Еду на днях по Окскому съезду в пробке. Стоит гаишник посередине дороги
(они по вечерам иногда там одностороннее движение делают – только на
спуск). Машины ползут как черепахи, так что он успевает каждую тщательно
рассмотреть. Проезжаю я мимо него, он пристально всматривается мне в
салон и начинает... креститься. Причем так интенсивно. Я сначала не понял:
то ли он за меня молится, чтоб я удачно доехал, то ли он мне показывает,
что молиться надо, чтоб пронесло на опасном участке.
Потом дошло – он мне жестами показывал, что ремень пристегивать надо,
только руками уж очень быстро махал. Надо пожалуй себе отдых устроить, а
то уже мерещится всякое...
Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
21 комментарий, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
Серёга• 16.02.08 18:16
Еду на днях на п-ский съезд в суперуниформе. Стоит гомосексуалист посередине дороги
(они по вечерам иногда там подрабатывают – только на
спуск). Машины ползут как черепахи, так что он успевает каждую тщательно
обслужить. Проезжаю я мимо него, он пристально всматривается мне в
салон и начинает... креститься. Причем так интенсивно. Я сначала не понял:
то ли он за меня молится, чтоб я удачно доехал, то ли он мне показывает,
что молиться надо, чтоб пронесло на опасном участке.
Потом дошло – он мне жестами показывал, что сперму с губ стереть не успел,
и поэтому меня обслужить не успевает.
Надо пожалуй себе отдых устроить с девушками, а
то уже мерещится всякое...
+0–
ответить
2автомобильной историей навеяло
Зачётная стори. Хоть над чем-то посмеяться. Чё ешё увидишь хорошенького - запости.
+0–
ответить
автомобильной историей навеяло
Стпасибо. +500 в смысле. И читал с год назад, ан все равно смешно.
+0–
ответить
автомобильной историей навеяло• 16.02.08 17:31
Сравнительный тест-драйв: «IKARUS-Гармошка» и «MASERATI Quattroporte»
Что касается внешнего вида, то в сравнении с «Икарусом» «Maserati»
машина не такая броская и не привлекает к себе такого количества зевак,
которые буквально облепляют «Икарус» на автобусных остановках.
Хотя следует признать, что у этих машин и много общего. Например, и
Икарус, и Maserati — трёхдверные. Но! Дверцы в Икарусе» открываются
автоматически, а вот в Maserati приходится дёргать за ручку и толкать
дверцу! Впрочем, мы уже забегаем вперёд, давайте обо всё по порядку.
Самые первые ощущения, когда садишься в «Икарус» — тесно! Особенно в час
пик. А в крохотной с виду «Maserati» — просторно, потолок не давит, так
как его нет!..
Зато дальнейшие ощущения от езды в «Maserati» не совсем приятные. Такое
впечатление, что едешь попой по асфальту. В «Икарусе» такого чувства не
было. Кроме того, из «Икаруса» гораздо приятнее выходить. В смысле —
приятно, что вышел.
Конечно, пассажиры на заднем сидении и на поворотном круге (где
«гармошка) «Икаруса» чувствуют себя неуютно, признаемся, там тесновато.
А у «Maserati» заднего ряда сидений вообще нет, не говоря уже о
поворотном круге! Пассажирам приходится стоять на скорости 200 км/ч! И
ни одного поручня! О чём думали конструкторы «Maserati» — непонятно.
«Maserati» может перевезти двух человек на 200 км за 1 час. «Икарус»
может перевезти 400 человек на 1 км за 1 час. По
человеко/часо/километрам показатели совпадают!
По динамике разгона особых различий не замечено — в пробках, в пределах
3 км/ч, она практически одинакова.
Обзорность: «Икарус» — 50-100 м, «Maserati» в густом выхлопе «Икаруса» —
2-3 см.
Музыка. По силе звука штатный субвуфер «Maserati», конечно, проигрывает
субпукеру «Икаруса», но по частотным характеристикам «Maserati» впереди.
Но скажите честно, часто ли нам по жизни нужны частотные характеристики?
Хорошо продумана в «Икарусе» курсовая устойчивость — он двигается строго
от одной конечной до другой.
Кочки и выбоины «Икарус» как будто «проглатывает». При этом вы не только
не переживаете за подвеску, вы даже не представляете, где она и какая
она вообще может быть.
Наглядный пример: на первом же люке скорость «Maserati» упала со 120
км/ч до 5 км/ч, после чего хвалёный болид и вовсе встал. «Икарус»
спокойно переехал 18 люков (15 открытых) и к назначенному сроку успел на
обед!
А знаменитую систему «Занос 1,5 м» до сих пор не может повторить вообще
никто из автопроизводителей!
Идём дальше. По сравнению с «Maserati» «Икарус» топливо не жрёт вовсе.
Лично я, пока ездил на «Икарусе», на заправке не был ни разу. И это за
30 лет!
Чтобы сравнить гидроусилители руля, мы тупо поменяли их местами.
«Икарус» поехал и ездил целый день. Водитель-испытатель заявил, что
«немного тяжеловато было сегодня, но я подумал, что это с похмелья, и не
обратил внимания…»
А вот «Maserati» даже с места не смог сдвинуться под весом икарусовского
«гидрача».
Опять же — наворотов в «Икарусе» больше. Три люка, объявления,
дополнительная покрышка под одним из сидений, молоточки на окнах…
Кстати, как и магнитолу в «Maserati», молоточки с окон «Икаруса»
приходится снимать, а то их сопрёт кто-то другой.
Пол в «Икарусе» усыпан мягкой шелухой от семечек, которая гораздо
долговечней и дешевле каучуковых суперковриков.
Подголовники в «Икарусе» выполнены в виде чьих-то предплечий и животов.
Кроме того, в «Икарусе» у каждого пассажира есть сумка или кошёлка
безопасности, а стоячие пассажиры обеспечены мягкими соседями
безопасности.
В «Maserati» можно получить информацию о состоянии автомобиля.
В «Икарусе» можно получить информацию о себе. Причём, в «итальянце»
информация выводится на приборную панель, а в «Икарусе» можно получить
её прямо в табло, на лицевую панель.
Делаем вывод:
«Икарус» — это автобус для солидных, умудрённых жизненным опытом
пенсионеров с правом бесплатного проезда, для которых дизайн и комфорт
не главное. Для них важна суть: доехать.
А для кого создана «Maserati» — загадка.(с)
+0–
ответить
Эраст• 16.02.08 12:19
Как хорошо у вас тут. По семейному. Все друг друга любят и даже хотят. Нет умников - песдунов. Идилия. Вот только пук этот обосрал всё. Ну чё за прикол одно и то же постить уже третий год. Удавился бы ты что ли, малолетка озабоченая.
+0–
ответить
самый маленький гном• 16.02.08 11:05
так вот чем на самом деле иоан креститель занимался! истолковывал людям как правильно пристегиваться! за безопасность нашу радел.
правда в итоге оказалсе ментом, сцуко мля.
+0–
ответить
Великодушный• 16.02.08 10:22
2Ржевский
Прекратите свои армейские тупые шутки, пусть бздит чем хочет.
+0–
ответить
крошка ляличка• 16.02.08 10:18
пучок я тибя абажаю канешна мой унитасный малчик луче всех но ты такой умный я даже дражу
+0–
ответить
крошка ляличка• 16.02.08 10:00
ой девачки девачки пучок сдес он такой гламурненкий и такой умненкий но мой унитасный мальчик луче
+0–
ответить
Свирепый Бармалей• 16.02.08 09:53
Это он у тибя пицоть рублев требовал
А пристенгиваца нада... если не мутак...
+0–
ответить
Маленький пук• 16.02.08 09:49
ivpap!
Не могу не согласиться. Вот возьмите меня, например. Некоторые тут считают меня не очень юморным. Мол, Маленький пук, что за имя такое. Согласен, первая ассоциация - с характерным звуком, связанным с освобождением кишечника от скопившихся в нем газов.
Это из того же разряда, что и "анальный заноз", "старый пердун", "бздунец", "выпердыш", ну и другие довольно нелестные прозвища.
Но!
Я ведь не так-то прост!
Пук имеет и другое значение, менее растиражированное. Как, например, пук соломы, пук хвороста, ну и так далее. В данном контексте Маленький пук звучит очень даже грамурненько. Можно представиться, к примеру, Маленьким пуком фиалок, или Маленьким пуком резеды душистой, и сразу становится ясно, что у данного индивидуума (то есть у меня) с чувством юмора все очень даже в порядке.
Не правда ли, весьма элегантное и гламурное решение?
+0–
ответить
Абажур без Собачки• 16.02.08 09:38
Смешно.
И у alex - № 6 в основных про "С Новым годом! С новым счастьем!" тоже смешно.
+0–
ответить
крошка ляличка• 16.02.08 09:32
ой девачки девачки мне так нравица унита... я это уже гаварила милый я тибя ривную к тети моти
+0–
ответить
Фыва Пролд• 16.02.08 07:33
Ты бы пристегнулся... А то Караченцов не пристегнулся, и уже два года пытается мозги обратно в кучку собрать.
+0–
ответить