О случайном везении. Или о нахальстве.
Лет двадцать назад - тогда на железнодорожных переездах видеокамер не было.
Лето, жарко.
Если в Гатчину ехать по Ропшинскому шоссе, там перед самым городом есть железнодорожный переезд- сразу за крутым поворотом. Понятно, что на повороте все притормаживают.
Подъезжаю, притормаживаю. Шлагбаум миновал, но как только машина въехала на рельсы, включается звуковой сигнал, замигали красные фонарики, и оба шлагбаума начинают опускаться. Надобно отметить, что из за высоты рельсов дорожное полотно на переезде крайне неровное- поэтому еду как можно медленнее – иначе там всю подвеску оставить можно.
Когда я миновал второй шлагбаум, оба они были уже уверенно закрыты – а попытка проскочить закрытый переезд карается, как известно, самым жестоким образом- это серьёзное нарушение- хуже только пьянка за рулём. Дорога впереди пустая, слева стоит фура на обочине, что за ней, мне не видно.
Проезжаю. И вот же, блин.
За фурой припарковалась машина ДПС, водитель о чём- то неспешно беседует с ГАИшником. Тот поворачивает голову, мы встречаемся взглядами. Это называется- «как искра проскочила». Мент в радостной уверенности, что поймал наглого нарушителя – и хрен ему докажешь потом, что я не верблюд, и что въезжал на переезд за несколько секунд до сигнала, а значит имею право закончить проезд.
Но. Он почему- то был без фуражки, и без полосатого жезла в руках. Поднимает руку и судорожно делает ладошкой неуклюжее движение – то ли просто гребёт к себе, то ли приветствует меня. Я напяливаю на физиономию самое благостно- доброжелательное выражение, и исполняю рукой примерно такой же жест- как будто добрые приятели мимоходом поздоровались.
И уезжаю. Слов не хватит, чтобы описать всю гамму чувств, промелькнувшую в глазах ГАИшника. Бедняга реально опешил- такой жирный кусок мимо рта пронесли. И всё по закону- не придерёшься.
Да, погони не было. Вот такое, немного бестолковое дорожно- транспортное происшествие. Я потом думал, что если бы остановился тогда, он меня целым всё равно не отпустил- да и я в сомнительной ситуации предпочёл бы вероятно сунуть ему на лапу, лишь бы отвязался.
Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
11 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
те же нулевые года. ЖД переезд с трассы в Долгопрудный, чуть не доезжая до станции. Трафик ЖД весьма плотный, пробка на переезде - от часа до двух.
Доходит до меня очередь вползать на переезд. Скорость - считанные км/ч, явно меньше 5 (пешехода). И как только шлагбаум оказывается строго сбоку от моей машины, начинает звенеть сигнализация. Я было дернулся обратно - но там уже, естественно подперли. Стоять - не вариант, и шлагбаумом по крыше, и снизу "капкан" выскочит. Попер вперед, насколько позволяли впереди идущие по скорости. Посередине переезда из 4 или 5 путей впереди становится видна машина ГАИшников. Май месяц, окна открыты. Проезжаю мимо гайцев - на меня ноль эмоций, и так же сбоку слышу - "этого пропускаем, остальные все наши (или тормозим - уже не помню)"
Как то даже приятно стало что и я, и они четко по букве правил отработали. Я-то ладно, но вот с их стороны так явно не часто замечать приходилось
+2–
ответить
да нет, не нагулявшиеся ишшо...
"этого пропускаем, остальные все наши (или тормозим - уже не помню)"
+0–
ответить
Некто Леша ★★★★★• 16.04.25 18:18
:)))
Вот сегодня со мной приключилось примерно в том же духе. Есть в Москве один просто идеальный перекресток - обе дороги широки и прямы как стрелы, ясная видимость метров на 200-500 во все стороны, никаких подъездов, подворотен и парковок рядом, так пешеход или транспортное средство могут там появиться внезапно на пути только методом телепортации.
На всех 4 углах светофоры, на них табло, отсчитывающие секунды. Красные периоды на них долгие, по минуте-другой. В часы, когда я там проезжаю на электровелике, обычно пусто, есть время отследить движение или стояние каждого участника дорожного движения, сколько там секунд для кого осталось, построить маршрут с несколькими фазами превращений из водителя в пешехода и обратно, лишь бы быстрее проехать. В роли пешехода бывает даже ссаживаюсь и бреду пешком через зебру, если это не препятствует идее проскочить везде на мой зеленый.
Многие годы это работало, но сегодня зеленых секунд оставалось мало, а в центре перекрестка чуть вкось стояла фура без водителя за рулем. На всякий случай понизил скорость до 30, проносясь по трем зебрам. Но последняя оказалась частично занята машиной ДПС! Ее экипаж вышел из машины и беседовал с водителем фуры, оставаясь мне невидимым до последнего момента. Если бы я не успел увернуться, вышло бы нечто вроде кегельбана.
Вот это была пантомима при встрече! На каждом лице собравшихся вдруг нарисовалось матерное слово или целое выражение. Кой черт ставить машину на зебру?! - мысленно возмутился я, но попытался изобразить искреннее раскаяние с извинениями, прежде чем втопить на полную скорость по проезжей части.
+1–
ответить
ЖД переезд просто так не закрывается внезапно, так что было нарушение. Но пронесло...
+0–
ответить
Это сейчас, а тогда не было затворов на путях, так что все может быть.
+0–
ответить
Похожая ситуация была. Причем выезд на перезд был после крутого поворота налево фактически под шлагбаум и светофор, пока не повернешь, просто не виден. К тому же дело было в сильный дождь. Тогда "на красный" проехало несколько машин - фура передо мной и пара легковушек после меня.
Гайцы всех дружно остановили, рассадили водителей по нескольким машинам и давай раскручивать на "договориться" под предлогом, что пахнет лишением, судья точно отнимет права и лучше не доводить дело до протокола.
Большинство водителей согласились, причем попали крупно -- ездили с инспекторами до ближайших банкоматов.
Я пошел на принцип -- оформляйте протокол, права у жены есть, так что лишение не критично. Минут 15 меня пытались "уговорить", в итоге ограничились устным предупреждением и отпустили.
+3–
ответить
Странно что уехал. Обычно, в роликах на Ютубе все застрявшие на переезде ждут поезда))
+4–
ответить
Конец девяностых. Симерополь, самый центр, напротив тогда ещё универмага. Мент стоит около диковины: Опелёк с "ненашими" номерами. По Кирова несётся явно не сорок, а два по сорок, трёшка. Водила замечает "красную шапочку" с визгом тормозит, разворачивается против всех правил на 180° и уходит в закат в сторону центрального рынка.
Пртив всех ожиданий, мент лишь коротко и почти благостно смотритему вослед и снова поворачивается к водиле Опелька. В руках у того какие-то разноцветные бумажки.
Так я впервые увидел немецкие марки и понял могущество конвертируемой валюты. В данном случае, именно в деньгах счастье! Счастье водилы тройки.
+3–
ответить