А вот я не понимаю смысла пристёгиваться в городских условиях. Лобовых столкновений в городе очень мало, большинство боковые, от которых ремень не спасает от слова совсем (я когда давно, при боковом ударе снёс головой зеркало, хотя и был пристёгнут) или удары в зад, когда обычно происходит торможение и скорость при ударе стремится к нулю - там и ремень обычно не нужен.
Так же не понимаю зачем пристёгиваться на заднем сиденье, если там очень сложно улететь куда-то дальше спинки передних сидений.
И вообще не понимаю штрафов за не пристёгнутый ремень - жизнь и здоровье - личное дело каждого.
Мне рассказывали, что как-то ехали три мужика куда-то далеко, периодически меняясь за рулём. Вот один вылез из-за руля и пошел на заднее сиденье подремать. Авария. Он с заднего сиденья вылетел сквозь лобовое и отделался ссадинами и ушибами, а вот не передних сиденьях один труп, а один сильно покалеченный, оба были пристёгнутыми.
Но согласись - это крайне редкие ситуации. В подавляющем большинстве случаев пассажир на заднем сиденье никуда не улетает и его травмы существенно меньше, чем у пассажира с переднего сиденья.
История №1420156
+-58–
Проголосовало за – 7, против – 65
Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
4 комментария, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
Мда. Резкое торможение - удар непристегнутого лицом о торпеду, подголовник переднего сиденья, разбитый нос и тд. С ремнем ничего бы не случилось, кроме резкого рывка. При столкновении пристегнутый в подавляющем большинстве случаев получит меньшую травму чем непристёгнутый.
В чем проблема пристегнуться? Вес за 120/рост 2м? Понты? Пацаны засмеют, типа как лох ездишь? Прям ужас какой дискомфорт с ремнем ехать.
+2–
ответить
это пелотизм головного мозга — когда водятел мнит себя пилотом. Нуачо, он же формулу-1 смотрит, а там так. А у пилотов как бы есть особое право на суеверия — называть последнее крайним и всё такое. Вот и придумали своё — не пристёгиваться. Началось это с таксистов. Те даже убеждать меня пытались — мол, примета плохая, ДТП будет.
+1–
ответить
Типичная ошибка выжившего.
Кто выжил непристёгнутым - на всех углах будет рассказывать, что пристёгиваются лохи.
Кто не выжил - соответственно не сможет рассказать, каким он был дураком...
Автор ссылается на "мне рассказывали", а свой опыт боковых ударов в городе имеется?
У меня да: удар слева, в левое переднее колесо (скорость ок.50-60км/ч у меня была). После удара мой ВАЗ 2107 никуда не отбросило, вылез самостоятельно.
Вечером, когда приехал домой, стало трудно вдыхать полной грудью - больно.
Снял рубашку, а от левого плеча через грудь вниз синячина от ремня.
Был бы не пристегнут - головой прилетел бы в левую стойку и рулём рёбра переломал.
+4–
ответить
На эту тему анекдот. Лобовое столкновение. Водитель вылетел через стекло, и лежит на асфальте корчится от боли. Подходит гаишник и говорит: сколько же вам повторять, что нужно пристёгиваться. Вот видишь второй водитель как живой сидит
+0–
ответить