ПРО ПРАПОРЩИКОВ
Вместо эпиграфа:
"Говорят, скоро для прапорщиков введут новую форму с одним погоном, как
у эсэсовцев, чтобы носить было удобней и звездочки за мешок не
цеплялись!"
Служил я в морской авиации на одном из аэродромов в Приморском крае.
Керосина в те времена не жалели и наш полк летал регулярно 2 раза в
неделю, один раз днем, один раз ночью. На всех полетах в обязательном
порядке дежурила пожарная машина. Начальником пожарного расчета был один
прапор из местных, остальные - матросы и сержанты срочной службы.
В деревне, по соседству с гарнизоном, жила у него мать в своем, частном
домишке. Зимы в Приморье бывают суровые, вот он и поставил матери котел
на жидком топливе, чтобы старушка с дровами не мучалась. Топливом,
естественно, был авиационный керосин. Теплотворность большая, а копоти -
мало. Как-то раз ночные полеты завершились около 3 часов ночи. Прапор,
как заботливый командир, отправляет весь расчет спать, мол машину сам
отгоню и в бокс поставлю. Когда личный состав устремился в сторону
долгожданных продушек, прапор слил с пожарки все воду и, по
договоренности с матросиком с топливозаправщика, заправил ее керосином,
чтобы маме отвезти. Однако, то ли устал сильно, то ли мать побоялся
разбудить, но решил он перенести поездку до утра, поставил машину в бокс
пожарной части и пошел домой спать.
Как и на каждом аэродроме, на нашем была своя метеослужба и своя
метеостанция. Распологалась она на краю аэродрома в двухэтажном
деревянном здании. По закону подлости, в 5 утра здание метеостанции
загорелось. Возгорание произошло в угловой комнате на 1 этаже. Народ
срочно вызвал пожарку. Еще не успевшие очухаться после недолгого сна,
матросики впрыгнули в машину, приехали на пожар, в рекордные сроки
развернули два рукова, дали в них давление и приступили к тушению. Кто
знает что такое авиационный керосин, легко представит что было дальше.
Кто не знает - поясню. Видели на кадрах военной кинохроники как немцы с
огнеметами сжигают дома? Так вот было тоже самое, только струя керосина
под давлением смотрелась гораздо эффектней. Внутри здания мгновенно
полыхнул огромный огненный шар, старые деревянные перегородки выгорели в
мгновение ока и, не выдержав, рухнули. Здание развалилось на глазах у
изумленной публики и сверху его останки прихлопнула почти не
пострадавшая крыша. На этом пожар закончился и прибывшему второму
расчету осталось только залить незначительные очаги пламени.
На "разбор полетов" прибыл сам начальник штаба авиации флота. Не
стесьняясь выражений, он всему гарнизону очень поучительно изложил эту
историю и огласил оргвыводы. Свое выступление он закончил знаменитой
цитатой из речи Генерального секретаря ЦК КПСС: "Все, что создано
народом - должно быть надежно защищено... - и от себя добавил - ОТ
ПРАПОРЩИКОВ!!!"
Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
36 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
Старый как дерьмо мамонта - как раз так и взрывается самолёт "на последних каплях горючего", у него в баках полно весьма горючих и взрывоопасных паров.
+0–
ответить
На этом примере видим, что России контрактная армия противопоказана.
+-1–
ответить
гостья• 19.02.09 14:53
Люби себя, забей на всех и в жизни ждёт тебя успех
О себе: А ведь я не ручная, а дикая,
Не твоя не родная не тихая
И сама не своя вроде бы,
И чужой тебе не умею быть
То ли умница, то ли глупая,
Ночью нежная, утром хмурая
То с объятьями, то со стужею,
То ли нет милей, то ли хуже нет
+-2–
ответить
Старый как дерьмо мамонта• 19.02.09 14:31
Наивный,
Я помню другой шедевр Голливуда. У пассажирского самолёта кончается горючее, он нарезает круги над аэропортом, но сесть не может из-за жуткой метели на земле и проделок плохишей. На последних каплях горючего он наугад заходит на посадку, сталкивается с землёй и ЗАГОРАЕТСЯ, да так, что создалось впечатление, что перед посадкой пассажиры плавали в салоне, наполненном высокооктановым бензином. Девиз Голливуда - зрелищность даже вопреки здравому смыслу, и этот девиз окупается.
+-1–
ответить
Уважаемые критики!
Спасибо за участие в обсуждении!
Что же касается званий в морской авиации, то должен Вас разочаровать - Вы не правы!
У офицеров звания, как в авиации (лейтенант, капитан, майор, полковник).
Далее прапорщики, сержанты, старшие матросы, матросы.
Все офицеры, прапорщики, сержанты и матросы носят морскую форму.
+0–
ответить
Camus• 19.02.09 13:35
А по моему в точку... мож и приукрашено, но радостно и СМЕШНО. А то много историй стало тут ниочём
+-1–
ответить
Человек• 19.02.09 13:20
Полность поддерживаю капрала, со званиями - уйня. В морской авиации все равно прапора, сержанты. Может, конечно, обслуга и по морским понятиям была, ну тогда они не находились бы в подчинении у сухопутного прапора, ими командовал бы мичман. Который бы хрен разрешил своему матросику мимо своей кормушки керосин скомуниздить.
+1–
ответить
Бывший капрал• 19.02.09 13:07
Дополню Старого:
Если это авиация то - рядовые, сержанты, прапорщики, а если флот то - матросы, старшины, мичманы. У автора каша - "Начальником пожарного расчета был один прапор из местных, остальные - матросы и сержанты срочной службы."
А вообще как опошлили слово прапорщик - означавшее когда-то знаменосец.
+0–
ответить
Ваше имя
Котлы работающие на керосине есть, их нетрудно найти даже гуглом (солярочные котлы, возможно, будут работать на керосине с меньшей эффективностью если горелки не настроить). Залить авиационный керосин в пожарную машину можно, только при этом, для безопасности, лучше не использовать имеющиеся в ней насосы (мне один раз удалось поджечь пожарный автомобиль и без керосина, превысив допустимую высоту подачи воды и перегрев насос). С большой долей вероятности можно предположить, что потекут все уплотнения - часть сразу (небольшие капли), часть потом. На что прапорщику, видимо, было плевать.
Старый как дерьмо мамонта
А помните, как в "крепком орешке-n" пламя догоняет летящий самолет по льющейся из него струе керосина? Скорость истечения, правда, там ниже.
+0–
ответить
Старый как дерьмо мамонта• 19.02.09 11:24
Как и положено зануде, я прикопаюсь к мелочи. Огнемёта из брандспойта не получится, т.к. скорость подачи керосина больше, чем скорость распространения фронта пламени по струе. Короче, струя керосина, льющаяся в горящий дом, сама при этом гореть не будет. Чтобы было красиво, как в кино, надо как минимум установить запал на брандспойт.
+0–
ответить
guest• 19.02.09 10:57
+2 )) вот таких историй и не хватает сайту ))) а правда, не правда - какая в попу разница ))
+-1–
ответить
+2 а спиздить бочку тонны на три и закопать в огороде, с целью слива туда керосина прапору тож не затруднительно
+-1–
ответить
Хорошая история, +2, а ведь без прапоров армия и взыправду развалится...
+-1–
ответить
гостья• 19.02.09 09:13
Делай, что должен и будь, что будет
О себе: Я такая, как есть, я не буду другой,
Я такая, как есть, я останусь такой.
Я наивна бываю, бываю - вредна,
Но, такая, как есть, я на свете одна.
Я такая, как есть, я умею любить.
Кто увидит меня, тот не сможет забыть.
Я умею ласкать, но умею и бить.
Я умею спасать и умею губить.
Я такая, как есть, я похожа на страсть.
Строя жизнь, я себя успеваю ломать.
Я немного грущу, и немного смеюсь.
Я бесстрашна бываю, но я и боюсь.
Я такая, как есть, я люблю помогать.
Но бывает, что я не могу не кричать.
Я бываю вольна, я бываю одна.
Пылкой быть я могу, а потом - холодна.
Я такая, как есть, я не стану иной.
Я немного поплачу у вас за спиной,
Вытру слёзы и мило в ответ улыбнусь.
И такой, как я есть, к вам опять повернусь
+-1–
ответить
Нах• 19.02.09 08:56
Смешно.
Но не понятно куда он старушке собирался слить цистерну керосина или оставить с тарой?
+1–
ответить
С уважением• 19.02.09 08:05
Ваше имя следует обратиться со своим вопросом на другой сайт или пройти на хуй.Или и то и другое.
+0–
ответить
народ• 19.02.09 07:28
Понятно было, чем кончиться и где смеяться уже после "...прапор слил с пожарки все воду и, подоговоренности с матросиком с топливозаправщика, заправил ее керосином"
и ваще всё пиздёж и боян
или боян и пиздёж
и не сметь порочить светлый образ прапорщиков!
без них армия теперь точно развалится )))
+1–
ответить
Вот всё у меня в жизни было, почти всё, а вот печки керосиновой - нет. И пожарной машины тоже не было. Обидно это. Ибо очень хочется посчитать, на сколько лет хватило бы старушке для сугреву и прочих старушкинских надобностей целой цистерны ентого самого авиационного керосину.
И ещё хотелось бы проконсультироваться у знатоков сего дела - достаточно ли герметична бочка в пожарной машине для того, чтоб керосин в ней возить. А то вдруг придётся. Говорят, текучий он шопесдец.
+0–
ответить
Jakob• 19.02.09 02:40
Вот и не верь после таких историй про смекалку прапорщиков.
"... чего украл, чего украл?! Тачку украл!!!" - (с) анекдот, как прапор новую тачку с территории части вывез, загрузив ее предварительно навозом.
+0–
ответить
ХЗ• 19.02.09 01:53
Кто-то уже выкладывал историю про конверсионное применение установки объёмного пожаротушения. Стоят такие в герметичных отсеках на кораблях и в случае возгорания подают топливо, с целью выжечь в помещении весь кислород. Пожар затухает сам собой. В общем гори-гори ясно, чтобы не погасло. Пора тематический выпуск про пожарников делать.
+0–
ответить
Штаб с• 19.02.09 01:25
Он ещё и в огороде не хилую канистру закопал? куды-б ему девать енту жидкость.
Хотя если с умом и смекалкой, много чего можно придумать. Списанной техники немеряно.
1. Воровство не одобрям (только если чуть-чуть).
2. Смекалку и находчивость одобрям.
СМИРНО!
+0–
ответить
ку• 19.02.09 01:19
Старый баян на новый лад. Как ведром керосина, с пьяну, пытались тушить буржуку.
+0–
ответить
Свирепый Бармалей• 19.02.09 00:07
Путину эту историю уже рассказали
Прапорщиков больше не будет ;)
PS: А все-таки жалко, что они не самолетики пожгли...
+-1–
ответить