Перелистывая старые книги, нашел открытку-приглашение на покупку ВАЗ 2101.
И вспомнилась эта история.
Старший брат записался на "Москвич" сразу после женитьбы, в 1958 г. Жили они с нами и адрес в магазин дали наш. Денег у него не было, но тесть был завскладом со всеми вытекающими последствиями и для родной дочки денег на машину не пожалел бы. Но ни на себя, ни на дочку купить машину не мог бы при официальной зарплате в 90 р., сам он ездил на Победе, купленной зятем старшей дочери.
Очередь продвигалась медленно, вернее, вообще не продвигалась. Но раз в год мой брат ходил в автомагазин "Старт" на набережной отмечаться в очереди. Время шло. Уже мой отец, ветеран войны сумел "выбить" комнату в коммуналке для семьи брата (у них появился сын). Путем нескольких сложных обменов с доплатами и переБлатами брат с женой и ребенком очутились в отдельной (!) квартире. Но очередь на машину стояла на месте.
Прошло 10 лет, брат все так же ходил отмечаться в очередь и сетовал, что его постоянно обходят ветераны, инвалиды и прочие. Очень жалел, что не записал в очередь нашего отца.
И... заработал автоВАЗ ! Это был 1970 г. Очередь начала двигаться! И вот в 1971 г на наш адрес пришла эта долгожданная открытка. Отец позвонил брату, тот схватил паспорт, спросил по телефону номер открытки и помчался в магазин.
Через две недели мы уже обмывали обновку.
Постройка гаража, несмотря на ветеранское удостоверения отца, требует отдельного рассказа.
А уже через год оказалось, что у тех, кто имеет право купить машину, денег нет. А те, у кого деньги есть (вроде братова тестя), купить ее не имеют права!
И отцу, как ветерану, предложили купить Жигули. Хотя денег у нас не было. Но брат загорелся.
Машина его была продана по доверенности (т.е. она осталась записана на брата) какому-то торговцу за 7000 руб, за 5400 отец приобрел новую машину и написал доверенность на брата. 1600 руб (годовая зарплата инженера) были поделены пополам.
А брат так и ездил на этой машине по доверенности, пока в кооперативные времена деньги не появились и у меня. Я купил ее у него и так же ездил по доверенности от отца. А брат пересел на иномарку.
Я проездил на этой машине до 1998 г. На ней стояли еще итальянские детали. Распредвал я сменил только в 1989. Наши распредвалы летели через 3-5 лет. Сколько на ней проездил мой покупатель, я не знаю.
Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
27 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
Итальянские детали? Откуда им там быть-то, если на FIAT-124 вообще-то стоял совершенно другой (нижнеклапанный) двигатель? А движок, который стоял на "копейке" был запущен в серию именно у нас. Вот тут-то и всплыла проблема - та самая технологическая недоработка распредвала (технологию-то итальянцы нам и продали вместе с машиной), из-за которой они и выходили из строя так быстро.
+0–
ответить
13 лет в очереди... 13 ссука лет человек должен был ждать машину... как же хорошо что совок распался...
+5–
ответить
БФ2➦недотыкомка• 31.10.16 20:01
Вы знаете что это значит? Просто многие могли позволить себе купить машину. А до этого их, машин почти не было - имеем пустой рынок да четвёрку мощных автозаводов. И всё равно мало - и это естественно. Только узкомыслящий способен вздумать что в такой ситуации зарубеж мог бы быстро закрыть потребность в автомобилях. ВАЗ купили как завод именно для ликвидации этой ямы. А надо было покупать и РЕНО и строить ещё свой завод...Но потом было бы перенасыщение потому много тоже нехорошо. Надеюсь вы поняли в чём суть?
+-4–
ответить
недотыкомка➦БФ2• 31.10.16 20:17
нееет :) не надо передергивать. не многие могли купить машину. совсем не многие. но те не многие которые могли себе позволить купить машину - должны были десятки лет стоять в унизительных очередях !!! в этом весь смысл совка. дефицит во всем что сложнее лопаты.
+3–
ответить
Янги➦недотыкомка• 31.10.16 20:22
недотыкомка
Ты бы хоть однажды задумалась сколько жизней унесла доступная автомобилизация
+-3–
ответить
Янги➦недотыкомка• 31.10.16 20:22
недотыкомка
Ты бы хоть однажды задумалась сколько жизней унесла доступная автомобилизация
+-3–
ответить
десятки лет стоять в унизительных очередях !!!
Да люди даже на эту тему не думали. Стоять в очереди на машину? Были такие. Но их было мало. Я хотел машину. И тогда закончил курсы и стал работать шофёром. Я рулил, а мне ещё и платили за это.
Просто у тебя наверное машина до сих пор ассоциируется с достатком? Не?
А что тогда для тебя достаток? В чём он?
+-1–
ответить
недотыкомка➦Янги• 31.10.16 21:21
а уж сколько жизней унес простой домашний нож - подумать страшно. но шоферу об этом думать в ольгино запрещают... офигенная психология - хочешь автомобиль ?! иди работать шоферюгой... хочешь мяса поесть ?! бегом коров пасти... палец порезал ?! сначала выучись на хирурга, а потом может быть тебе пришьют палец... совкодрочеры в своих потугах совсем мозг потеряли :)
+4–
ответить
doc_63➦недотыкомка• 01.11.16 01:04
Хороший у вас ник...:) Вообще-то "недотыкомккой" раньше называли сексуально озабоченного неудачника, который то ли по причине половой слабости, то ли по причине хронического невезения не пользовался успехом у женщин.
+1–
ответить
недотыкомка➦doc_63• 01.11.16 01:49
фантазии у ольгинцев уже не хватает да ? :) :) :) ну ниче ниче, свои 30 копеек ведь все равно получишь ? :)
+0–
ответить
БФ2➦недотыкомка• 01.11.16 07:20
Ты реально не шаришь в экономике. Там элементарное превышение спроса над предложением. Совком мою родину называют обычно очень ущербные люди. А я знаю досконально кто всё портил... Знаю людей которые работали в Африке и рассказывали о поставках туда тысяч тонн сливочного масла которое потом пропадало. То же самое с продуктами в прибалтику и венгрию. Рыбу так вообще уничтожали прямо в море. А товаров типа "транспорт" производились сотни тысяч а в стране жило столько людей что им нужны были десятки миллионов машин "завтра же". Хотелось им так. Но это было нереально. А такие как ты уверены что это легко решается. У нас война была на пол-страны, нам непросто было подняться опять. Сколько автомобилей и заводов потеряли тогда, а не пришлось бы налаживать на автозаводах сборку танков - мы бы прошли автомобилизацию ещё в 50-е.
+0–
ответить
Robot➦недотыкомка• 01.11.16 23:08
Что за чушь... И в 70-е, были б деньги, машина покуралась легко, без всяких очередей.. А то, что доплатить приходилось, что б в очереди не стоять... издержки общественного строя.. Дядька родной в 77-м просто поехал в Москву и купил Волгу, за 17000 рублей.. Ну и что, что госцена была 11 000?? Хочешь жить - умей вертеться, так говорили)....
+0–
ответить
Старый Ворчун ★• 31.10.16 11:09
НЕ пойму, что тут интересного... Ездил и ездил...
Полная фигня, а не текст!
Текст типа: а что Маша ела на завтрак, а как она какала...
+6–
ответить
Хороший пост о жизни в СССР.
Мои родители так и не дождались очереди.
Тоже лет 10 стояли и потом слава богам СССР развалился и купили уже потом:)
+2–
ответить
Ещё один умник) Завтра появляется новое изделие - ковёр-самолёт. Как думаешь, если послезавтра он поступит в продажу по 800 тыщ - какие будут очереди? Ни у кого же нет ещё. Производят и за рубежом но там тоже покупателей хватает. Так что лет 20 только на насыщение рынка.
+-4–
ответить
Зато мотоцикла можно купить было два, пару катеров и лодок - спокойно абсолютно. Машину да, сложнее маленько но люди за 5-7 лет справлялись, а если б СССР отказался от экспорта "Нив" и т.д может и быстрее бы дело пошло.
+-3–
ответить
Вот "Ниву" как раз таки можно было купить практически без проблем - не брал их народ. Дорого - 10000 р., бензина жрет много, бензин нужен был самый дорогой, высокооктановый (марку точно не помню, но, кажется, АЭ-91), качество плохое. На них даже цену снижали, как и на ЗАЗы.
+0–
ответить
Дааа? А возможность делать массово легковые авто появилась после войны и восстановления оборонной мощи. То есть как раз к 70-м. Так что смени систему логики.
+0–
ответить
Тарен Лазик оглы➦Грол• 09.11.16 21:20
бенз тогда был халявный .Водилы даже заезжали в рощу и сливали излишки
+0–
ответить
Блиииин! Как же смешно... Может пора уже создать раздел "интересности", чтобы людям, которые желают юмора, не вляпываться всякий раз в ПОДОБНЫЕ "произведения"
Заранее спасибо администратору
+10–
ответить
ElenaEPetrova ★➦yazadarena• 31.10.16 13:38
Точно-точно! И ещё раздел "тупизм", чтобы людям, которые желают тонкого юмора, не вляпываться в "туалетные истории". И ещё раздел "воспоминания", чтобы людям, которые желают историй из сегодняшнего дня, не вляпываться в повествования о былых смешных "подвигах". И ещё раздел "юмор сегодня", чтобы людям, которые желают вспомнить, о чём смеялись 20-30 лет назад, не вляпываться в тупые современные шутки... Список можно продолжить :-)
Спасибо вам, администраторы! :-)
+0–
ответить