Зима. Утро. Трасса строящегося магистрального газопровода. Светает, но еще прожекторы и фары. Напротив неровного строя рабочих и мастеров в новеньких оранжевых касках стоит главный инженер конторы, в напяленной на меховой подшлемник каске белого цвета.
Сзади от него негромко тарахтит маленький, двенадцатитонный трубоукладчик с нарощенной стрелой. Гак трубоукладчика полуопущен и немного раскачивается ветром.
Хриплым от пропитости и постоянного ора голосом, главный, привычно перекрикивает трубоукладчик и свист ветра. Он читает лекцию по промышленной безопасности. Легкий морозец в минус двадцать четыре. До акта не хватает одного градуса. Вылетевшие из главного слова замерзают и инеем падают на еще чистый утренний снег.
В кабине трубоукладчика досапывает плохоразбуженный машинист. Там тепло. Он спит и не замечает, что немного "майнует", мало-помалу травя крюк.
- Сегодня, дорогие мои, на трассе генерал Госгортехнадзора. И если кто-то из вас, сволочей, будет им замечен без каски, то его товарищи будут хоронить в этой вот траншее без всякого экскаватора, пользуясь кайлом и зубилом. А тот, кто считает, что каска на трассе нахуй не нужна, пусть скажет сразу, чтоб не мучить товарищей, я ему все популярно объясню с помощью рук, - главный показывает строю, упрятанный в меховую перчатку кулак, - и покажу очень доходчиво на примерах…
В это время. Гонимый очередным порывом ветра гак трубоукладчика. Аккуратно тюкает главного по белой каске. Сзади. Гак маленький, но тяжелый. Главный падает.
Народ очумело смотрит на устроенный главным цирк с примерами по промышленной безопасности.
- Примерно вот таким образом, - немного контуженный главный поднимается и снимает каску, чтоб почесать ушибленное место, - а не было бы каски…
Он разводит руки в стороны и опускает голову, всем свои видом показывая безысходность бытия, когда без каски. Договорить он не успевает. Чертов гак. Подчиняясь очередному порыву ветра бьет главного точно в лоб. Легко. В этот раз главный даже не падает, а просто шатается.
- А не было бы каски, - заканчивает он лекцию, - было бы гораздо больнее. А кое кто сейчас у меня независимо от каски допрыгается до несчастного случая на производстве.
И под дружное ржание расходящегося по машинам народа лезет в кабину трубоукладчика. Пиздить спящего машиниста.
Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
16 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
1. Если порыв ветра такой силы, что бы заметно качнуть гак, то самого инженера давно бы сдуло.
2. Ушибленное место через каску?
3. Учитывая, что инженер выступал - т.е. стоял лицом в одну сторону, ветер должен был поменяться на 180 градусов. Не реально.
4. Не стой под стрелой - это не для главного инженера?
+1–
ответить
1. Если порыв ветра такой силы, что бы заметно качнуть гак, то самого инженера давно бы сдуло.
Раскачать, что-либо можно "минимальными" усилиями. Маятник видели? Про резонанс в школе слышали? А на качелях в детстве?
2. Ушибленное место через каску?
Да. Каска амортизирует и распределяет ударную нагрузку, но все равно передает ее на голову.
3. Учитывая, что инженер выступал - т.е. стоял лицом в одну сторону, ветер должен был поменяться на 180 градусов. Не реально.
По моему скромному опыту, стоять лицом в одну сторону приходится всегда, независимо от выступления. Что же касается градусов, то повторяю вопрос: маятник видели? Он сначала как бы туда двигается, а потом - оттуда. Если между этим туда и оттуда замерить угол, то где-то как-то и выйдет 180 градусов.
4. Не стой под стрелой - это не для главного инженера?
Да. Главный инженер - единственный человек на стройке за которого никто кроме него самого ответственности не несет. Хочет под стрелой стоять и стоит. Правила, кстати, это не запрещают.
+4–
ответить
1. Если порыв ветра такой силы, что бы заметно качнуть гак, то самого инженера давно бы сдуло.
Раскачать, что-либо можно "минимальными" усилиями. Маятник видели? Про резонанс в школе слышали? А на качелях в детстве?
В тексте: порывом ветра, а не раскаченный порывами ветра.
2. Ушибленное место через каску?
Да. Каска амортизирует и распределяет ударную нагрузку, но все равно передает ее на голову.
Именно, ушиблена будет вся голова, а не конкретное место. Конкретное место – если нет амортизации или пробьёт каску.
3. Учитывая, что инженер выступал - т.е. стоял лицом в одну сторону, ветер должен был поменяться на 180 градусов. Не реально.
По моему скромному опыту, стоять лицом в одну сторону приходится всегда, независимо от выступления. Что же касается градусов, то повторяю вопрос: маятник видели? Он сначала как бы туда двигается, а потом - оттуда. Если между этим туда и оттуда замерить угол, то где-то как-то и выйдет 180 градусов.
В тексте: порывом ветра, а не раскаченный порывами ветра.
4. Не стой под стрелой - это не для главного инженера?
Да. Главный инженер - единственный человек на стройке за которого никто кроме него самого ответственности не несет. Хочет под стрелой стоять и стоит. Правила, кстати, это не запрещают.
Ага, а пожарники - единственные кто может курить на бензоколонке.
+0–
ответить
Понятно. Маятника не видели, резонанс в школе мимо прошли, внимание рассеянное, привычки к чтению нет, привычка теоретизировать есть.
Пожарники же - это погорельцы или жуки, одни уже докурились, другие не курят. Встаем лицом в одну сторону и перестаем глупости нести.
+0–
ответить
В детстве Техника - молодёжи у меня был любимый журнал наравне с Крокодилом и Человеком и законом.
+3–
ответить