Пассажир спрашивает у стюардессы:
- Я не понимаю, как эти ремни сохранят мне жизнь при авиакатастрофе.
- Никак. Их функция - фиксация вашего искорёженного трупа в предназначенном вам кресле для облегчения идентификации после катастрофы.
Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
14 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
Да ладно вам. Очередная вариация на тему "Как ремень в автомобиле спасет меня от лобового столкновения с КАМАЗом на скорости в 200 кмч?!". Ремни спасают не в случае фатальных событий, а когда внезапно качнуло и ты рраз - и не получаешь обидный перелом или там ушиб, который портит тебе жизнь на пару недель. Слабо трясет только на внутренних линиях. Над горами или океаном иногда случается так, что треть пассажиров оказавшись на земле шишки йодом мажет и судами грозится ))).
+1–
ответить
пристёгнутые пассажиры иногда выживают при падении, с максимальной высоты
+0–
ответить
Для жителей маршруток: в самолётах, за исключением турбулентности, пристёгиваются только на взлёте и посадке.
+1–
ответить
Прочитал я это➦Гульден• 02.07.16 16:21
И при этом рекомендуют оставаться пристегнутыми в течение всего полета. Хотя, кончно , идентификация трупа тут не при делах. Интересно - какого года эта глупая шутка? Небось ровесница появления ремня для пристегивания в самолете.
+-2–
ответить
Гульден➦Прочитал я это• 02.07.16 18:11
Это старинный баян.
http://carella.ru/anecdot/43412
З.Ы. Летаю примерно два раза в месяц, следующий - послезавтра. Никогда не рекомендуют. Наверное, от компании зависит. Лампочка потухла: отстёгивайся, открывай багаж, ходи по салону. Просто взлёт-посадка занимают час-полтора, поэтому на коротких рейсах не заметно.
+-1–
ответить
oleg67 ★➦Гульден• 02.07.16 19:16
Никто никогда не рекомендует пристегиваться в течении всего рейса. Ну, может есть такие правила для местных авиалиний, где летают "кукурузники" - полет похож на тряску в трамвае.
+-2–
ответить
Прочитал я это➦Гульден• 02.07.16 19:45
Может быть Вы объявления мимо ушей просто пропускаете, как и я? Я тоже часто летающий пассажир, постоянно рекомендуют. Самое остроумное объявление по этому поводу (а такие я не пропускаю) было "мы рекомендуем Вам брать пример с нас, пилотов, и оставаться пристегнутыми".
Смысл в этом огромный. Над Атлантикой часто летаете? Там иногда раз кукурузник (реверанс в сторону Олега) так тряхнет, что некоторые умудряются шишку набить. И где-то через секунду другую загорается табло с ремнем, без особой надобности, за ремни уже и так все непристегнутын схватились. Правда так сильно очень редко бывает, поослабее - достаточно нередкое явление.
Крайний раз Эйр Франс вообще включил табло над Шенноном, а выключил его у побережья Канады. А особо и не трясло, так несколько серий секунд по 20.
+2–
ответить
Гульден➦Прочитал я это• 03.07.16 00:31
Над Атлантикой часто летаете?
------
В последний раз дней 35 назад. До этого - в начале мая.
+-2–
ответить
BreDushka➦oleg67• 03.07.16 01:31
Ну вот как можно заверять "никогда и никогда"?? Вы что- летаете всегда и со всеми? Я тоже много раз слышала от капитана рекомендацию оставаться пристегнутыми во время всего полёта. Не скажу с уверенностью, что при каждом полёте, но что при большинстве- это точно.
+0–
ответить
Тарен Лазик оглы➦BreDushka• 03.07.16 01:36
Эт он вам говорил, шоб вы пляски в проходе не организовали.
+0–
ответить
oleg67 ★➦BreDushka• 03.07.16 11:23
На самолетах летал раз семьдесят. Никогда не слышал (хотя, допускаю, что может кто-то из капитанов воздушного судна и говорил, но пропустил мимо ушей). А был как-то рейс "Улан-Удэ - Иркутск" - инструктажа, вообще, стюардессы не проводили :)
+0–
ответить
Одна небольшая воздушная ямка очень помогает от таких глупых мыслей.
+2–
ответить
hudyakov74➦starovoitov• 02.07.16 21:52
+1 - точно, чтоб на вас туша с соседнего кресла или ряда не упала как нибудь
+-1–
ответить