Анекдот №139955

>Вот вопрос к многочисленным посетителям, проживающим в других -
>развитых странах - есть ли там законы, предусматривающие обязанность
>коммерческих организаций предоставлять услуги бесплатно каким-либо
>_заслуженным_ гражданам. Распространяющиеся на значительный круг лиц.
>-----------------------------------------------------
>Да, есть. Во всех странах ЕС есть понятие 65+ и 26-. Старикам проезд в
>городском транспорте бесплатный или со скидкой, в поезжах со скидкой.
>Молодежи скидка.

Ну вот не припомню я такого, чтобы где-то в Германии, или Швеции, или в
Венгрии, или в Австрии (другие европейские страны знаю хуже, сорри)
метро, трамваи, электрички, или автобусы принадлежали каким-то частным
фирмам (Вася Пупкин и сыновья, и т.п.) Как правило, это муниципальная
собственность (ну нет там частных маршруток!!! Хучь убей - мы тут впереди
планеты всей, исключая, наверное, Зимбабве и Ирак), и в большинстве
случаев муниципалитет (или вообще государство) НЕ ДЕЛИТ проездные - на
трамваи такой проездной, а на автобусы такой. Как правило, проездные
ОБЩИЕ, пересаживайся сколько хочешь.
Насчет скидок (при РАЗНЫХ компаниях, управляющих транспортом) - очень мне
нравилась в Америке, в Bay Area (в районе Сан-Франциско), такая система
скидок - сходишь с BART'a ("помесь метро и электрички", типа садишься в
Петушках в электричку, и она привозит тебя на станцию метро "Площадь
революции"), и если потом пересаживаешься в автобус, то предъявляешь
талончик из БАРТа, тебе дают скидку со стоимости автобусного билета
процентов 20. В свете нынешней "монетизации" было бы интересно, как эту
скидку можно было бы монетизировать... Выдавать по 25 центов всем, кто
доехал до конечной станции БАРТа? :-) Типа хочешь, ехай на автобусе,
хочешь, не ехай...
И еще очень мне понравилось, что когда электричка (назовем вагон БАРТа
так) опоздала на полчаса, нас везли совершенно бесплатно, в качестве
извинения.