Приказ Начальника ГУ ГВФ №51 от 31 января 1962 года:
... 2-го пилота вертолёта Ми-4 04308 70-го лётного отряда Северного Территориального Управления А-ва. ... угнавшего 24 июня 1961 года вертолёт Ми-4 СССР-04308 ... и разбившего его 25 июня.
24 июня А-в купил 3 литра водки, из которых 2 поллитровки выпил с утра со знакомыми... Командир Ми-1 Ю-н позже отказался взять его на борт, тогда А-в взял недопитую поллитру водки, направился к своему вертолёту Ми-4, расчехлил его, ... произвёл запуск двигателя, поднял его в воздух и вылетел в неизвестном направлении... Впоследствии потерял ориентировку и с целью уточнения курса на Хальмер-Ю неоднократно вынужден был совершать посадку и в результате очутился на побережье Северного Ледовитого океана в точке между Карой и Амдермой.
Поскольку запас горючего кончался, он вынужден был сделать посадку без связи в Амдерме, где обманным путём добился заправки вертолёта, и вылетел в направлении Воркуты, но на мысе Чайка произвёл посадку, имея цель разориентировать диспетчерскую службу Амдермы. Через некоторое время он снова вылетел, но вскоре снова потерял ориентировку, производил вынужденные посадки и в последний раз уже утром 25 июня произвёл посадку около стоянки оленеводов на берегу р. Лыа-Ю в районе Вашуткиных озёр. Но в связи со стопором коррекции газа вертолёт свалился в реку и разбился, а А-в был вытащен из кабины оленеводами.
Статистика голосований по странам
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
1 комментарий, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
Экипаж командира звена 70 авиаотряда Северного ТУ ГВФ находился на а/д Хальмер-Ю Архангельской области с задачей обеспечения полетами геологической партии. с 23 июня экипаж полетов не производил, так как налетал санитарную норму. 24 июня, находившийся в пьяном состоянии второй пилот вертолета самовольно произвел вылет с целью полета на мыс Чайка (60 км юго-западнее Амдермы) для встречи со знакомой ему девушкой. В полете пьяный пилот произвел пять посадок в тундре, у чумов, для определения своего местонахождения и пути полета на мыс Чайка путем опроса местных жителей. Для пополнения горючего он произвел посадку в а/п Амдерма, где представился фамилией своего командира звена. Диспетчер АДС Амдермы дал указание обслужить и заправить вертолет, который затем был выпущен для полета на мыс Чайка. Всё это было сделано без проверки полетных документов и личных документов (свидетельства) пилота. По прилету на мыс Чайка, навестив девушку, второй пилот, боясь ответственности за совершенное им преступление, в 03:30 вылетел в Хальмер-Ю, рассчитывая незаметно вернуться на базу. Не имея полетной карты, пилот для определения своего местонахождения решил снова произвести посадку у чума оленеводов на берегу реки Лыаю в районе Вашуткиных озер. При посадке, с коррекцией, зажатой в положение для горизонтального полета, он разбил вертолет. Вертолет упал в реку и потерпел аварию. Пилот невредим и был вытащен из воды оленеводами.
+0–
ответить