История №1424426
Драным давно я бухал с коллегами-старьевщиками. Был у меня тогда разбор мерседесов, вот с такими же барахольщиками и пил.
Темой затолья была лютая зависть к коллегам, волокущим все из Японии.
На Осташковском шоссе эти негодяи свили гнездо порока и поклонялись там Мамоне.
Даже с учетом дороги, запчасти там выходили в разы дешевле европейских, маржа выше, качество лучше . Вообще все шоколадней. И кузовщина весила в разы легче.
Мы же вслух мечтали о огненном воздаянии куркулям этим противным за сребролюбие и общую мерзотность их потных рыл.
В ходе беседы я , чисто для поржать, предложил выдавать наше, местное говно с разбора за привезенное из японии. Ну в сознании лоха, вещал я, в Стране Восходящего Солнца все в кимоно ходят, бренча катанами о тестикулы, кланяются в пояс, бреют бошки не по-нашему, а ездят на рикшах к гейшам. Покрикивая «кия!» временами для пущего своеобразия. В свободное от медитаций время.
Оттого пробег машин там мизерный, ибо бусидо не позволяет воину продолжать свое дао на тачиле с пробегом более тысячи ли.
И вообще, на мерседесы там только медитируют.
Дальше пошел мозговой штурм, основанный на поверхностном знании японских реалий и глубоком понимании психологии отечественного лошья.
Кто то предложил оклеить офис подмигивающими бабами в кимоно, кто то: нанять бурята японцем, бонсаи везде …
Музон поставить ненашенский. Типа карякского горлового пения.
Запчасти-отмыть-заметил Коля-бмвшник.
-И надушить их «Шиссейдо Басала» -подхватил Толик-рено.
-И надо узнать, как иероглиф «хуй» пишется: добавил я.
-Зачем?
-Писать его на запчастях. В знак уважения русских традиций. Что б карму не запачкать: мол, под этой восточной шелухой мы сохранили верность заветам предков. Писать «хуй» на любой свободной поверхности.
Выяснили- там два иероглифа. 陰茎
Но идею утвердили единогласно. Будет как трейд марк.
Ну поржали да забыли, думал я.
Щщщщаззззз.
Прошли годы. И склонные к резонерству клиенты корят меня за алчность, тыча мордой в «дешевые, качественные, с минимальным пробегом» коробки из Японии.
Иногда я прошу прислать мне фото этих прекрасных агрегатов. Что б лютей завидовать и острей страдать душевно.
На многих из них вижу знакомые знаки.
陰茎
Вот какого 陰茎 я не научился язык свой на цепи держать!
Тьфу!
Остальное подобное тут
https://t.me/vseoakpp
Хм-м.
"Драным давно я бухал..."
Нам и всему миру точно нужно про ЭТО знать?
Позавчера жена с полпинка завела мою Тойоту Питерской сборки, аккумулятор 2009 года. Месяц перед этим машинка стояла.
Надо собраться с силами, выйти на улицу и осмотреть аккумулятор. Нет ли на нем
陰茎 )))
Pierre Valenkoff ★➦Дядя Дися• 02.11.23 04:20
Дядя Дися ★➦Pierre Valenkoff• 02.11.23 04:34
Не, не мое.
Орлуша, "почему ж мне так холодно..."
Это мне понятно.
Ingrid Lovera ★• 01.11.23 22:49
Я же говорила! если клиент недоволен надписью made in China, напишите ему 陰茎 по-японски.
И будет всем счастье.
Мерседес в попонии это не просто понты, это дважды понты. Не просто дорогая тачка, а дорогая тачка с другого конца света, где дорогое абсолютно все - запчасти, обслуживание. А потому рынок мерседесов (и старья из него) из Японии можно рассматривать под лупой по причине его незначительности
Очень грубо можно оценить его как рынок марки Holden в западной России. Вроде как кто-то что-то слышал, но живьем редко кто видел, только для истинных ценителей экзотики, которые уже пресытились мерседесами и ягуарами
Осталось только добавить: "А вот так вот 陰茎 выглядит "х@й"по японски!А теперь идите и рисуйте его на всех заборах! Сложно? А никто не говорил,что легко быть самураем!"😉
Не! Это не Макс. Ну не может же так быть!
Ну ведь херня же!!!
Зы. И почему "драным"?
W00000➦Alexander_A• 02.11.23 11:58
Да он, узнал по первым строкам. Контент не всегда идеален, да. Но слог хорош, владей я таким, работал бы не сисадмином.
Под его ником пишут разные люди. Сегодня просто не попали в стиль
Алексей 18 ★➦Чужой• 01.11.23 18:16
Не, Максим сквозит) Я столько редких слов за год не вспомню!
Другое дело про АКПП! Я со своих 24-х до своих же 59-ти сменил (считаю)-9 авто. Не много совсем. Все б/у. Все японки кроме первой "Копейки"-выкидываем и м.а. Ниссан Караван, они на механике - туда же.
Семь остается на АКПП: Тойота Карина, Марк-2, Ниссан Цефиро-седан, Ниссан Цефиро-унивесал, м.а.Ниссан Эльгранд, Тойота Прадо, Тойота Ленд Крузер. Это на 35 лет езды. Выкинем Эльгранда, брал для работы, ездил мало. 35 лет делим на 6 машин - почти 6 лет на каждой и ни одной поломки АКПП! Ездил много, зимы до -35, стоянки, в основном, уличные. Масло в АКПП менял только для прикола в Ленд Крузере 100. Из поломок трансмиссии за все годы, порвал передний редуктор на Крузаке по собственной глупости (пытался раскачать в говнах)) Блядь, я масло в автоматах не менял! Хуй знает, что у вас там ломается)) Чуть не забыл - все тачки праворукие.