Мы перестали называть детей Эрастами!
А еще из этого сайта совершенно незаслуженно пропал жанр гаражной байки. А ведь без этого когда-то не могли жить.
Когда в сладкий вечер пятницы, в самом нутре гаражного кооператива, из приоткрытых стальных ворот, томно тянется сигаретный дымок, слышатся послерюмочные хрюкания с довольными сморканиями, и льётся незатейливый как кувалда, шоферский пиздеж....
Так вот, как говорит ЛОР на медкомиссии, слухайте сюда. Моя врожденная паранойя за 50 лет успешно дополнилась приобретенной жадностью. Как результат, я обслуживаю свои машины сам. Нет, до программных настроек и расточки цилиндров не дошел, но сомневаюсь, что задорный слесаренок заменит масло или тормоза прямо в разы качественнее. Да еще за мои родненькие деньги. И вот буквально на днях снова оказался прав.
Подошел срок смены трансмиссионки на вариаторе. Марку машины ни за что не скажу. На механике было все просто, но на этой даже щупа не было. Решил подстраховаться, и то полез в Ю-Тюб. И не зря. Как пишут боты под истериками Соловьева, "низкий вам поклон". Шучу. Нашел кучу реально толковых видео-инструкций. А почитав непременный срач в комментах, эти знания даже удвоил.
Вот, что я узнал: нужно слить масло полностью, открутить поддон, вычистить жижу, обтереть опилки с трех магнитов, продуть грубый фильтр, заменить картридж тонкого фильтра, промыть охладитель. Потом все собрать, залить свежак, подогреть до определенной температуры, и проверить уровень очень хитрым способом. Четко, логично, и сложно.
У меня ямы нет, а корячиться под домкратами - стремно.
Поэтому плюю на принципы, и звоню в фирменный сервис записаться на замену. Разговариваю с главным менеджером по ремонту. Уточняю детали... и наступает непонимание. Тот не врубается, какие такие фильтры, промывки и прокладки? Они такого не делают! Потом выясняется, что по регламету они все лишь незатейливо высасывают масло через щуп. Меряют, сколько отсосали. И заливают столько же нового. И это все!
Отказываюсь. Смотрю на номер. Все правильно. Это не бобруйский шиномонтаж, а официальный дилершип на севере Торонто. Ну живу я здесь.
Мда...
Купил Ниссан - ебися сам!
Блин, проговорился.
Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
77 комментариев, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
Масло в автомате/вариаторе либо менять с новья каждые 30-40000 км, либо не менять совсем. Потому что если 120000 км масло не меняли, то потом от нового масла коробка может начать пинаться. А то и вовсе лечь. Конечно если есть в коробке сменный фильтр, то шансы выжить увеличиваются.
+0–
ответить
Если они масло меняют высасывая вакуумом сверху (и оставляя всю грязь на дне), то зачем надеяться, что трансмиссионную жидкость будут менять по-другому?
+1–
ответить
Bombus Unicus➦Pax Slavica• 12.11.23 10:51
Вот тут не согласен. Сам сервисмен,уже пару бутылок коньяка выиграл у клиентов. Вакуум лучше вытягивает. Спорили на потечет ли масло, после откручивания сливной пробки. Ни разу ни капли. А вот при сливе тем же щупом через отверстие еще грамм 200 вытягивали.
+1–
ответить
Ost➦Pax Slavica• 12.11.23 13:06
Тут главное не способ удаления масла, а замена фильтров и очистка магнитов. Когда заменяют масло любым способом, меняют и фильтр. И важно не спешить и сливать при горячем моторе. Дать стечь всем остаткам с многочисленных поверхностей.
+0–
ответить
Pax Slavica ★➦Bombus Unicus• 12.11.23 19:06
Сам тех персонал не троллил: отвез — оставил — забрал. Это мой знакомый придирался: на холодную, пусть стечет. И не из трансмиссии это было. Просто масло.
+0–
ответить
Вот оно, обучение по тубу...
То что ты сделаешь почти наверняка убьет коробку, даже рассказывать не буду почему , заслужил
+-4–
ответить
Я не знаю, как на Ниссан, а мне в дилершипе Форд (Elgin Mills and Yonge) назвали 3 цены на замену трансмиссионки: самая дешевая- отсосать старую и залить новую. Раза в два дороже- что-то там ещё и промыть. И ещё раза в полтора дороже- ещё и что-то там заменить.
P.S. Как считаешь, Infinity QX80- нормальная машина?
+0–
ответить
Стесняюсь спросить, вы как часто смазываете подшипники в стиралке?
+-1–
ответить
Sergej Telev➦nikbuda• 11.11.23 17:06
А как часто у вас подходит срок ТО стиралки? Если бы мне пришлось что то менять на стиралке и в инете прямо все категорически уговаривали меня что то там смазать, я бы не устоял.
+2–
ответить
Вариаторы - кака. Там трение сталь по стали с заведомым проскальзыванием и скачками нагрузки. Износ неизбежен.
+0–
ответить
Дядя Дися ★➦nikbuda• 11.11.23 22:31
Ответ - никогда. Нафига?
Срок жизни стиралки - 10-20 лет. (без обслуживания стоимостью $20-40).
При стоимости стиралки в России $400-500.
+0–
ответить
"Это не бобруйский шиномонтаж..."
Естесственно, не бобруйский.
В бобруйском сказали бы: Э-э, не беспокойся, дорогой!
Мы всё сделаем - накачаем-откачаем, каждый магинит подишим и
тряпочком протером!
А форумы - да, бывает, что и помогают выкинуть финта перед автослесарем
и, тем самым, сэкономить деньги.
+4–
ответить
Во, уже и "минус" мне.
Не иначе, как от какого-нибудь автослесаря.
+2–
ответить
irrazionalle➦siux• 11.11.23 22:51
А бывает и ровно наоборот, стоит только чуть-чуть оступиться, и вот ту уже не ленивый коллега, а хитрожопый кастомер, а значить драть с таких нужно тройную цену )
+0–
ответить
kupil_komputer• 11.11.23 15:13
Только хотел предположить Тойота, но в конце написали. Говорят если нет проблем с коробкой лучше вообще не лезть заменами масел. Теоретически Камерер мог бы об этом лекцию прочитать но думаю не станет.
+-1–
ответить
Ost➦kupil_komputer• 11.11.23 15:30
максик и против замены масла? А кушать он что будет? Хлебушек без маслица?
+1–
ответить
Хренонимус ★➦kupil_komputer• 11.11.23 19:17
Маслице все-же менять стоит. Хоть и пишут: оно вечное и бла-бла, но все-же стоит. Разница в сроке службы карабаса приятно удивит.
+1–
ответить
kupil_komputer➦Ost• 11.11.23 19:23
Я к тому, что он никогда не отвечает на технические вопросы, что интересно.
+0–
ответить
kupil_komputer➦Хренонимус• 11.11.23 19:25
Так то да, особенно если в городском режиме по пробкам или на больших скоростях (перегрев очень вреден). Может быть в Торонто нету пробок и они ездят не спеша и немного ;)
+0–
ответить
Ost➦kupil_komputer• 11.11.23 19:47
Угу. Я задавал уже тут про свою бибику. Безрезультатно. Правда, не по коробке. Причину уже нашёл сам.
+0–
ответить
AleksandrN➦kupil_komputer• 11.11.23 23:14
На старом масле коробка автомат начинает проскальзывать.
+-1–
ответить
Troll➦kupil_komputer• 27.11.23 07:06
Камерер не станет лекцию читать, т.к. получил пожизненный эцих с гвоздями (забанили)
+0–
ответить
ПыСы. Про под домкратами.
Родственник знакомых мучительно умер после подобного ремонта. Умер уже в больнице, под приборами.
+0–
ответить
Приборы качественные. Интензивштацьон униклиники. Но смерть мозга - это смерть мозга.
+0–
ответить
"Но смерть мозга - это смерть мозга"
Как хорошо, что мы с тобой, оба-два, ещё далеки
от такой мучительной агонии.
Лично я предпочёл бы, чтобы меня, например, внезапно и безвозвратно
просто ухерачило каким-нибудь стремительным домкратом.
+3–
ответить
Да, далековато. максик не поможет. А механические коробки или не умирают вообще, или умирают раньше необходимости поменять масло.
+0–
ответить
Угу. В семье опыт кажись с семью машинками. Только одна, самая последняя - автомат. Да. Одна механика болела. Одна из полудюжины с почти миллионом накрученных километров вместе. Угадай, чья машинка заболела коробкой? Угу. Теперь у меня другая коробка. Сменить её стоило меньше, чем поменять масло в автомате такой машинки. Впрочем, их автоматы славятся надёжностью.
Та, поменянная коробка могла бы и дальше ездить. Но раздражал шум на паре передачь. Наверно где-то скололся кусочек зуба шестерни.
+0–
ответить
Ost➦irrazionalle• 11.11.23 22:59
Мне проще было заменить на беушную аналогичную. За переборку никто не хотел браться.
+0–
ответить
irrazionalle➦Ost• 12.11.23 00:00
У товарища как раз такое же было. На VW Passat на 180к пробега коробка умерла непонятно как, но так, что там даже восстанавливать было нечего. Проще было на бу поменять.
Мне повезло, народу захотелось "покопаться".
+0–
ответить
Нет, дися. На импортную технику у меня денюх нет. Чита отечественная. Да я и сейчас на ней на работу приехал. Летает, как птичку. Вчера её переобул и фильтра поменял.
+0–
ответить
В доисторическую эру, до этой всей "истории", одна недальновидная фирма решила тут, недалече торгануть ладами. Двигателем этого стал дикий демпинг. Цены чуть не вдвое ниже румынских Дач. А второй двигатель - реклама. Ладу броской расцветочки вознесли на стеллу метров в двадцать высотой над фирменной стоянкой. А чтобы красивше и нагляднее, установили её в пикирующее положение, не 90°, но 60, как минимум. На утро подставка лады и пара машинок внизу оказались облиты и обрызганы маслом.
+0–
ответить
У Максика, 100% меняют также, как и во всех сервисах - высосали, залили, денюжку взяли и адью... хочешь сделать хорошо - сделай сам.
+0–
ответить
Официальный дилер не соблюдает протоколы обслуживания? А настучать производителю?
+2–
ответить
irrazionalle➦mews• 11.11.23 22:55
У офдилера все по LTS, просто зачем производителю-то продлевать срок жизни изделия за пределы гарантии? Ради лояльности к бренду? Да не смешите мои тапки.
+2–
ответить
Жанр гаражной байки ему пропал...
А ничего, что гаражей не стало ?
+0–
ответить
siux ★➦Tio Marcos• 11.11.23 16:32
Ага, не стало.
Просто в наше время лётчики, чьи машины выжимают
больше ста, собираются и бухают в крутых ангарах.
А посиделки эти я помню...
Бывало, пока владельцы "Москвичей" и "Жигулей" морды друг-другу набок воротили - мы,
скромные владельцы "Запорожцев", выпивали и закусывали, ощущая принадлежность
к настоящему воздухоохлаждаещему братству.
+4–
ответить
Tio Marcos ★➦Ржунимагу• 11.11.23 17:52
В Коста-Рике гараж это часть дома, а не отдельно стоящее строение.
Не знаю как сейчас, а лет 10 назад гаражные кооперативы активно посносили, чтобы освободить место под строительство.
+1–
ответить
Valentine D➦siux• 11.11.23 18:12
Братство владельцев Запорожцев- ежегодно перебирать моторы. И ебаться с бензиновыми печками. Впрочем, следует признать, что грели эти печки лучше печек Волг, Жигулей и Москвичей.
+2–
ответить
irrazionalle➦Valentine D• 11.11.23 22:56
Конечно лучше! Ведь Запорожец это не машина, а передвижная палатка для зимней рыбалки.
+3–
ответить
Кстати о гаражных байках. Как-то с компанией хорошо выпили, сходили на танцы. В час ночи прогулялись по городу и решили, что неплохо бы добавить. А магазины и кабаки все таки уже закрыты. Пошли на базар к пивной бочке, взломали замок, а пива там уж нет. Тогда я вспомнил, что у меня в гаражном подвале стоит 20ти литровка самодельного яблочного вина. Все обрадовались несказанно и мы двинулись в путь. Залезли в подвал по приставной железной лестнице и пропустили по стаканчику. Друган мой Вольдемар правда остался недоволен:
-Что у тебя, Эдвинс, за сок.
Правда не отказался от двух граненых.
И вот утолив немного жажду мы вылезли на свет божий. Все, кроме нашего Вольдемара. Тот после сока резко перешел в кондицию сосиски. То есть вылезти самостоятельно уже был не в силах. Тут мы разделились попарно. Двое опустились в подземелье и толкали его в задницу, а двое пытались вытянуть за руки. Вольдемар извивался, как глист и что-то весело лопотал. Через минут 45ть, извозюкавшись в пыли, мы его таки вытащили, обвязав корпус этой сосиски найденной веревкой. И потом шествовали в ночи с "трупом" товарища на руках.
+0–
ответить
Вчера из Анапы зказал на новый год
3 литра чачи, 5 литров Изабеллы.
2 литра коньяка.Через интернет
с доствкой транс.компнаией
+2–
ответить
Paulpelz ★➦Галоша• 12.11.23 14:52
Если в тетрапаках - не забудьте отчитаться о качестве испитого.
А то я помню эти ангарские магазины с тетрапакаии на полках, где наливают в пластиковые бутылки…
+0–
ответить
Как я плясал и танцевал, когда смог сплавить Сюсюкю с вариатором за приемлемые бабки.
Ниссан это верх вариаторства, согласен. Но и остальные не отстают. Нах-нах...
+-1–
ответить
siux ★➦Clopodav• 11.11.23 15:11
Я вот часто слышу - "вариатор, вариатор" или "автомат, автомат".
А чем они отличаются, вообще не знаю.
+0–
ответить
Хренонимус ★➦siux• 11.11.23 19:24
Дорогим геморроем, если подходит срок и плавностью работы.
В вариаторе все мерненько, ровненько, но если беда - то беда.
В автомате - ну тут зависит от производителя. Есть дерганные, если плавные, есть такие, которые будут 200ккм "помирать", есть которые через 5ккм после первого "пинка" в аварийный режим встанут.
+0–
ответить