Все помнят старый анекдот про жизненную катастрофу, крах всех надежд из шести букв, вторая "и"; ответ - фиаско. Эта история - про разницу между фиаско и полным фиаско.
Часов в одиннадцать вечера поздней осенью 94-го года я упаковал свою однокурсницу в последний автобус на Фрязино. "Упаковал" - это совершенно точное описание процесса. Как и положено на конечной - вернее, стартовой - изначально подошедший транспорт был пустым, но на посадку она стояла предпоследней. В результате, когда до неё дошла очередь, из дверей уже свисали фрагменты предыдущих пассажиров. С помощью доброго слова и грубой физической силы мне удалось организовать внутри автобуса ещё немного места, куда я и поместил подругу, по необходимости уминая руками. Последней в очереди стояла другая девушка; чисто по-дружески я предложил и ей оказать подобную услугу, но она пугливо отказалась и ушла ночевать на автовокзале - как я уже говорил, автобус был последним, электрички завершали ходить ещё раньше, а ловить машину за город ночью в Москве в девяносто четвёртом году имело смысл разве что тем, кто остро мечтал оказаться ограбленной и изнасилованной в ближайшей лесополосе. В общем, двери закрылись, автобус отчалил, в салоне творилось фиаско.
А полное фиаско наступило тогда, когда на полдороге в салон полезли пассажиры предыдущего, предпоследнего, сломавшегося в чистом поле автобуса.
Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
20 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
Вот шо интересно, у нас было плановое хозяйство, но тупо пересчитать пассажиров и увеличить количество автобусов на линии - слабо? Я на работу ездил в переполненном икарусе- гармошке.
+3–
ответить
Так же раз стояли мы с моим коллегой Сашкой на остановке после работы. Подошёл автобус "десятка", трёхдверный Икарус. Он шёл как раз к сашкиному дому. Сашка не стал толкаться и попытался влезть последним в уже полный автобус. То есть, встал на первую ступеньку задней площадки, руками держится за поручни, а вся его 108кг тушка висит на улице. Автобус, естественно, стоит. потому что водитель не может закрыть двери. Я говорю - Саш, сейчас сделаем. Начинаю плечом ему в спину трамбовать пассажиров. Когда сашкина спина сравнялась со стенкой автобуса, с передней площадки спрыгнули три человека. Двери закрылись и автобус уехал.
+2–
ответить
Кто помнит - мультик такой был про автобус, который растягивался как гармошка. В конце водитель набитого до отказа автобуса нажимал на кнопку и автобус сжимался до первоначальных размеров.
+2–
ответить
Скучаю по тем временам, когда влезть в автобус и доехать до работы было почти подвигом.
Смотрите: конечная (она же начальная) остановка. Т.е. шансы есть.
На промежуточных - автобусы не останавливаются или останавливаются метров за 100 до остановки для высадки пассажиров.
Самые прыткие бежали стометровку.
Но здесь шансы невелики. Я ходил на конечную (начальную).
Тут главное занять наиболее выгодную позицию - поближе к двери подъезжающего автобуса.
И вот он подъехал!
Тут уже всё решает сила, натиск, наглость, любовь к своей работе.
И вот ты внутри!
Такого массажа всех частей тела ни в одном салоне не получишь.
Причём всё это - бесплатно. Билеты покупать никто не пытался.
+4–
ответить
Chicago95 ★➦kupa• 19.02.23 22:14
Причём всё это - бесплатно. Билеты покупать никто не пытался.
А потом плачут что Союз распался
+4–
ответить
В начале 2000-х с общественным транспортом в нашем городе творилось полный пи... фиаско, автобусы к остановке приезжали туго упакованные пассажирами и тогда я для себя вывел и доказал теорему - "В каждый самый набитый автобус, может влезть хотябы один пассажир". Поэтому я смело подходил к двери, самое главное было дотянуться до поручня рукой и сделав раз-два, согнув руку в локте утрамбовать впередистоящих пассажиров внутрь салона автобуса. Получалось влезть всегда, даже когда самые уверенные в себе оптимисты отходили в сторону и оставались дожидаться следующего автобуса.
+3–
ответить
странно, в 91 году мне доводилось ездить во Фрязино на электричке, ехал с вокзала около полуночи.
+0–
ответить
Вы "Икарус-281й"гармошку на обляденевшем пятачке пердячим паром в 60 рыл не разворачивали?Мне пришлось.Ещё то фиаско.А остальные в это время внутри сидели.Они этого удовольствия добавили.Пара пердячего.
+1–
ответить
А ночевать на вокзале тогда было не опасно?
ЗЫ. Не знаю что такое Фрязено, но мне не комедией, а ужаской кажется.
+1–
ответить
Makki➦Alexander_A• 19.02.23 16:33
Вы совершенно правильно написали: ФрязЕно пишется именно так, а не Фрязино.
+0–
ответить
Alexander_A ★➦Makki• 19.02.23 17:27
ГрязЕво... ФрязЕно...
Может быть, Фрязино...
Я ни того, ни этого не знаю. (((
+-1–
ответить
Chicago95 ★➦Alexander_A• 19.02.23 22:18
Ты не знаешь, потому что тебе, как представителю международного сионизма, пофиг на розницу. Вы оптом захватываете
+1–
ответить
А полнейшее фиаско - это когда подруга неожиданно вернулась (автобус не выдержал натиска) и застала у автора последнюю из очереди, которую он до утра приютил?
+14–
ответить
Alexander_A ★➦Ost• 19.02.23 13:25
Я так вообще думал, что этим приютом всё и закончится...
+2–
ответить