Президент США сказал, что GM перейдёт на электромобили к 3035 году.
Оговорка похожа на правду. Продвижение электромобилей идёт не очень.
Вспомнились другие хорошие оговорки:
Про суверенитет России над Воронежем и Ростовом.
"Исламская Республика Уран" (вместо "Иран").
"Автофекалия" (вместо "Автокефалия").
"Скольково" (вместо "Сколково").
Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
28 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
Ага, перейдут. А суточное потребление электричества на душу населения ограничат. Кстати, самая экологически чистая машина - паровоз с газовыми горелками.
+0–
ответить
aschnurrbart➦васька• 05.11.22 17:03
ты можешь поставить себе на крышу дома солнечные панели и будешь ездить бесплатно.
даже в Германии со средним КИУМ в 10%, 10 квадратов наклонной примерно в южном направлении крыши дают 850-900 киловатт*часов в год.
электроавтомобиль потребляет примерно 17 киловатт*часов на 100 км.
Солнце нам счетов не присылает.
+1–
ответить
васька ★★➦aschnurrbart• 05.11.22 17:26
Знаешь шутку:
-Что полезнее, солнце или луна?
-Луна. Солнце светит днём, когда и так светло.
Как раз зимой, когда электричества нужно намного больше, батареи работают менее эффективно (по разным причинам). Кстати, и электромобиль потребляет зимой больше, потому что обогрев салона идёт тоже от батареи.
+1–
ответить
васька ★★➦aschnurrbart• 05.11.22 18:59
Давай посчитаем ради интереса. Здесь, в Торонто, в спокойные времена (до пандемии) машины проезжали в-среднем в год 20 тыс. км. Это 200 раз по 100. То есть, 3400 киловатт-часов. А 10 квадратных метров батарей дают только четверть от этого количества. Да и при высоте элементов в один метр нужна крыша длиной в 10 метров. А это далеко не у всякого частного дома встречается. Я уже не говорю о том, что машины заряжаются обычно ночью, а солнце светит... (смотри выше). То есть, нужна промежуточная балластная батарея, которая заряжается днём. А все процессы заряда-разряда имеют кпд далеко не 100% (часто - не выше 2/3). Вот такая вот "зелёная энергетика".
+2–
ответить
alexdok➦aschnurrbart• 05.11.22 21:12
Расходы на приобретение, монтаж, обслуживание, аммортизацию оборудования не считаем. А так, конечно, бесплатно.
+1–
ответить
васька ★★➦Chicago95• 06.11.22 00:07
Так продавать ты ей будешь днём, а покупать вечером и ночью. А ей где это хранить? Или протянуть линию в Китай и Индию и качать туда-сюда?
+0–
ответить
васька ★★➦alexdok• 06.11.22 00:08
А ещё зимой затрахаешься на крышу лазать чистить от снега.
+0–
ответить
aschnurrbart➦alexdok• 06.11.22 13:13
зачем вы употребляете слова, смысл которых не понимаете?
"аммортизация" - это процесс переноса части стоимости основных средств на готовую продукцию
ps. как говорил один замечательный человек:
"деньги я зарабатываю только на работе. до и после неё моё время в деньгах не стоит ничего".ъ
это я сейчас про "обслуживание".
а остальные расходы - однократные.
а солнышко светит постоянно.
+-1–
ответить
aschnurrbart➦васька• 06.11.22 13:20
ты издеваешься что-ли?
раз до Торонто добраться смог, значит в школе наверняка математику изучал.
площадь крыши посчитать сможешь?
ps. я х.з. куда у тебя машины в среднем проезжают 20 тыс. км.
но даже если так, то это всего лишь 383,5 км. в неделю, т.е. машина проедет это расстояние на одной заправке.
и мы не на Марсе живём, полная автономность - это, конечно, замечательно, но в реальности совершенно ненужно.
https://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=39079089&Board=advice
У нас стоят 3 год. Я тоже сначала подозревала, что это выброшенные деньги. Надо до 30 000 оплатить . Но сейчас очень рада, что муж настоял на своём. Я вам по простому напишу с середины феврале до конца ноября мы (семья из 4 человек) за свет не платим вообще + у нас 1 электроавто, и 1 гибрид, которые дома и заряжаются.
+0–
ответить
aschnurrbart➦васька• 06.11.22 13:21
давай ты уже почитаешь чего-нибудь по теме
Например, про то, где какие бываю зимы
+0–
ответить
Пахом Стаканыч ★➦aschnurrbart• 09.11.22 03:21
Давай ты почитаешь уже, насколько твоих батарей хватит (и на крыше, и на электроавто с гибридом).
И посчитай, во сколько обойдется замена, когда им придёт кирдык.
И тогда можно будет вернуться к полемике.
+0–
ответить
Пахом Стаканыч ★➦aschnurrbart• 10.11.22 04:08
Ты бы с гендером определилось для начала.
Ну, надеюсь, насчет срока службы батарей ты в курсе.
+1–
ответить
aschnurrbart➦Пахом Стаканыч• 12.11.22 15:49
гы-гы, там же ссылка ниже.
"Ты бы с гендером определилось для начала."
"Ну, надеюсь, насчет срока службы батарей ты в курсе."
25-30 лет, и даже после этого времени они не перестанут работать
+0–
ответить
С электромобилями, это еще мягко сказано... Не только, не очень, всё куда хуже. Нет более грязного производства, чем производство электромобилей.
Гм, экологи, вообще, в курсе, например, как на Норильском никеле делается никель для самого массового электромобиля в мире Leaf?
А без никелевой батареи он с места не сдвинется.
+-3–
ответить
Так грязное производство у одних, а чистое потребление у других, все справедливо.
Герберт Уэллс "Машина времени", морлоки и элои, правда его путешественнику пришлось заехать не в 2035, а аж в 802791, ну так прогресс ускоряется гораздо быстрее чем люди могли мечтать во времена Уэллса, всего две мировые войны, и люди уже ощетинились ракетами с ядерными боеголовками, и наперебой грозятся их применить, разве не об этом мечтали?
+-1–
ответить