"Операция "Ы". Кто-то её не видел
"Как много нам открытий чудных..."
В конце девяностых сел в свою первую машину, и перестал ездить электричкой.
А в конце нулевых поехал в Питер поездом.
В своём Воскресенске купил билет на электричку до Москвы. Взял на ближайшую - это оказался Рязанский экспресс. Цена раза в два или в три выше, чем обычная.
Зашел в вагон - мягкие сиденья, как в советском Икарусе, а может лучше, всё чисто и ухожено, несколько телевизоров под потолком.
В телевизорах - "Операция "Ы" и другие приключения Шурика".
И сразу, войдя в вагон, зацепился взглядом за компанию молодых людей - два парня и три девушки. Они ухахатывались, не отрывая глаз от экранов.
Сел поблизости от них, наискосок. Чтобы понаблюдать. Интересно было.
Им было примерно по 18 плюс-минус.
И, как понял по репликам, двое или трое из них смотрели эти короткометражки впервые.
Очень интересно было наблюдать за этой компанией.
Как первоглядам зашел этот наш родной фильм. И как их друзья, этот фильм уже знавшие, временами говорили: "Вот сейчас! Смотри, что будет!" Или: "Слушай! Слушай, что сейчас скажет!"
Радовался...
Так это здОрово, что им нравится то, что мы любим...
Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
19 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
Как интересно, даже в такой доброй и простой истории из жизни, скрупулёзные комментаторы нашли, к чему прицепиться...
+0–
ответить
Alexjer➦Daniil178• 19.02.24 17:52
Каждый ищет что-то для души.
Кто сюжет, кто юмор, а кто-то тщательно вычитавает в поисках до чего-бы доебаться...
+0–
ответить
Некто Леша ★★★★★• 18.02.24 21:13
Так я и с короткометражек Чарли Чаплина ухохатывался в детстве до колик, хотя нас разделяет три-четыре поколения. Если что-то классное перестает быть смешно - это проблема аудитории.
+0–
ответить
Первое предложение "В конце девяностых сел в свою первую машину, и перестал ездить электричкой." является саморекамой (я поднялся!, я крутой!), не связанной по смыслу с остальным хорошим текстом
+1–
ответить
Я в свою первую машину сел в начале девяностых, тем не менее не молодым себя не считаю. Не менее эпичное "советский Икарус" ставит под сомнение ник. 🤔
+1–
ответить
Немолодой ★★★➦abai• 18.02.24 17:02
Вполне связано.
Почти 10 лет не ездил в электричках. Не знал о существовании таких экспрессов. О том - как там у них внутри.
А "я поднялся! я крутой!" - это твои мысли. Не мои. Если они заслуживают осуждения - оно будет в твой адрес.
Никакой крутизны в покупке автомобиля в эти годы уже не было.
+-1–
ответить
Немолодой ★★★➦1Татай1• 18.02.24 17:04
Ты-то здесь при чем?
У меня этот ник с первого моего рассказа в 2003-м. Мне оставался месяц до 41 года.
А чем тебя задел "советский Икарус".
+-1–
ответить
Немолодой ★★★➦Plato• 18.02.24 17:32
И что? Это же все знают.
Венгрия не была социалистической? В СССР не знали Икарусов? Икарусы не бы ли самыми комфортабельными автобусами, из тех, что знали рядовые граждане?
+0–
ответить
Венгрия была социалистической, но не была советской.
В советское время ни за что бы не назвали эту марку автобуса "советской". Потому что это значило принадлежность СССР.
+6–
ответить
finnn ★➦Немолодой• 18.02.24 21:04
"А я похож на новенький Икарус! У меня такая же улыбка!" 😄
+2–
ответить
Немолодой ★★★➦Sim• 18.02.24 22:57
В обсуждение ты зашел ухудшить настроение себе или кому-то ещё? - https://www.anekdot.ru/id/1110635/
+0–
ответить
Советских было несколько. ЛАЗ (Львовский автозавод) по городским маршрутам ездил редко, он был больше заточен на межгородские поездки, а также для туристов. Основным городским автобусом был ЛИАЗ (Ликино-Дулёво). Ещё были ПАЗ, КаВЗ, но это уже для сельской глубинки...
+0–
ответить
Alexjer➦1Татай1• 19.02.24 17:48
Думаю, не все знали,что "Икарус" венгерский, а может имеется ввиду, что это один из символов советской эпохи
+1–
ответить
Вообще-то эмблема Икаруса латиницей была написана на радиаторе каждого автобуса, как можно было этого не знать?
+2–
ответить