Навеяло историей с бочками в Гватемале.
В 90-е годы на титановом комбинате в Березниках завелось ТОО "Тёмная лошадка". Это правда. Но самое правдивое то, что директором там был товарищ с фамилией Рабинович.
Естественно, для комбината это даром не прошло. Обнаружили недостачу титана. Комбинат был ещё государственным, поэтому работало БЭП по этой теме.
"Тёмная лошадка" с Рабиновичем сразу нас привлекла. Ясно, что сочетание титана, дорогущего металла и такой конторы с таким директором это 93прим УК РСФСР (до 1996 года действовал этот кодекс), а именно хищение госсобственности в особо крупных размерах. В советское время кара была - расстрел за это.
Ищем, и понять не можем, как воруют.
Потом дошло. Титан шёл россыпью, "титановой губкой". Его насыпали в бочки, их в вагон, и адресатам. Естественно, бочки оставались там же, у получателя.
Гр. Рабинович и "Тёмная лошадка" отправляли губку в ТИТАНОВЫХ бочках. И их списывали, как тару.
Потом ещё дело было, по Лысьве, металлургический завод, там катанку медную делали. Из цеха поступало на склад меньше, чем из цеха вывозили медной проволоки. Тонны меди в недостачу ушли.
Но это дело так и не раскрыли. Завод стал частным, и всё это стало никому не нужным.
Статистика голосований по странам
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
32 комментария, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
Агент из Госдепа• 26.01.17 08:28
В общем, всё понятно! Пока ушлые Рабиновичи разворовывали Рассею-матушку, несчастный русский мужик заливал своё горе боярышником и стекломоем... И только великий и могучий Путин навёл порядок и отжал Крым. Ура!
+3–
ответить
"Но это дело так и не раскрыли. Завод стал частным, и всё это стало никому не нужным."
Чё? Автор что полагает, что новый хозяин-частник позволит у себя воровать и ему не нужно выявлять хищения?
+-3–
ответить
big_andy ★➦mitosSmitos• 25.01.17 23:14
"Новый хозяин-частник", скорее всего, сам же крал с завода медь, а потом решил не мелочиться, и украл весь завод...
+5–
ответить
big_andy ★➦mitosSmitos• 26.01.17 03:50
А где сказано, что кражи продолжились? Это раз. И потом, бывает выгодно красть и у "самого себя". Например, продавать продукцию за нал мимо кассы, чтобы не платить налоги и дивиденды акционерам. Да мало ли вариантов...
+2–
ответить
Некто Леша ★★★★★• 25.01.17 21:07
А у нас до сих пор на даче титановая лопата, побочный продукт одной попытки вывезти титан на рубеж в начале 90х. Ни разу точить не понадобилось, легкая. Держишь ее с любовью и думаешь - тебе в космосе летать, а не грядки вспахивать.
+1–
ответить
Джокер ★★➦big_andy• 25.01.17 21:59
Да что там лопата! Однажды целый корабль из титана об айсберг сломался!
+4–
ответить
Не совсем понимаю как делали бочки. Значит на заводе было производство бочек? И скорее всего неучтенное ибо скорее всего завод занимался другим. Что бы делать бочки из титана, титан должен был списываться в больших объёмах. Значит в теме должно было быть до хрена народу. От кладовщика до штамровщиков, от бухгалтеров до директора. Короче весь завод. Что в принципе возможно, но странно. Что-то тут не так. Входных данных маловато.
+5–
ответить
mathematicus ★• 25.01.17 13:23
Титановые бочки, вероятно, вранье. А вот титановые гвозди, которыми сбивают ящики, уже могут оказаться правдой.
+3–
ответить
Мнится мне что из титановой губки сделать титановую бочку не должно быть проще, чем из стальной стружки - стальную бочку. А чтобы сделать последнюю стружку нужно переплавить в печи, раскатать на листопрокатном стане. Сформовать, сварить, завальцевать. Этож отдельное новое производство титановых бочек!
+8–
ответить
Прочитал я это• 25.01.17 13:00
Это какая уже по счету оркестровка пьесы для баяна? ЕМНИП началось все с японцев, которое у СССР покупали какое-то говно дешевое, типа грунта. Потом выяснилось, что грунт упаковывался в ящики, изготовленные из толстых досок какого-то там очень ценного дерева (ну не иначе полированного красного дерева ящички были), японцы грунт высыпали, а ящики перерабатывали.
Вариант - покупали станки, а у себя их переплавляли. Станки, небось, золотые или титановые были.
Потом товарищ фельетонист написал про несунов - типа изготовил гегемон на заводе котелок аж из нержавейки (на титан у фельетониста фантазии не хватило). Вынести как-то надо - именно у проходной стояла бочка с отработанным маслом (натурлих, где же её еще стоять, как не у проходной?), гегемон на глазах у охраны черпает масло в котелок и на вынос. Охрана заставляет вылить масло обратно, а несун выходит пустым котелком.
А вообще в 90-х крали ВСЕ с заводов по следующей схеме - большие начальники вагонами, и никакие бочки не нужны были, маленькие начальники - машинами, пролетариат - ящиками и сумками. Пролетариат только и попадался.
+9–
ответить
Янги➦Прочитал я это• 25.01.17 13:19
Прочитал я это, а что так скромно?
Уж упомянул бы как узкоглазые покупали КрАЗы. С одного КрЗАа умудрялись наштамповать пять Тойот.
+0–
ответить
himic ★➦Прочитал я это• 25.01.17 13:21
В нашем городе в конце 80-х крали автомобильные покрышки. 1. Кто поскромнее. На территории завода в укромном месте временно натягивался резиновый жгут. Несколько работяг его натягивали, цепляли дефицитную жигулёвскую покрышку. Далее летит она по назначению. 2. Кто нескромнее. Загружается ЖД вагон, есть там небольшой люк, его оставляют свободным, всё остальное под завязку покрышками. Основные ворота пломбируют. Пока формируется состав, через лючок всё извлекается. В городе назначения кража обнаруживается, но пойди найди, в каком городе вагон освободили...
+2–
ответить
himic вам рассказал очередную байку.
Если покрышки и крали, то крали бракованные. Отбракованные в сторону. Их по началу даже не учитывали. И сегодня-то отслужившие шины спросом не пользуются, а в то время за них ваще не заморачивались. Мусор, кому он нужен. Распредвалы крали бракованные с ВАЗа. Цыгане ими промышляли на заправках
+-1–
ответить
Прочитал я это➦himic• 25.01.17 13:47
himic, Вы покрышки же наверняка таскаете, когда переобуваться ездите. Ну сами подумайте, какой силы, длины и толщины должен быть резиновый жгут, что бы быть в состоянии метнут покрышку через забор? И, главное, зачем? В тех объемах, в которых крали работяги (единицы) спокойно это все вывозилось на машинах, идущих с заводов. Шофер в доле.
Байка 2. Вы вправду считаете, что сортировочные станции никак не охраняются и там можно, катаясь на крыше, вагоны разгружать? И куда "через лючок" покрышки то сгружать? На землю скидывать, потом собирать? Тут тебе срок и будет.
Все это те же байки.
+4–
ответить
Украсть медную проволоку это просто. Протащить конец через дырку в заборе и перематывать с одной катушки на другую, за пределами предприятия.
+2–
ответить
Serge712, а зачем так усложнять? Просто берёшь и всё.
Ты сначала придумай зачем она тебе нужна
+0–
ответить
big_andy ★➦Янги• 25.01.17 21:20
Да уж, медь - штука совсем бесполезная. Её на цветмет за деньги принимают из чистой благотворительности...
+4–
ответить
Хорошая история. Не металлург и не спец. по металлам, но насколько знаю, титан не такой металл, чтобы из него запросто делать листы, а из листов бочки. Тут нужно налаживать отдельное производство и боюсь, что себестоимость изготовления бочки превзойдет выгоду от ее продажи на вес.
+9–
ответить
У них на территории был рассадник титановых бочек. Или их делали на стороне из заранее вывезенного титана. Короче, история юмористическая: "Золотой теленок", "Пилите, Шура, пилите".
+3–
ответить
Кстати про гири напомнили. С приисков нелегальное золото вывозили именно так. Отливали сковородки, красили в чёрный цвет, и сдавали в багаж.
+4–
ответить
Я смотрел несколько докумеетальных фильмов про прииски в Магадане и про нелегальную добычу золота. Там так рассказывали.
+3–
ответить
Тарен Лазик оглы➦Фря• 15.02.17 06:17
Фря, это был титановый завод, наверняка там были прокатные листы. Разрезать лист, свернуть и заварить- элементарно.
+0–
ответить