Был в Китае - для развлечения пытался понять их правила дорожного движения наблюдая за ним. Вот к чему пришел:
1. Предпочительное право проезда всегда имеет водитель авто бОльшего размера.
2. Если два автомобиля имеют одинаковый размер, то право проезда первым имеет более дорогой автомобиль. Исключениие - такси.
3. Транспортное средство имеющее меньше чем 4 колеса ( велосипеды, мотоциклы, мопеды, мотороллеры, и всякие мото- и вело-рикши) имеет право проезда в любое время и в любом направлении, по любой горизонтальной поверхности. Везде.
4. Пешеходы не имеют никакого права.
5. Для перехода через дорогу с автомобильнум движением, пешеходы должны собраться большим количеством, и при достижении критической массы спонтанно броситься через дорогу.
Статистика голосований по странам
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
11 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
Год уже живу тут и это всё правда до последнего слова.
Ещё парочка:
6. Для всего из пункта 3 (не машины) правила пдд, сфетофоры и знаки существуют исключительно для того, чтобы понять кто был виноват в случае аварии
7. Читать за рулём перезжая зебру на крутой машине - норма
8. Остановиться любой участник движения может в любой момент без знаков и сигналов и не имея на то никакой веской причины. Происходит это часто и останавливаются простота месте.
9. Единственная для китайца причина не парковать автомобиль там, где он захочет (даже перекрыв улицу) - другой китаец с лопатой, который прогонит его нафиг
При этом всём реально мало аварий и вотвсех этих ситуациях у людей вообще нет никаких претензий друг к другу.
Помню выходила барышня из автобуса, а её на выходе сбил парень на электровелосипеде, обгоняющий справа. И что? Сопли-слезы-мордобой? Ха! Просто сказали другу другу пару слов, встали, отряхнулись и пошли/поехали дальше по своим делам.
+0–
ответить
Лично видел как в Пекине китайцы переходили дорогу небольшими группами по "три-пять миллионов китайцев".
+0–
ответить
Максим Камерер ★★★★★• 17.11.17 18:16
Вьетнам, Индия-то же самое. Тай еще хоть какие то ПДД имеет, но эти...
+1–
ответить
Pivo Vodkin ★➦Максим Камерер• 17.11.17 23:52
И при этом смертность от ДТП в Индии меньше, чем в России, кажется.
+-4–
ответить
Sarkis➦Максим Камерер• 21.11.17 05:39
Не, в Китае более упорядоченно чем в Индии. И нет постоянного гудения. Но зебра означает - можешь рискнуть перейти, но пропускать тебя никто не собирается. И поворачивающий (не на стрелку) автомобиль абсолютно игнорирует пешехода переходящего на зелёный! Правда при пробках и заторах все спокойны. Даже подскажут и посоветуют друг другу как лучше разъехаться или добраться в объезд.
+0–
ответить
Из новостей 2016. История в китайском городе Сиань тянется больше года. После ссоры хозяин спорткара Porsche Boxster заблокировал BMW 5-Series своего обидчика на парковке возле многоэтажки. Каждый из водителей имеет другие машины и не собирается идти на уступки и тем более просить прощения.
http://zefirka.net/2016/05/18/protivostoyanie-dvux-upryamyx-kitajskix-avtomobilistov-dlitsya-uzhe-bolshe-goda/
+3–
ответить
Pivo Vodkin ★➦Киморкин• 17.11.17 23:51
Дикари, что с них взять. У нас бы уже кто-то кого-то сжёг.
+3–
ответить
mathematicus ★• 17.11.17 11:22
Это все фигня. Как и гонки бензовозов по пекинской окружной (реальные гонки, на скорости 120км/ч и выше). Серьезным все стало, когда к гонщикам присоединилась цистерна с TNT...
+2–
ответить