В самый разгар борьбы с фашизмом автозавод "ЗИС" разработал и выпустил образцы новых легковых машин. Уже летом 1943 года, члены Политбюро осматривали сияющие лаком "ЗИС-110", "Победу" и "Москвич". Сталин буквально всё ощупывал, садился за руль, проверяя, удобно ли будет шофёру в кабине. В заключение спросил:
- Какая стоимость машин?
- "Победа"- шестнадцать, "Москвич"- одиннадцать, а "ЗИС"- семьдесят пять тысяч,- пояснил директор завода Лихачёв.
- Дороговато, дороговато...
- Товарищ Сталин, мы дешевле не можем. Иначе потерпим банкротство.
- Ничего. Народ выдержал такую войну... Поэтому часть убытков государство возьмёт на себя. После войны давайте запускать машины в серийное производство.
Так и случилось...
======
Первое. У нас тоже во время войны была жуткая инфляция плюс выпуск фальшивых рублей в Германии. Поэтому после войны в году 46 была реформа и деньги меняли то ли 1 к 10 то ли 1 к 100. Если и был такой разговор со Сталиным, то тысячи рублей там не могли фигурировать. Потому как слесарь получал 700 рублей в месяц. Десять тысяч при таком раскладе - смешная сумма.
Второе. Москвич-401, о котором идет речь - это Опель, который вывезли из Германии вместе со всем оборудованием после Победы. В 1943 году организовать вывоз заводов из Рейха в Москву как бы было затруднительно.
Вощем, еще одно доказательство, что пиздить - не мешки ворочать.
Статистика голосований по странам
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.