Афганский синдром.
Когда-то в далекой юности во время летних каникул, довелось мне
поработать в одной геологической партии. Ничего особенного конечно, так
возможность подработать без всякой квалификации, подсобным рабочим. Да,
в общем-то, и речь не обо мне, а о водителе партийной ГТСМки – Валерии.
Молодой человек, только что демобилизованный из армии, где, кстати, тоже
был водителем, только БТРа и большую часть службы проведшего в горах
Афгана. Водителем он был от бога. Ну, так по крайней мере о нем
говорили все в партии. Оно и действительно. Машину он свою холил и
лелеял. И она ему платила тем же. Никогда, за время своей трехмесячной
работы, я не помню случая, чтобы его ГТСМка где-то встала, а он пиная
гусеницу приговаривал – мозга компонсирует. И не было маршрута, которого
бы он не мог пройти. Может быть за счет своего умения, а может за счет
молниеносной реакции, которой он обладал. Сам он нам иногда вечерами
рассказывал, что эта реакция и взаимоотношения с машиной не раз спасали
ему жизнь, да и окружающим тоже. В это нельзя было не поверить, потому
что подтверждением тому была боевая награда. Вот про эту реакцию речь
и пойдет.
В тот жаркий июльский день зарплаты, партия перебиралась на новый стан.
Валера мотался туда-сюда, перевозя оборудование, людей и прочий
необходимый инвентарь. А начальник партии на служебном
УАЗике-«головастике» уехал за деньгами в город. Приехав к стану, Валера
получил команду отдохнуть, так как нужно было этого начальника
дождаться, перегрузив из его УАЗа в ГТСМ что-то необходимое, а заодно и
зарплату получить. Усталость видимо сказалась. Валера закемарил прямо в
кабине с открытой нараспашку дверкой. Что ему снилось, я не знаю. Мож
тот же Афган, но спал он довольно крепко, раз не услышал как подъехал
УАЗик. А тот, сдав задом к ГТСМке, остановился метрах в двух-трех и из
него вылез очень довольный начальник партии. Балагур и весельчак даже в
тяжелые периоды. Здесь такого периода не было и настроение у него было,
можно сказать: «ваще». Оглядев стан, он узрел спящего Валеру.
- А че это он спит, когда я ему зарплату привез? – не понял он и спросил
об этом у подошедшего бригадира.
- Так вас ждал, вот и приснул немного, – ответил тот.
- Ну, так вот он я, а вообще на работе спать не положено, - похохатывая,
произнес начальник, приближаясь к ГТСМке. – Как работать, значит, так он
бодрствует, а как зарплату получать, так спать что ли? А ну подъем!!! –
рявкнул он у дверки своим громовым голосом. Которым, кстати, без всякого
мобильника мог за три перевала свободно отдавать команды подчиненным в
полевых условиях. – Вперед… - «за зарплатой» он договорить не успел, так
и замерев с открытым ртом. Потому что вжикнул стартер, взревел мотор и
лязгнув гусеницами ГТСМка в каком-то прыжке рванула вперед.
Реакция Валеру не подвела и в этот раз, но слишком малое расстояние было
до заднего борта УАЗа. Хрустнули доски, треснули задние фонари и машина
откатилась вперед. Начальник захлопнул рот. – Да…- почесав лоб, произнес
он, - я понял, шутка не удалась. Ну, ты это, – обратился он к
выскочившему из кабины Валере и рассматривающему деянье рук своих, -
особо не переживай. За ремонт я сам заплачу.
Статистика голосований по странам
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
29 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
уралец• 15.02.11 16:30
20 лет сегодня, как войска вывели.
Наивный
---
сегодня 12 лет... первый день памяти войнам - интернационалистам
+0–
ответить
Ну и я выскажусь. Ибо, как же?
История - негрустная (а это в наше время уже хорошо) и даже где-то как-то забавная. И хотя, конечно же, про проснувшихся за рулём есть на сайте и позабавнее, всё равно почему-то не пожалел, что прочитал. Посему за писанину сию "ноль", а к автору просьба - если есть смешные сюжеты, пиши ещё (стыдно это признавать, но я по тебе как-то соскучился)
+0–
ответить
Как ты относишся к авто, так и оно к тебе. А история, конечно, не смешная.
+1–
ответить
Андрей Смолин• 15.02.09 17:56
Герасим
А ты зайди сейчас в КИО, там как раз обсуждение историй
+0–
ответить
Андрюх,
Насчет говорильни о смысле смеха и его природы надо в Кукуй или КиО, а здесь обсуждение историй
+0–
ответить
Андрей Смолин• 15.02.09 17:06
Герасим
Я понял. Спасибо за вразумительный ответ. Но хочется иногда, где-то чего-то тонкого, думается, вдруг пролезет.
+0–
ответить
А в смысле природы – Глаша жалуется на наличие отсутствие ржания (см. д.Живаго)
+0–
ответить
Андрей, я же обозначил – имхо, т.е. мое личное мнение, я не могу подтвердить его теоремой Пифагора в абсолютной истине и пр. По басне – хорошо читаема.
+0–
ответить
Андрей Смолин• 15.02.09 16:12
Герасим
Плохой начальник в тайге долго не проживет. Уж такой закон. За ГТСМ спасибо, о такой аббревиатуре даже и не слышал.
А вот о смехе, давай поговорим, в смысле о его природе. Хотелось бы узнать, не смешно только тебе или думаешь, что всем?
+-1–
ответить
Басня о хорошем начальнике. О ГТСМ (Готов к Труду С Молоду) или еще как. Литературно, но имхо - насчет смеха в минусах.
+1–
ответить
Андрей Смолин• 15.02.09 11:55
Умение крутить руль абсолютно бесполезно и даже вредно на гусеничной технике. Нету там руля, рычаги вместо него.
Если можно, вступлю в разговор. А вот скажи уважаемый, если последний год вы ездили на гусеничном, вы чего крутить будете? То есть, по вашей логике, у человека должны преобладать те привычки которые выработались в экстренных ситуациях? Соответственно, Валера, должен был искать руль БТРа. Но даже в таком случае, для прыжка ГТСМки вперед, зачем он нужен? Тогда вам нужно было разнести вопрос на педаль акселлератора, замок зажигания и рычаг коробки передач, а в конечном итоге, тормоза. Но никоим образом не руль. По возможности, освойте какую либо технику и вы поймете, что это так.
+-1–
ответить
Старый как дерьмо мамонта• 15.02.09 11:43
Поклонник,
Умение крутить руль абсолютно бесполезно и даже вредно на гусеничной технике. Нету там руля, рычаги вместо него.
+1–
ответить
Смолин
Не то чтобы сам помню, я там не был. Друзья пригласили посидеть вечером.
+0–
ответить
Старый как дерьмо мамонта
А не может ли сложный поведенческий рефлекс работать, как и прежде, выполняя команду по движению вперед и используя при этом новые навыки, приобретенные уже на новой технике? Он ведь уже несколько лет двигался вперед за рулем по новому. Если кто-то водил велосипед и умел поворачивать руль, следуя изгибам дороги, трудно ли ему делать то же самое за рулем автомобиля?
+0–
ответить
Старый как дерьмо мамонта• 15.02.09 08:11
Поскольку речь идёт о рефлексах, гусеничный вездеход завёлся бы и поехал лишь при условии идентичного расположения его органов управления по сравнению с колёсным БТРом, что мягко говоря маловероятно. Хотя если под БТРом автор подразумевал МТ-ЛБ, то срочно требуются комментаторы - эксперты по МТ-ЛБ и ГАЗ-71...
+0–
ответить
Похмелизатор ★• 15.02.09 06:08
У нас один хлопчик периодически во сне слетал с кровати и из-под неё по душманам из ДШК хуярил. Минут по 10 мог. Война – она, сука, нервы портит.
+0–
ответить