Вот в одной из историй тут был описан случай с крюком на канате.
А я вспомнил другой, произошедший у нас на шахте. Даже два.
У нас там на погрузке угля в вагоны система была простая: бункеровщица продёргивала состав лебёдкой.
Пока состав стоит - канат лежит промеж рельсов. Как только она нажимает на кнопку - канат подпрыгивает
где-то на метр. Там знаки даже стояли: треугольник с нарисованным внутри него и перечёркнутым красной полосой мудаком,
переступающим через канат. Шахтёрам, понятно, было всё пофиг, пока один не попался-таки. Хорошо ещё, что тогда обошлось всё лишь утратой
левого яйца, а не потерей всего трудового товарища. И что вы думаете, перестали через канат лазить? Хренушки. Испугаешь нас на-горах, ага.
Не на таковских напали: с той поры мы не перешагивали через канат, а наступали на него - чтоб не лишиться, в случае чего, мошонки.
А месяца через два после первого несчастного случая случился и второй: одного чувака, наступившего на долбаный канат, так
подкинуло, что у него бедро из тазика выехало.
Начальство долго думало, как с такой хернёй бороться, но тут как раз вышел уже с бюллетеня тот, первый.
И медкомиссия, натурально, предписала ему лёгкий труд.
Так руководство ему этот лёгкий труд и предоставило: полгода он бегал вдоль путей с затяжкой в руках и отгонял всех, кто хотел перейти
в неположенном месте - пока от него не ушла жена. Потом он уволился, и я не знаю, что с ним сталось...
А мы так и продолжали прыгать через канат, и больше ничего страшного ни с кем не случилось - сыграло свою роль шахтёрское счастье, не иначе.
Ведь мы, шахтёры, точно знаем: три раза в одном месте судьба не бьёт.
Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
27 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
Люблю истории из жизни. Напишите, плз, еще что-нибудь про быт шахтеров. У меня родственик был шахтером, жаль, не пришло в голову его поподробнее расспросить про их житье-бытье, а теперь уже поздно, светлая ему память.
+0–
ответить
Ой какие все правильныееее.
Дорогу только по переходам.., скорость ни-ни
+0–
ответить
если при переходе в неположенном месте.. будут ебащить по яйцам, с начало по левому потом по оставшимся...то правонарушений станет гораздо меньше
+1–
ответить
Michael Ashnin ★★★➦Электрик• 15.05.17 18:27
Яйцо.
Однояйцевые функциональны.
Их ещё монорхистами называют(очень специфическая медицинская шутка)....
+2–
ответить
Тоже про сигнал подумал. А ведь должен был быть сигнал. Этож какой-никакой а жд транспорт. А на жд перед троганием состава всегда подается сигнал. Вдруг какой нибудь ч(м)удак под вагоном надумает пролезть. Или оградить этот путь, раз были ЧП.
Еще в детстве мне отец посоветовал никогда не наступать на рельсы при пересечении жд путей. И рассказал пару случаев про то, как зажимало ноги у людей на стрелочных переводах. На всю жизнь запомнил
+3–
ответить
Фря,
да просто мужичок он был росточка невеликого, поэтому с распилом долго бегать не мог - быстро уставал.
+-1–
ответить
Фря,
а что такое "обапол"?
Я шахтёр, но догадаться не получается.
По регионам, знамо дело, жаргон разнится.
+1–
ответить
Насколько я могу судить, это такие доски длинные, с одной стороны плоские, пропиленные, а с другой полукруглые, даже еще и с корой. Элемент горной крепи, как стойки и затяжки, но как их там используют - не знаю. Наверное, чтобы свод укреплять.
+0–
ответить
Почитаоа сейчас. Там вроде какие-то модификации есть. Но вообще это такие тонкие длинные доски, с одной стороны гладкие, а с другой еще с корой, или с обеих сторон гладкие.
+0–
ответить
+
Ну, уж если не удаётся с этим бороться, то хоть гудок или ещё какой сигнал можно было придумать при/перед натягиванием троса?
+2–
ответить
Питон ★➦All_eXe• 15.05.17 12:07
В ТБ есть простое правило - не стой там где грузят! Тем более - не шляйся!
+1–
ответить
Питон ★➦All_eXe• 15.05.17 12:09
Сигнал во время потери яйца, наверняка, был. Сразу после натягивания. Дикий крик вся шахта слышала...
+1–
ответить
Я работал некоторое время на железной дороге, в т.ч. на оживленной производственной базе. На каждый путь сторожа не поставишь и ограждение, а тем более на площадке, где несколько цехов и постоянно туда-сюда маневровые и разные составы. Звуковые сигналы 1,2 гудка и понимаешь, кто куда в какую сторону едет и с какой стороны состав обходить. Тут же до натягивания троса за 10 сек дать гудок и всего делов, а дальше уже и трос натянется.
+5–
ответить
big_andy ★➦Питон• 15.05.17 17:17
"В жизни всегда есть место подвигу. Главное - держаться подальше от этого места!"
+7–
ответить
Питон ★➦big_andy• 16.05.17 04:58
Малядец - это я внучку цитирую! Фразу заценил, возьму на вооружение!
+0–
ответить