«Правительство Японии намерено активно поддерживать разработку летающих автомобилей для того, чтобы решить проблему с пробками в стране, пишет ТАСС со ссылкой на местные СМИ.
Как сообщается, японское Министерство экономики, торговли и промышленности подготовит поправки в законы и окажет помощь компаниям, которые занимаются созданием данной техники.» http://tass.ru/ekonomika/5035641
«В автосалоны LADA поступили автомобили LADA XRAY 2018 модельного года с новыми опциями, повышающими комфорт и безопасность.
Топ-комплектация Luxe с пакетом Prestige и специальная версия Exclusive получили систему круиз-контроля и ограничения скорости. Управление новыми функциями вынесено на рулевое колесо. Система автоматически поддерживает нужную скорость без воздействия на педаль акселератора и препятствует превышению скорости, заданной водителем.» http://www.lada.ru/press-releases/114443.html
Припев:
Не улетай не улетай
Еще немного покружи
И в свой чудесный дивный край
Ты мне дорогу покажи
И хоть он очень далеко
Ты долетишь туда легко
Преодолеешь путь любой
Прошу возьми меня с собой
Возьми меня с собой ...
Статистика голосований по странам
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
15 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
А вот я представил пробку из летающих автомобилей. Через некоторое время она начнет осыпаться, а потом те, у кого было больше горючки спокойно полетят дальше.
+1–
ответить
понятие "класс автомобиля" вам видимо незнакомо. как и прочим сравнителям бмв и фиата
+0–
ответить
васька ★★➦trollkart• 18.03.18 20:17
Для круз-контроля нужна прежде всего автоматическая трансмиссия. А в Ладе это уже "лакшери".
+0–
ответить
Чатланин➦васька• 18.03.18 22:30
Ошибаешься! Круиз-контроль на механике практикуется с начала 2000-х. Но не на Ладе, конечно))
+0–
ответить
васька ★★➦Чатланин• 18.03.18 22:38
Есть "автоматы" с режимом имитации ручной коробки, типа, для "крутых пацанов". Там - да, можно. А на чистой "механике"... Это как раз на заводе меня попросили у пресса подключить педаль на кабеле, чтобы рабочему удобнее было операцию делать (там была длинная перекладина на двух рычагах). Мне пришлось долго объяснять, что в этом прессе просто электрический компрессор и система клапанов. НУ НЕКУДА ТАМ ПРОВОДА ПОДКЛЮЧИТЬ, НЕТ КОНТАКТОВ.
+0–
ответить
васька ★★➦васька• 18.03.18 22:40
Кстати, такая псевдо-механическая коробка сложнее и дороже, чем обычный "автомат". Так что, не в случае ТАЗа об этом говорить.
+0–
ответить
Чатланин➦васька• 18.03.18 23:11
Это вариатор. Который многие путают с автоматом. С виртуальными метками-передачами. По цене примерно одинаков, а по надежности пока пролетает.
+0–
ответить
Чатланин➦васька• 18.03.18 23:14
Нуууу, Вася...)) Именно на МКПП. Там нет контактов, а есть два датчика Холла, на первичном и выходном валу. И процессор, управляющий разницей в скоростях. Просто, как велосипед.
+0–
ответить
trollkart➦васька• 19.03.18 10:15
для эконом-класса это в принципе лакшери, Лада тут ни при чём
+0–
ответить
Именно МКПП:
https://www.quora.com/Is-cruise-control-available-on-cars-with-manual-transmissions
+0–
ответить
trollkart➦Sarkis• 23.03.18 15:58
сравнить одну модель с целой маркой автомобилей? да вы прям гигант сравнений))))))
+0–
ответить
Sarkis➦trollkart• 23.03.18 16:20
Ну, вы же сравниваете две марки, а чем я хуже?
Я к чему. Марка VW далеко не BMW, да ещё Polo, совсем не люкс класс. Казалось бы на ВСЁМ ВАЗе должно найтись нечто супер-суперское (особенно если Luxe и Prestige).
Так вот, на малютке Polo круиз-контроль есть уже не один год.
+0–
ответить
Фыва Пролд➦васька• 21.04.18 06:35
Для круз-контрола не нужна автоматическая трансмиссия. Нужен всего-лишь моторчик на тросике акселератора (если нет throttle by wire). Круз-контрол только держит постоянную скорость, ему передачи переключать не надо.
+0–
ответить
Алексей 18 ★➦Фыва Пролд• 21.04.18 07:55
Я особо спорить не буду, скажу только что передачи при включенном круиз-контроле переключаются. У меня сотый крузак на автомате. Сами посудите: задал скорость на горизонтали а потом поменялся релбеф на крутой подъем, не переключившись на пониженную двигатель просто "сдохнет" как "сдохли" бы вы будучи на велосипеде и на подъеме не привстав на педали.
+0–
ответить