Поиск по автору:

Эта история приключилась во времена когда наш АЭРОФЛОТ был поделен
между авиакомпаниями бывших союзных республик. Причем у этих компаний
не было средств ни на ремонт ни на поддержку самолетов в более-менее
приличном виде.
Мой тогдашний жених возвращался из Узбекистана в Москву.Он позвонил
мне и сообщил, что его самолет вылетает около 6 вечера. Толпа
встречающих ожидала путешественников возле выхода в Домодедово.
Самолет задержался на 5 часов. Когда пассажиры самолета начали
вываливаться из дверей, все почуяли что-то необычное в выражении
их лиц. Мой жених вышел, вместо того, чтобы обнять, уставился
безумными глазами и, ухватив меня за руку, потянул за собой
в ближайший кабак. После пары рюмок он очухался и поведал такую
историю.
Они уселись в ТУ-154 авиакомпании ХАВОЙ ЮЛАРИ,пристегнули ремни,
тягач потянул самолет на взлетную полосу. Разогнавшись, он неожиданно
подозрительно затарахтел и постепенно остановился.По салону забегали
техники и пилоты.Так самолет простоял на взлетной полосе около часа.
Затем его оттащили обратно. Когда один из пилотов проходил мимо и его
спросили в чем же дело, он возбужденно ответил, что эта колымага
никуда лететь вообще не может, потому что она была построена в 1967
году и с тех пор ни разу не ремонтировалась. Если бы она даже и
взлетела, то не приземлилась бы ни за что - шасси драные, движок
старый, обшивка хлопает и т.д. Когда пассажиров выводили из самолета,
мой друг обратил внимание на то, что летательный аппарат и вправду
был потрепан, даже серийный номер стерт, зато надпись ХАВОЙ ЮЛАРИ
латинскими буквами была неестественно свежа. Вобщем, пересадили их
на другой самолет... почти такой же, но с другим экипажем. Когда
пассажиры садились в кресла, некоторые из них изумленно вскрикивали,
так как под чехлом, вместо сидения была только металлическая труба.
Они просидели в самолете уже около часа, когда выяснилось, что у
самолета неисправны шасси. Их снова вывели и отправили в здание
аэровокзала, сообщив, что пригонят аппарат из Ростова .Прошло еще
несколько часов. Наконец, бодрым голосом была объявлена посадка на
прибывший из Ростова самолет. Пассажиры расселись и самолет взлетел.
На промежуточной посадке где-то через 2,5 часа пассажиры отправились
в ресторан, а при возвращении обратно, вдруг кто-то из них завопил:
"Смотрите! Это тот же самый самолет!". В ужасе народ уставился на
задрипанный летательный аппарат , со стертым серийным номером и
сияющими буквами. Но не желая в это верить, они решили, что
в ХАВОЙ ЮЛАРИ все самолеты одинаковые. Но, войдя в самолет мой жених
заметил за шторой с любопытством разглядывающего публику того самого
пилота, который сказал, что эта колымага летать не будет. Он был
в шоке, но деваться-то некуда. Просто сидел и трясся. Подлетев
к Москве, аппарат начал нарезать круги. Кто-то из членов экипажа
прошел в салон, открыл какие-то панели в полу, влез туда и начал
в чем-то ковыряться и грохотать. Выбравшись оттуда, он радостно
объявил:"Спокойно, все приедем" и, напевая узбекскую песенку потопал
обратно. Народ был почти без сознания, так что когда сели, еще долго
не мог поверить в счастливый исход. Естественно, все рванули
к аэропорту и, не забирая багаж, первым дело поскакали снимать
стресс...

На пропаганду бережливости в 2012 году Минэкономразвития собирается
потратить 28 миллионов рублей (Газета "Известия" от 7 октября 2011 г.)