог мне? "
"Ничего мне не надо" — ответил человек.
Так и побежало Счастье за человеком, не отставая от него никогда!!!
Летающая тарелка, которую СССР прятал от всего мира: почему её испытывали только ночью
В конце 70-х над секретными полигонами СССР по ночам поднималось нечто похожее на гигантский летающий блин. Испытатели выбирали тёмное время суток, чтобы никто не заснял странный объект. Разгадка оказалась прозаичнее и поразительнее того, что позже годами обсуждали западные аналитики: это был секретный проект отечественных инженеров, опередивший своё время на полвека.
ПОЧЕМУ ЭТОТ ПРОЕКТ ПРЯТАЛИ ДАЖЕ ОТ СВОИХ
Аппарат назывался ЭКИП – экологически чистый интегральный планер. За скучной аббревиатурой скрывалась машина в форме перевёрнутой тарелки или гигантского ската на воде.
Разработку курировал конструктор Лев Шкулёв, работы велись в КБ имени Мясищева. Проект стартовал в 1978 году, а пуски прототипов «ЭКИП-1» и «ЭКИП-2» проводили ночью на закрытых полигонах, чтобы аппарат не попал в объективы западной разведки раньше времени.
КАК УСТРОЕНА МАШИНА, КОТОРАЯ НЕ ПОХОЖА НИ НА ЧТО
У ЭКИПа не было привычных крыльев и хвоста. Подъёмную силу создавал сам корпус: внутри циркулировал управляемый поток воздуха, буквально «подхватывающий» машину при разгоне. Очевидцы вспоминали: смотришь на конструкцию и не веришь, что она оторвётся от земли, а затем она поднимается – и все сомнения отпадают сами собой.
Аппарат мог садиться на воду, болото, рыхлый снег или неподготовленную грунтовую площадку. Для страны с тысячами километров территории без дорог и аэродромов это была насущная необходимость.
ЧЕТЫРЕ ПРИЧИНЫ, ПО КОТОРЫМ ЭКИП МОГ ИЗМЕНИТЬ АВИАЦИЮ
Подъёмная сила без крыльев: форма корпуса сама генерировала аэродинамический эффект, снижая вес конструкции.
Экономия: аппарат проектировался под спирт и метан, с расходом вдвое ниже, чем у обычных самолётов.
Вездеходность: воздушная подушка позволяла взлетать и садиться там, где классическая авиация просто увязла бы.
Масштаб и безопасность: прорабатывались и беспилотники, и машины на 400 пассажиров, а при отказе систем аппарат мог совершить мягкую посадку почти на любую поверхность.
ПОЧЕМУ ПРОЕКТ ТАК И НЕ ПОДНЯЛСЯ В СЕРИЮ
История обрывается не из-за технической неудачи, а из-за отсутствия денег и политической воли. К началу 90-х финансирование гражданских разработок практически исчезло, а перестройка и распад СССР заморозили всё, что не имело военного применения.
Заинтересовать инвесторов в новой России тоже не удалось: слишком смелая и дорогая технология не нашла поддержки, а переговоры о международных грантах закончились ничем. Итог печален: часть прототипов простояла на аэродромах десятилетиями, а в 2000-х многие разрезали на металлолом.
ЕСЛИ БЫ ТАРЕЛКА ВСЁ-ТАКИ ПОЛЕТЕЛА
Авиация перестала бы зависеть от дорогих аэродромов: полёты в труднодоступные районы Сибири и на Крайний Север стали бы обыденностью, а спасатели получили бы машину, способную сесть в зоне катастрофы на лёд, воду или бездорожье.
Слухи о разработке просочились на Запад ещё в 80-х: в американских и японских изданиях публиковали размытые фотографии, а эксперты обсуждали версию с секретным русским НЛО. Зарубежные компании пытались повторить идею интегрального корпуса, но ни одна разработка так и не дошла до полётов.
ЭКИП был не единственной советской попыткой создать воздушную машину, способную работать там, где заканчиваются аэродромы и дороги. Ещё более радикальное решение предлагало ОКБ Миля: трёхвинтовой вертолёт Ми-32 взлётной массой 146 тонн, который должен был переносить готовые мосты, буровые установки и целые промышленные модули над болотами и тайгой.
ЧТО ОСТАЛОСЬ ОТ ПРОЕКТА СЕГОДНЯ
Часть прототипов можно увидеть на старых аэродромах и в музеях авиационной техники. Сохранились чертежи, архивные видеозаписи испытаний и уникальные узлы корпуса.
Проект официально занесён в Книгу рекордов России как самый необычный летательный аппарат, построенный в стране. У него были собственные патенты, включая систему воздушной подушки для мягкой посадки, а управлять машиной мог практически любой оператор с простым джойстиком.
Энтузиасты и молодые инженеры до сих пор собирают любительские модели по сохранившимся схемам. Технология ждёт финансирования, чтобы снова подняться в воздух.
ГЛАВНЫЙ УРОК ЭТОЙ ИСТОРИИ
ЭКИП – не курьёзный экспонат из прошлого, а доказательство того, что даже при жёстком дефиците ресурсов советские инженеры создавали технологии, которые сегодня выглядят футуристично. Главным ограничением редко становится нехватка идей, гораздо чаще подводит нехватка денег и воли довести дело до конца. У истории с тарелкой из Мясищевского КБ вполне может быть продолжение.
В конце 70-х над секретными полигонами СССР по ночам поднималось нечто похожее на гигантский летающий блин. Испытатели выбирали тёмное время суток, чтобы никто не заснял странный объект. Разгадка оказалась прозаичнее и поразительнее того, что позже годами обсуждали западные аналитики: это был секретный проект отечественных инженеров, опередивший своё время на полвека.
ПОЧЕМУ ЭТОТ ПРОЕКТ ПРЯТАЛИ ДАЖЕ ОТ СВОИХ
Аппарат назывался ЭКИП – экологически чистый интегральный планер. За скучной аббревиатурой скрывалась машина в форме перевёрнутой тарелки или гигантского ската на воде.
Разработку курировал конструктор Лев Шкулёв, работы велись в КБ имени Мясищева. Проект стартовал в 1978 году, а пуски прототипов «ЭКИП-1» и «ЭКИП-2» проводили ночью на закрытых полигонах, чтобы аппарат не попал в объективы западной разведки раньше времени.
КАК УСТРОЕНА МАШИНА, КОТОРАЯ НЕ ПОХОЖА НИ НА ЧТО
У ЭКИПа не было привычных крыльев и хвоста. Подъёмную силу создавал сам корпус: внутри циркулировал управляемый поток воздуха, буквально «подхватывающий» машину при разгоне. Очевидцы вспоминали: смотришь на конструкцию и не веришь, что она оторвётся от земли, а затем она поднимается – и все сомнения отпадают сами собой.
Аппарат мог садиться на воду, болото, рыхлый снег или неподготовленную грунтовую площадку. Для страны с тысячами километров территории без дорог и аэродромов это была насущная необходимость.
ЧЕТЫРЕ ПРИЧИНЫ, ПО КОТОРЫМ ЭКИП МОГ ИЗМЕНИТЬ АВИАЦИЮ
Подъёмная сила без крыльев: форма корпуса сама генерировала аэродинамический эффект, снижая вес конструкции.
Экономия: аппарат проектировался под спирт и метан, с расходом вдвое ниже, чем у обычных самолётов.
Вездеходность: воздушная подушка позволяла взлетать и садиться там, где классическая авиация просто увязла бы.
Масштаб и безопасность: прорабатывались и беспилотники, и машины на 400 пассажиров, а при отказе систем аппарат мог совершить мягкую посадку почти на любую поверхность.
ПОЧЕМУ ПРОЕКТ ТАК И НЕ ПОДНЯЛСЯ В СЕРИЮ
История обрывается не из-за технической неудачи, а из-за отсутствия денег и политической воли. К началу 90-х финансирование гражданских разработок практически исчезло, а перестройка и распад СССР заморозили всё, что не имело военного применения.
Заинтересовать инвесторов в новой России тоже не удалось: слишком смелая и дорогая технология не нашла поддержки, а переговоры о международных грантах закончились ничем. Итог печален: часть прототипов простояла на аэродромах десятилетиями, а в 2000-х многие разрезали на металлолом.
ЕСЛИ БЫ ТАРЕЛКА ВСЁ-ТАКИ ПОЛЕТЕЛА
Авиация перестала бы зависеть от дорогих аэродромов: полёты в труднодоступные районы Сибири и на Крайний Север стали бы обыденностью, а спасатели получили бы машину, способную сесть в зоне катастрофы на лёд, воду или бездорожье.
Слухи о разработке просочились на Запад ещё в 80-х: в американских и японских изданиях публиковали размытые фотографии, а эксперты обсуждали версию с секретным русским НЛО. Зарубежные компании пытались повторить идею интегрального корпуса, но ни одна разработка так и не дошла до полётов.
ЭКИП был не единственной советской попыткой создать воздушную машину, способную работать там, где заканчиваются аэродромы и дороги. Ещё более радикальное решение предлагало ОКБ Миля: трёхвинтовой вертолёт Ми-32 взлётной массой 146 тонн, который должен был переносить готовые мосты, буровые установки и целые промышленные модули над болотами и тайгой.
ЧТО ОСТАЛОСЬ ОТ ПРОЕКТА СЕГОДНЯ
Часть прототипов можно увидеть на старых аэродромах и в музеях авиационной техники. Сохранились чертежи, архивные видеозаписи испытаний и уникальные узлы корпуса.
Проект официально занесён в Книгу рекордов России как самый необычный летательный аппарат, построенный в стране. У него были собственные патенты, включая систему воздушной подушки для мягкой посадки, а управлять машиной мог практически любой оператор с простым джойстиком.
Энтузиасты и молодые инженеры до сих пор собирают любительские модели по сохранившимся схемам. Технология ждёт финансирования, чтобы снова подняться в воздух.
ГЛАВНЫЙ УРОК ЭТОЙ ИСТОРИИ
ЭКИП – не курьёзный экспонат из прошлого, а доказательство того, что даже при жёстком дефиците ресурсов советские инженеры создавали технологии, которые сегодня выглядят футуристично. Главным ограничением редко становится нехватка идей, гораздо чаще подводит нехватка денег и воли довести дело до конца. У истории с тарелкой из Мясищевского КБ вполне может быть продолжение.

Новость: "В Испании за помощью после солнечного затмения обратились более 530 человек. Большинство пациентов пожаловались на дискомфорт в глазах".
Не знаю испанских цен, но в России стекло для сварочной маски можно купить за полтинник. В пересчёте на вражьи деньги - чуть больше пятидесяти евроцентов. Так или иначе, вряд ли покупка куска чёрного стекла пробила бы брешь в бюджете испанской семьи.
Не могу понять, как в XXI веке можно сжечь глаза, глядя на солнечное затмение. Цитировать задорновское "ну тупыыые" - самому противно. Но всё равно - не могу такого понять.
Не знаю испанских цен, но в России стекло для сварочной маски можно купить за полтинник. В пересчёте на вражьи деньги - чуть больше пятидесяти евроцентов. Так или иначе, вряд ли покупка куска чёрного стекла пробила бы брешь в бюджете испанской семьи.
Не могу понять, как в XXI веке можно сжечь глаза, глядя на солнечное затмение. Цитировать задорновское "ну тупыыые" - самому противно. Но всё равно - не могу такого понять.
"АСТОРИЯ" И ДЕФИЦИТ
Осенью 1982 года на съёмках сатирической трагикомедии "Блондинка за углом" Татьяна Догилева так вжилась в роль хваткой Надежды, что даже жить захотела "по статусу".
Ей предоставили в Ленинграде гостиницу "Советская", скромную и типично советскую, а она вдруг заявила:
- Я теперь Надя! Мне надо в "Асторию".
И переехала.
"Ленфильм" оплачивал ей номер по 4 рубля в день, а "Астория" тянула на десятку - разницу Догилева доплачивала из своих.
Ещё и завтраки-ужины заказывала, да ещё и однокурсников приглашала:
- Смотрите, как живёт звезда дефицита!
Коллеги подшучивали:
- Таня, ты не роль играешь, ты карьеру спекулянтки репетируешь.
Из-за большого количества цензурных правок фильм пришлось фактически переделывать заново, поэтому на экраны он вышел только в 1984 году.
Осенью 1982 года на съёмках сатирической трагикомедии "Блондинка за углом" Татьяна Догилева так вжилась в роль хваткой Надежды, что даже жить захотела "по статусу".
Ей предоставили в Ленинграде гостиницу "Советская", скромную и типично советскую, а она вдруг заявила:
- Я теперь Надя! Мне надо в "Асторию".
И переехала.
"Ленфильм" оплачивал ей номер по 4 рубля в день, а "Астория" тянула на десятку - разницу Догилева доплачивала из своих.
Ещё и завтраки-ужины заказывала, да ещё и однокурсников приглашала:
- Смотрите, как живёт звезда дефицита!
Коллеги подшучивали:
- Таня, ты не роль играешь, ты карьеру спекулянтки репетируешь.
Из-за большого количества цензурных правок фильм пришлось фактически переделывать заново, поэтому на экраны он вышел только в 1984 году.

Мы пробрались через оплывшие мартовские сугробы к автобусу "Даугавпилс-Лондон". Я, Вольдемар и мой мелкий, которого я решил избавить от начинающегося пристрастия к алкоголизму путем воздействия сильного стресса. Провожающие женщины махали нам руками в рукавичках и плакали. Уже при подъезде к Польше Вольдемар стал знакомится с привлекательной попутчицей. А мне зазвонил еврей:
-Есть новый объект- прохрипел в трубку он тяжело дыша и волнуясь.
-Ну и хуй с ним, я уже в Германии.
-Как?
Я глянул в автобусное окно и отдался воспоминаниям. По возвращению Вольдемара никак не удавалось его посетить и серьезно поговорить. После завершения строительства бани у очередного еврея, тот обещал расплатиться вечером. И вот этот еврей по имени Рихард слово сдержал и позвонил с предложением приехать за расчетом. Квартира его была в трех трамвайных остановках от моей в доме царской постройки с внутренним двором с гаражами. Был вечер пятницы.
Толкнув калитку и зайдя во двор его трех-этажки пошел на звуки бравурной музыки, что раздавалась из распахнутых ворот. Рихард был намазан каким-то бриолином. Лысина блестела, как новый бильярдный шар, а голую волосатую грудь крест-накрест пересекали два ремня. На конце одного болтался пейнджер, а на конце другого солидный кожаный чехол с мобильником. А низ гардероба состоял из наутюженных шорт и остроносых лаковых туфель с гольфами.
Перед гаражом стояла лазурная японская легковушка, которую надраивали щетками с шампунем два мента в форме. Только мыльные пузыри витали вокруг этого действа. Один из них был в чине капитана.
Рихард завидя меня, пригласил широким жестом войти. Гараж внутри напоминал филиал мелкой оптовой базы. Стояли ящики с токайским, рислингом, везде небрежно были сложены блоки сигарет, свалены на полки сыры и колбасы.
-Ну сколько я должен?- спросил Рихард.
Я полез в карман за писюлькой со сметой.
-Где-то 225 долларов.
На что Рихард махнул рукой и протянул конвертик с тремя стами. Тут я заметил, что компания была слегка пьяна. Мы уселись в кресла, покрытые ковровыми дорожками. Рихард стал рассказывать о своей поездке в Барселону и Таиланд. В перерывах покрикивал на ментов и подливал мне напитков в стакан:
-Выпей, закури, закуси!
Потом мобильник Рихард спрятал, а я взял скотч и приклеил конверт с деньгами себе на живот. Потом Риша решил кому-то позвонить, но не мог найти телефон. Вышел во двор и стал истошно орать жене:
-Жанна, позвони мне!
Та высунулась в окно:
-Зачем? Говори так.
-Позвони!!!
Тут я и засобирался домой. Риша схватил мою руку:
-Вот он довезет тебя.
И мы уселись с капитаном на свежепомытые кожаные сидения. Капитан однако не справлялся с управлением. Сначала чуть не вышиб дворовые ворота, потом отрубался во время езды и выскакивал на встречку. Я пересрал и указал на дом Вольдемара:
-Вот тут я живу.
И дальше решил идти пешком, но заглянуть к другу. Вольдемара дома не оказалось и жена скучала у стола. Ксению он привез с Урала и она никого еще толком не знала в городе.
-Подумать только, вышел на 20 минут по делам и пропал. Ты подожди. -Только сейчас я заметил, что держу в руке пакет, любезно всученный мне на прощанье Рихардом.
Я полез в него и достал бутылку рислинга, бутылку какого-то импортного ликера с золотой этикеткой, кумпяк буженины и полкруга сыра с тмином. Ксения повеселела и взялась нарезать продукты. Когда она наклонялась над столом, то из ворота халатика можно было видеть ее подергивающуюся в такт движениям грудь. Мы выпили, потом еще. Ксюша закинула ногу на ногу и закурила, а когда стала давить окурок в пепельнице, то привстала. Халатик распахнулся и миру предстал пышный куст серо-рыжих волос. На Урале в те времена интимные места не подстригали. Я не удержался и погладил его, дурацки запев:
-Степь да степь кругом, путь далек лежит!
И на этом мое сознание отрубилось. Проснулся я от бьющего в глаза сквозь гардины яркого солнечного луча. Я был полностью голый в постели, а спиною ко мне спала Ксения. Но вспомнить ничего не мог. Не придумав ничего лучшего, я протянул руку с промежности Ксении, чтобы проверить наличие нижнего белья на ней. Рука уже проскользнула между голых ног, как где-то рядом раздался знакомый голос:
-C добрым утром, Эдвинс!
Я заглянул чрез плечо Ксении и увидел Вольдемара. Оказалось, что ночью он пришел совсем никакой, скинул в темноте шмотки и плюхнулся с другого края кровати, не заметив меня.....
PS. Полностью эту историю и множество других можно будет прочитать в моей книге, которую я буду продавать на вокзалах Риги, Вильнюса и Варшавы ориентировочно в октябре-декабре. О чем дополнительно и сообщу в комментариях. Приятного чтения!
-Есть новый объект- прохрипел в трубку он тяжело дыша и волнуясь.
-Ну и хуй с ним, я уже в Германии.
-Как?
Я глянул в автобусное окно и отдался воспоминаниям. По возвращению Вольдемара никак не удавалось его посетить и серьезно поговорить. После завершения строительства бани у очередного еврея, тот обещал расплатиться вечером. И вот этот еврей по имени Рихард слово сдержал и позвонил с предложением приехать за расчетом. Квартира его была в трех трамвайных остановках от моей в доме царской постройки с внутренним двором с гаражами. Был вечер пятницы.
Толкнув калитку и зайдя во двор его трех-этажки пошел на звуки бравурной музыки, что раздавалась из распахнутых ворот. Рихард был намазан каким-то бриолином. Лысина блестела, как новый бильярдный шар, а голую волосатую грудь крест-накрест пересекали два ремня. На конце одного болтался пейнджер, а на конце другого солидный кожаный чехол с мобильником. А низ гардероба состоял из наутюженных шорт и остроносых лаковых туфель с гольфами.
Перед гаражом стояла лазурная японская легковушка, которую надраивали щетками с шампунем два мента в форме. Только мыльные пузыри витали вокруг этого действа. Один из них был в чине капитана.
Рихард завидя меня, пригласил широким жестом войти. Гараж внутри напоминал филиал мелкой оптовой базы. Стояли ящики с токайским, рислингом, везде небрежно были сложены блоки сигарет, свалены на полки сыры и колбасы.
-Ну сколько я должен?- спросил Рихард.
Я полез в карман за писюлькой со сметой.
-Где-то 225 долларов.
На что Рихард махнул рукой и протянул конвертик с тремя стами. Тут я заметил, что компания была слегка пьяна. Мы уселись в кресла, покрытые ковровыми дорожками. Рихард стал рассказывать о своей поездке в Барселону и Таиланд. В перерывах покрикивал на ментов и подливал мне напитков в стакан:
-Выпей, закури, закуси!
Потом мобильник Рихард спрятал, а я взял скотч и приклеил конверт с деньгами себе на живот. Потом Риша решил кому-то позвонить, но не мог найти телефон. Вышел во двор и стал истошно орать жене:
-Жанна, позвони мне!
Та высунулась в окно:
-Зачем? Говори так.
-Позвони!!!
Тут я и засобирался домой. Риша схватил мою руку:
-Вот он довезет тебя.
И мы уселись с капитаном на свежепомытые кожаные сидения. Капитан однако не справлялся с управлением. Сначала чуть не вышиб дворовые ворота, потом отрубался во время езды и выскакивал на встречку. Я пересрал и указал на дом Вольдемара:
-Вот тут я живу.
И дальше решил идти пешком, но заглянуть к другу. Вольдемара дома не оказалось и жена скучала у стола. Ксению он привез с Урала и она никого еще толком не знала в городе.
-Подумать только, вышел на 20 минут по делам и пропал. Ты подожди. -Только сейчас я заметил, что держу в руке пакет, любезно всученный мне на прощанье Рихардом.
Я полез в него и достал бутылку рислинга, бутылку какого-то импортного ликера с золотой этикеткой, кумпяк буженины и полкруга сыра с тмином. Ксения повеселела и взялась нарезать продукты. Когда она наклонялась над столом, то из ворота халатика можно было видеть ее подергивающуюся в такт движениям грудь. Мы выпили, потом еще. Ксюша закинула ногу на ногу и закурила, а когда стала давить окурок в пепельнице, то привстала. Халатик распахнулся и миру предстал пышный куст серо-рыжих волос. На Урале в те времена интимные места не подстригали. Я не удержался и погладил его, дурацки запев:
-Степь да степь кругом, путь далек лежит!
И на этом мое сознание отрубилось. Проснулся я от бьющего в глаза сквозь гардины яркого солнечного луча. Я был полностью голый в постели, а спиною ко мне спала Ксения. Но вспомнить ничего не мог. Не придумав ничего лучшего, я протянул руку с промежности Ксении, чтобы проверить наличие нижнего белья на ней. Рука уже проскользнула между голых ног, как где-то рядом раздался знакомый голос:
-C добрым утром, Эдвинс!
Я заглянул чрез плечо Ксении и увидел Вольдемара. Оказалось, что ночью он пришел совсем никакой, скинул в темноте шмотки и плюхнулся с другого края кровати, не заметив меня.....
PS. Полностью эту историю и множество других можно будет прочитать в моей книге, которую я буду продавать на вокзалах Риги, Вильнюса и Варшавы ориентировочно в октябре-декабре. О чем дополнительно и сообщу в комментариях. Приятного чтения!
12
Самый смешной анекдот за 26.08:
Когда-нибудь мы узнаем, что директор ЦРУ прилетал в Москву в августе 26 года только для того, чтобы перетереть с пацанами непонятку с отменой концерта одного известного рэпера.