Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
17 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
Alex Kritcheck• 18.02.26 10:09🇷🇺
Лажа от очередного ссаного хайпожорного зумера.
В масштабе Porsche 911 1964 года в ширину 1700мм, 911 2016го - 1852мм.
Дизайнерко нарисовало 911 с жопой грузовика - 2330 вместо 1852.
+0–
ответить
Талия осталась прежней!
Так что 2016 лучше 1964!
Тут уж все со мной согласятся!
+0–
ответить
mutnyifraer➦Дирижабль• 18.02.26 02:15🇷🇺
Какая НАМ разница? Я вот уже 20 лет влюблён в "Мустанг" )
+0–
ответить
wasting the dawn ★➦aschnurrbart• 17.02.26 17:42🇷🇺
Лада Веста - полностью французская разработка...
+0–
ответить
Знак Свыше➦wasting the dawn• 17.02.26 21:47🇷🇺
Не может быть, французские тачки самые конченые, а веста нормальная
+0–
ответить
wasting the dawn ★➦cipolini• 17.02.26 21:51🇷🇺
В основе Lada Vesta лежит абсолютно новая платформа Lada B, разработанная совместно с Renault-Nissan. https://ren.tv/news/v-rossii/49978-iz-chego-sdelana-novaia-lada-vesta
+-1–
ответить
Знак Свыше➦wasting the dawn• 18.02.26 02:04🇺🇸
Дизайн машины разработан в Тольятти под руководством главного дизайнера компании Стива Маттина, который до АвтоВАЗа работал на Mercedes-Benz и Volvo.
Полностью французская разработка, да? Может, полностью японская, раз Ниссан?)
+0–
ответить
wasting the dawn ★➦Знак Свыше• 18.02.26 02:26🇷🇺
разрабатывают конструктив, при чем тут дизайн?
+0–
ответить
Знак Свыше➦wasting the dawn• 18.02.26 08:47🇷🇺
Так откуда утверждение "полностью французская разработка? Чего в ней французского? Рено? Так там и Ниссан - значит, японская.
Не вижу там ничего от рено
+0–
ответить
wasting the dawn ★➦Знак Свыше• 18.02.26 19:50🇷🇺
Также по условиям соглашения СП «Рено-Ниссан-АВТОВАЗ» предполагалась совместимость некоторых деталей с автомобилями Рено. Для этого важным конструктивным отличием новой платформы стало наличие переднего подрамника, чего у автомобилей восьмого семейства не было.
Конструктивные отличия новой платформы в рамках реализации на Весте включали в себя нижние штампованные L-образные рычаги вместо кованых и заднюю балку от Renault ZOЕ с удлиненным на 50 мм соединителем, связывающим её рычаги. Другие особенности — импортные панели пола, рулевой механизм с электроусилителем, радиатор, климатическая установка и электрика. И эта "смесь французского с нижегородским" (точнее, тольяттинским) не вышла несуразной, поскольку заново было разработано примерно 50% элементов, а треть компонентов досталась от альянса Рено-Ниссан
https://www.kolesa.ru/article/nevesta-po-imeni-vesta-desiat-faktov-pro-lada-vesta
+0–
ответить
Знак Свыше➦wasting the dawn• 20.02.26 01:07🇷🇺
А, ну задняя балка от Рено - это полностью меняет дело!
+0–
ответить