История самая что ни на есть реальная. После того, как президент
намекнул, что пора бы разобраться с незаконным использованием мигалок на
некоторых автомобилях, дальше указания и решения всех руководителей при
движении вниз по вертикали власти обрасли новыми уточнениями. В итоге,
например, в одном из главков МВД был издан приказ о строгой отчетности
при применении спецсигналов даже на служебных авто. Теперь если, не дай
бог, какой-нибудь незадачливый сержантик-водитель неосмотрительно
"крякнет" сигналом, чтобы пробиться сквозь пробку к месту происшествия,
то обязан будет написать о сем деянии рапорт. Два раза за день "крякнул"
- два рапорта. Мигалку включил - укажи где, зачем и сколько с ней
проехал. Воистину говорят: даже самая ПУТеВАЯ идея может быть на корню
загублена на уровне исполнителей.
История №253843
+9–
Проголосовало за – 21, против – 12
Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
11 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
tuller• 02.10.06 13:08
2Компетентный
А Вы на общественных началах попробуйте. Организуйте "Общество юных контролеров спецсигналов". Сообщайте о случаях применения спецсигналов в ведомственные службы собственной безопасности. Пишите в прессе. И будет Вам счастье и занятие на все свободное время.
+0–
ответить
Компетентный• 02.10.06 11:49
Дело в принципе очень хорошее, но в России работать и в самом деле долго не будет. Максимум месяц и то липово. Нужно создавать отдел по контролю использования спец сигналов. А на это не пойдут.
+0–
ответить
Ниибаццо• 02.10.06 04:34
2 Я.
Ты ф Маскфе паследний раз был при Иване Грозном. Или сафсем не был.
Ни знаишь жызни - не каменть.
+0–
ответить
А у нас в США полиция использует мигагалки когда просто впадло ждать. А разве это проблема пропустить полицейскую машину? Другое дело, я слышал в Москве крупные улицы перекрывают, когда кто-то важный едет. И происходит это почти ежедневно. Вот это уже конечно напрягает.
+0–
ответить
МАХОРКА• 01.10.06 13:41
А у нас в Германии даже скорая медицинская помощь мчащаяся по вызову включает мигалку и сирену только перед перекрЈстком, что бы другие машины пропустили, если даже и при красном светофоре. А с мигалкой и сиреной ездят редко, и то только к сердечникам-инфарктникам.
+0–
ответить
tuller• 01.10.06 11:38
Отчетность будет выглядеть так:
Будет заведен "журнал регистрации испольования спецсигналов".
Заполняться он будет раз в месяц от фонаря или обяжут дежурного делать в смену две - три записи.
Через пол года о нем забудут.
Вспомнят, когда при проверяющие зададут вопрос: "А как у вас ведется журнал регистрации спецсигналов?".
если журнал не ведется, ответственного (за каждый журнал обычно кто нибудь отвечает) лишат премии.
На реальном использовании спецсигналов перечисленные выше меры отразятся слабо.
+0–
ответить
Илья• 01.10.06 10:44
Между прочим, незнаю как в России, а в Москве мысль здравая. ОЧЕНЬ часто, если не в подавлающем большинстве, мигалка используется не для того что бы на место происшествия проехать, а что бы просто проскочить побыстрее к ларьку с пивом (ну или т.п. - т.е. не потому что СРОЧНО нужно кому-то помоч, а потому что ломает ждать как все).
Отчетность хоть как-то заставит задуматся прежде чем без необходимости ее использовать. Тем более что машина должна все время следовать с включенной мигалкой, если едет на происшествие.
+0–
ответить
Слон• 01.10.06 04:29
никто не будет составлять никаких рапортов. это они только так говорят.
+0–
ответить
Злой Бармалей• 01.10.06 04:06
Месячник борьбы с мигалками-крякалками
Месяц пройдет и забудут
+0–
ответить