Еще минуту назад я гордо управлял своей первой машиной — тройкой, из итальянских комплектующих, кстати. А сейчас.
-Ведь три километра всего не дотянули. Три! - я имел ввиду заправку. - А сейчас придется голосовать или толкать. Не рассчитал! - все это я говорил сидящему рядом другану, который всю дорогу только и возмущался моим неправильным вождением. - Ты что предпочитаешь, голосовать или толкать? - поинтересовался я у него.
-Я просто хочу поссать! - хмыкнул он.
-Ну так сходи поссы, да будем толкать, - задумчиво, от такой неудачи произнес я.
-Ты не понял, дружище, я правильно хочу поссать!
Как поссать правильно озадачило меня еще больше. Нет, даже больше не то как правильно, а как это можно сделать неправильно, вот о чем я задумался. На третьем десятке лет, вдруг выяснить, что прошедшие двадцать с небольшим ты это делал неправильно, может и не катастрофа, но есть над чем задуматься. Пока я крутил в мозгу всевозможные варианты, друган вылез из машины и открыл бак. Что правильно ссыт он именно туда, я понял на второй минуте. До того меня эта правильность ошарашила.
-Эта вонючая зассатая тройка... Да у нее и водитель такой же... В нее можно только ссать!!! - такие мысли взмыли в моей голове просто фонтаном, лишив дара речи и двигательных функций. Первая, вполне реальная с трудом пробилась и была она — ну козел! Где у меня монтировка?! - хотя время было упущено. Об крыло он обстукивать не стал, закрыл бак и сел на место. Я готов был его душить, просто душить, ведь бить в салоне с левой не очень удобно. А ему с правой сподручней.
-Ну ты чего сидишь? - не понимающе он глянул на меня, - заводи! - и я по инерции схватился за ключ. Правда замка зажигания. Это была конечно хрень, но машина взревела, хотя пару минут назад я накручивал ее стартером до посинения. Не веря уже ничему, я включил передачу и рванул. И только после первого промелькнувшего километра, с трудом, но пришел в себя.
-Ты что пьешь?! - вместе с этим вопросом в голове замелькали мысли о собственной заправке или хотя бы о постоянстве присутствия другана в моей машине. Все это было сказочно, но немного не понятно, хотя и перспективно.
-Все что наливают, то и пью, но в основном воду. - Заправка уже виднелась, я понял, что дотянем по любому. Но нужно ли? - встал вопрос. И я внимательно посмотрел на друга, - ты прежде чем заправляться, пробочку на отстойнике открути, - произнес он.
-Я не понял, у тебя что хуже девяносто третьего?
-Трудно сказать, но тяжелее точно. Учи матчасть, водила!
Статистика голосований по странам
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
44 комментария, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
знаете ,а мне стыдно читать про русскую смекалку, так и хочется сказать по задорнову-Ну тупые.
+-1–
ответить
Avaz➦sasha22148• 18.12.20 12:42
Ну вы не упирайтесь сильно, стыдно, не читайте. Что у вас больше других смекалок нет?
+0–
ответить
Что-то у меня или с компом глюк или пидарки сегодня уже обессилили... Мои комменты есть, а минусов под ними нет. Ну или почти нет. Может тема для них интересная? Захреначу ка я еще баечку, добью может на сон грядущий. Про что же мне сегодня покрутить? А вот, в Общей же намекнули. Вот ее и запостячим.
+1–
ответить
Пересказ армейской байки про тупого прапора и срочника-водителя.
Также чуть не доехали, водитель в бак воду из лужи долбил, АККУРАТНО доехали, прапору сбрехнул про переделанные «на воду» дизелей.
В продолжении было, как прапорщик сам два ведра залил и вопли другого водителя о грядущей переборке движка
+3–
ответить
Не, не моя, я писал про свечи на дизеле. Но все равно есть какие то сомнения, дай ссылочку.
+-2–
ответить
Хм, и мне кажется даже несколько баек туда отправлял. Точно отправлял, но вот про что, вспомнить затруднительно.
+-2–
ответить
Avaz➦Chicago95• 18.12.20 12:45
Я не знаю наперед, хуйня это или не хуйня. Для меня шедевр по любому, а вам уж как придется.
+0–
ответить
Так, ну что тут у нас? Ну, неплохо, неплохо... Ты смотри, даже желающие оспорить есть, возможно провести испытания. Ну, неплохо, неплохо...
+-2–
ответить
Вообще-то "итальянцами" были первые 20000 ВАЗ-2101, выпущенные в течении 1970 и начале 1971 годов.
Все, что выпускалось позже, собиралось уже из отечественных комплектующих.
ВАЗ-2103 пошел в серию с 1972 года.
+1–
ответить
При продаже именно так говорили, для поднятия цены. А уж как там на самом деле, вам виднее. Вы на сборке работали?
+0–
ответить
У меня была "копейка" 1970 года с номером 16060. Перешла от отца. На ней почти все детали изначально были с надписью "made in Italy". Даже через 20 лет после выпуска, обслуживая и ремонтируя ее, я находил такие детали.
А вот в машинах, начиная с 1972 года все детали были отечественные. Знаю, потому что регулярно помогал отцу в гараже, к нему часто обращались за помощью в ремонте личных машин.
+1–
ответить
Вам повезло, я свою так быстро укатал, что вообще никаких надписей не увидел. Но когда продающий мне так говорил, я ему верил. Как и вас сейчас, тоже.
+-3–
ответить
Valentine D➦Avaz• 17.12.20 17:14
Аваз, не спорь. Чувак прав. Тройка собиралась из отечественных комплектующих. Хотя оптика на некоторых была импортная (кажется, чехословацкая).
+1–
ответить
Avaz➦Valentine D• 17.12.20 17:23
Да я и не спорю, написал как мне сказали. Не было и не было, хотя может друган бы расстроился, что ссал в советский бак, а не итальянский. Но он может и не узнает.
+1–
ответить
Avaz➦Valentine D• 17.12.20 17:25
Да, кстати, я и матчасть так и не учил. А что, японки пошли, там учи не учи, все равно не разберешься.
+-3–
ответить
Chicago95 ★➦Avaz• 18.12.20 04:12
Да я и не спорю, написал как мне сказали. Не было и не было,
Ну вот видишь! Друган был у тебя прав. Гамно твоя машина... Да ещё и обоссаная
+1–
ответить
Avaz➦Chicago95• 18.12.20 12:44
Это вы так оценили, вместе с друганом может быть. А для меня ласточка, я в ней столько девок перетрахал, что до сих пор удивляюсь.
+2–
ответить
Эх, аффтыр... Сам учи матчасть -- на "классике" бензонасос не такой, как на современных авто и номер с остатками бензина в топливопроводе не проканает. Хотя вообще рабочая идея, на полтора-два км.
+4–
ответить
Leonidas➦beglets• 17.12.20 15:33
Так ведь дело в баке. Забор топлива - чуть выше дна бака. А если долить воды, то остатки топлива поднимаются выше дна и можно немного проехать. А чуть выше дна шланг ставили обычно из-за того, что бензин советский часто давал всякий неприятный осадок, который нежелательно было затягивать.
+3–
ответить
Давайте пробовать, это не сложно. Проканает не проканает выясним на раз.
+-3–
ответить
beglets➦Leonidas• 17.12.20 22:25
Базару нет, конструкция бака и топливозаборного узла описана верно. Но бензонасосы на классических моделях имели механический привод, если автомобиль заглох ввиду нехватки топлива, то сначала нужно было либо оикрыть капот и вручную закачать топливную магистраль и поплавковую камеру карбюратора, либо несколько минут "мослать" стартером. А аффтыр пишет, что тачка завелась с пол-тычка.
...Не, ну ежели у него в пятёрке запаска была под поликом багажника, то тогда и на тройке мог быть электрический бензонасос, ХЗ...
+6–
ответить
Беглец, вот ты любитель, а может просто читать не умеешь. А давай дословно, где ты прочитал, что тачка завелась с полтычка? Даже мне стало интересно. Смотри, выделяешь текст, где с полтычка, копируешь, приносишь в окно комментариев, вставляешь. Гордо говоришь - вот! И жди оваций, я еще зайду.
+-2–
ответить
<-Ну ты чего сидишь? - не понимающе он глянул на меня, - заводи! - и я по инерции схватился за ключ. Правда замка зажигания. Это была конечно хрень, но машина взревела, хотя пару минут назад я накручивал ее стартером до посинения.> Т.е. ДО того, как товаришь опорожнился в пустой бак. А после -- сразу "машина взревела".
+4–
ответить
То есть он ссал мне в бак а я крутил стартером, ты так это понял?
+-2–
ответить
Не понял. А где тот момент, когда затормозили гаишники, и спросили, чем от машины воняет??
+6–
ответить
Ничего откручивать не надо. Нужно только при первой возможности (желательно долго не тянуть) залить в бак поллита спирта.
+1–
ответить
Соломон Маркович ★• 17.12.20 10:52
Ну раз в бубен не зарядил то потом премировал другана хоть пивасом?)))
+0–
ответить
sercher73➦Соломон Маркович• 17.12.20 11:09
В качестве стратегического запаса, если опять заправиться забудет? :)
+2–
ответить
Соломон Маркович ★➦sercher73• 17.12.20 11:18
Блин что там для памяти?? Ноопет?)))))Или Неиппет? Не помню!)
+0–
ответить
nemurus ★➦Kelavrik_0• 17.12.20 20:47
Не смешно нынче. Бензин не бензин, ослиной не ослиной, а мочевину в бак заливать приходится. И маску можно пригрозить снять и надышать, как Гидеван Александрович на Альфе.
+0–
ответить