Поиск по автору:

Давно было - 80-е. Я первый раз попал в Питер (тогда ессно город Ленина
на Неве) на зимних каникулах в 8-м классе - отец с собой в командировку
взял.
Представте, январь месяц на улице, добрых -27 С. Мы - южане, бежим по
улице города короткими преребежками от магазина к магазину - нет нам
ничего покупать не надо было - просто грелись.
В одну из таких перебежек проходим мимо одного из переулков отходящих с
Невского. Вдруг отец как вкопаный стал и выдал такую фразу
- "Да, куда там немцам было, только время тратили, эти люди бы и три
блокады выдержали..."
В этот момент я обратил внимание в сторону переулка куда уставился забыв
про холод отец. В переулке была устроена небольшая "летняя пивная" -
ларек с двумя круглыми столиками на высоких ножках. У одного из этих
столиков стояли 2 мужика и пили пиво из кружек, при этом для того чтобы
сделать глоток - пальцем пробивали ледок на поверхности напитка.

<<<<<... Американцы, америкосы.... - звучит ласково, слишком ласково....
Предлагаю называть их - ПЕНДОСЫ!!!... >>>>>

Пендосы (пиндосы, пинтосы, пентосы. Орфография неизвестна, так как
вербально. Гы).
Так еще в моем детстве (60-е годы 20-го века) называли русских. И
почему-то греков. А расти мне довелось в МНОГОнациональном городе.
И как-то не обижались.

Добрее надо, что ли, быть.
Прекратите истерику, "патриоты мля" (с)

Постоялец

На № 8 комментариев от 20.03.02

Кадет, зачем же Вам лезть в нутро парохода ?(конечно же, теплохода, ну
да мариманы меня поймут). У Вас как-то с матчастью авиации лучше
срастается (по-крайней мере, мне не проверить).
Главный двигатель на судне один, максимум два. Есть еще
дизель-генераторы, и еще аварийный (-е) ДГ. Но генераторы (те, что
электропитанием пароход обеспечивают)

""... Как говорится, незнание матчасти не освобождает...""

Постоялец

Полноте, г. Кадет.
Все, ,... смешалось в доме... ,, И старые пароходы, и специальные муфты,
и ссылки на некие чертежи с тремя гребными винтами.

Позвольте на эту тему сказать в последний раз.
Для осуществления КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА дизеля нет никакой необходимости
вынимать из корпуса судна станину (корпус) двигателя.
Все заменяемые (ремонтируемые) детали успешно извлекаются через капы
машинного отделения на верхней палубе. И поршни, и подшипники, и рубашки
цилиндров, и даже коленвал.
Конечно, я не рассматриваю случай, когда станину сорвало с фундаментных
подушек и ее (станину) расколашматило. Мы, ведь, о капитальном ремонте,
не так ли ?

И напоследок (все-таки мы комментируем историю, а не свои познания), не
слышал ни разу, что бы при отказе одного из двигателей самолета, экипажу
было бы приказано следовать в ПУНКТ НАЗНАЧЕНИЯ на оставшихся работающих.

Постоялец

К комментарию № 12 от 15.02.02

"Берем первый кусок, кладем его на пол, срем сверху.
Берем второй кусок, мажем его зеленкой.....
...... Наконец, берем первый кусок (который с говном) - очевидно, с
другой стороны, - и лепым его в морду всем догадливым."

Я бы этот кусок отдал капризной девочке из маршрутки, которая видела
оральный секс своей мамы.

Уважаемому анониномному комментатору ВСЕХ основных историй :

Сманкировали сегодня.... А жаль. Мне нравятся Ваши комментарии ;-)

К предыдущему своему посту:

Да... Кадет, а про "снятие пассажирской надстройки" даже и
прокомментировать невозможно, настолько Вы облажались :-(

Постоялец

Алик, Алик.....
Чем же тебе досадила ленинская партия, которую сейчас пытаешься рвать?
От пуделя своего научился? Она же кормила тебя в обществе знании, в
институте канализации и пр. пр. пр. По 50 рублей платила за лекцию. И
на-тебе. Неприкрытая ярость. В любой историйке обязательно надо указать
революционный псевдоним пассивного участника?

Жалко мне тебя Алик, (kimryg). Ничего нового в ответах на критику не
пишешь. На протяжении всего твоего мерзкого "дела" у Димы сквозят две
темы: 1. Критикуют злобствующие маргиналы, коих меньшинство, да еще
анонимы. (поясни, как мне стать в интернете онимом, и что предпринять
для избавления от позорного погоняла маргинал).
2. Довлатов был, Достоевский был, Аксенов был, Маллер был. С кем ты еще
себя не сравнивал, Алик, любящий конструктивную критику ?

P.S. Прими к сведению, что нет слова "взападло", если уж решил ботать,
Алик, ботаник

Вот, что прочитано по ссылке
http://www.rtr-sport.ru/news.html?section=28&id=8640&RX35 (на нашем
сайте) Капитан сборной России Виктор Онопко, для которого матч с
Бельгией стал 100-м за национальную команду, оценивая причины неудачного
выступления, сказал: «Может, где-то не повезло. Однако, омоложение
сборной необходимо, только к процессу вливания «свежей крови» нужно
подойти разумно».
«Я лично готов продолжить выступления за национальную команду, если буду
ей нужен, - не скрывает своих амбиций капитан нынешней, не слишком
удачно сыгравшей в Японии команды. - Мне ведь всего 32 года. Существует
много примеров, когда люди играют до 38 лет. Я буду выходить на поле
столько времени, на сколько хватит сил. После поражения от бельгийцев у
меня все мысли о скором возвращении домой, к семье. Хочется отдохнуть
после тяжелого сезона."

А вот что наш корреспондент услышал от Алика, хозяина Атоса, после
юбилейного, 80-го постинга на многострадальный сайт анекдот.ру:
"Я не собираюсь сдаваться после всех неудач. Отстойные оценки моим
историям ставят злобные маргиналы, науськаные бывшими моими коллегами по
Пензе, Киеву и (мать ее!) Калифорнии. Гордо реет буревестник! Я буду
писать истории столько времени, на сколько хватит сил. После такой
критики у меня все мысли о возвращении в общество "Знание". Хочется
отдохнуть и от Вернера, в самом деле"

Так пожелаем.
С вами был

Оборзеватель!!!!
Пять баллов :-) Не занижай планку.

С уважением и ржачем, Постоялец

З. Ы. Хотелось бы увидеть и в "салоне" Комментарии и обсуждения.
Без работы не останешься

Полку прибыло!!!!!
Похоже, и в комментариях и обсуждениях.
Мои поклоны Оборзевателю, Обозранцу и Студенту Циглеру.
БЛЕСТЯЩЕ!!!!!!!!

Постоялец.