О вреде сервисных центров.
Конечно, в глубине души понимаешь, что им тоже жить надо и свою булочку с маслом хочется заработать. Но когда это собственного кошелька касается... Как-то сразу сочувствие улетучивается. Одни маты остаются.
Ну хватит лирики, факты пошли.
В конце 90-х купили навороченную стиральную машинку. Сименс. Навороченную в смысле того, что вертикальная загрузка. Управление не электронное, а на шаговом искателе (тикает как бомба) и 2 рычажка сами по себе двигаются. Немецкая сборка, тогда еще такие вещи из-за бугра везли, а не собирали в России. Но типа "мировая гарантия на весь срок эксплуатации", фирменный сервисный центр. Все дела...
Нет, она не сломалась на следующий день. Отработала 10!!! лет без каких-либо нареканий. Шумноватая правда и поскакать любит. Но привыкли. Главное что в маленькую ванную вписалась идеально.
А потом встала. Воду наливает, сливает, а барабан на месте. Позвонил в СЦ те сразу "двигатель сгорел". Новый по цене свежей стиралки и месяц ждать. Приехавший по вызову "мастер" подтвердил удаленный диагноз, видимо сказалось мое отсутствие, а женщинам еще и не такое наговорить можно... Типа межвитковое замыкание, надо перематывать, а это только в Германии возможно (ну-ну я школьником на катушку от ниток нечто подобное делал).
Отдавать $300 жаба давит. Поэтому вспомнил о своем дипломе инженера-электроника.
И прежде чем выкидывать, сам решил внутри полазить. И что? Открываю первое попавшееся сервисное отверстие (крышечка такая на 8-ми болтах) и оттуда выпадает брошюра "Руководство сервисного инженера" в моем вольном переводе, так как на немецком все. Все да не все... Электрическая схема как положено на английском и обозначения международные. И таблица всех контактов. Ляпота. Откидывай нужный жгут и измеряй сопротивление не разбирая машинку.
Через 5 минут ясно, что щетки (это такие угольные кубики) сгорели. В принципе я и так знал, все-таки 10 лет в эксплуатации стиралка была. Пора уже. Но чтобы добраться до двигателя надо её всю разобрать, а так ничего не снимая прозвонил и все ясно стало.
Ну а дальше еще смешней. Добрался до двигателя, снял щетки. Действительно стерлись по самое не хочу. В СЦ за ними не пошел, так как не будет их там. Сама щетка в отдельном кожухе, снимается на раз два. А пошел на блошиный рынок. И первый попавшийся мужик с запахом перегара вытащил из своих загашников почти такой же угольный квадратик. От Индезита оказался. Чуточку больше, но напильник еще никто отменял. По деньгам... заплатить за 5 штук (пару про запас и одну на всякий случай) хватило мелочи, которая всегда в карманах болтается.
Ну а дальше не интересно. Напильником подогнал их по размеру кожуха, поставил. И вуаля.. До сих пор у квартирантов работает. Жалуются правда, что шумноватая и поскакать любит.
Статистика голосований по странам
Статистика голосований пользователей
Чтобы оставить комментарии, необходимо авторизоваться. За оскорбления и спам - бан.
72 комментария, показывать
сначала новые
сначала новыесначала старыесначала лучшиеновые - список
Michael Ashnin ★★★• 10.07.19 02:16
Блестяще рассказано, браво!
Приём обрамления — элегантно и к месту.
+1–
ответить
Схема в комплекте с машинкой - это круто. У меня старенький сименс с шаговым переключателем(с приводом от моторчика). Не знаю какого года сама машина(на этикетке года не нашёл), но двигатель 1989 года. Когда лет пятнадцать назад восстанавливал этот самый шаговый переключатель мне бы схема точно пару дней сэкономила... Когда нашёл донора и собрал из двух один то понял, что всё остальное -
сущие пустяки. Перечислять, что я в ней менял и ремонтировал вряд ли есть смысл. Выноска на коллекторе в движке большая, но пока не подводит(тьфу три раза) . Тяжело будет с ней расставаться когда нибудь...
+1–
ответить
Было время, когда к любому телевизору прикладывались электрическая и монтажная схемы.
+1–
ответить
RichardLionHeart ★➦M74• 10.07.19 09:36
Млин, у меня вирпул 90х на 7кг, купил при переезде - "временно". Тут как в анекдоте - жена рычит - нахрена ты ее все ремонтируешь - давно бы новую купили ))).
+0–
ответить
К советской технике прилагались всегда,но к импортной стиралке?! Нонсенс. Я про такие подарки даже не слышал...
+0–
ответить
M74➦RichardLionHeart• 10.07.19 10:05
Не, моя не рычит.)) Привыкла. Но в семье знают, что если папа что-то выкинул... Значит точно всё.
+0–
ответить
Anatol_vl ★➦M74• 10.07.19 10:16
Я тоже.
Но факт есть факт. Немцы они такие... Затейники. Хотя если учесть, что этот окно было закрыто 8-ю винтами с не стандартной головкой, то явно не для пользователя сей документ положили. Для работника того же СЦ, что бы документацию лишний раз не тиражировать.
+0–
ответить
Бля. Так и хочется спросить где эта крышечка стояла. Может я в своей что-то ещё не открутил?...:)
+0–
ответить
Anatol_vl ★➦M74• 10.07.19 21:47
Сзади в верхней части. За ней блок управления и все жгуты от шагового искателя, датчиков, питание двигателя и помпы подходят. А сам блок управления - управляющие реле и блок с тринисторами для коммутации больших токов. Схема простейшая, школьник разберется.
+0–
ответить
Спасибо, но у меня ничего этого нету... На задней стенке в в одном верхнем углу стоят клапана на воду, в другом - колодка подключения сетевого кабеля и конденсатор для двигателя. Никакого блока управления нет, все жгуты приходят к шаговому переключателю. В нём контакты сильноточных цепей гораздо мощнее остальных. Никаких реле, а уж тем более полупроводников с полупроводницами.
+0–
ответить
Некто Леша ★★★★★• 09.07.19 22:47
Восхищенно отношусь к людям, у которых руки растут не из жопы. Сам к ним, увы, не отношусь :( Заплатил бы сервису не раздумывая, лишь бы не париться.
+0–
ответить
RichardLionHeart ★➦Некто Леша• 10.07.19 09:40
Все такие, и мастера тоже ))) париться не хотят - говорят например - давай новый котел поставим , тут дело в плате, заказывать долго, и дорого. Ну , глаза бояться - руки делают , залазишь - проблема в клапане - пружинка подсела, подтянул пружинку - звонишь после отьезда мастера (прошло полчаса)
-не надо платы заказывать, я все уже сам сделал
-Как 0_0 ?
+0–
ответить
Anatol_vl ★➦Некто Леша• 10.07.19 10:17
Это религия такая...
А на деле. Если гирокомпасы на кораблях чинил, то щетки в двигателе - мелочь.
+1–
ответить
про стиралки- была у нас одна, сделанная по конверсии каким-то 'ящиком', то что получилось было просто неземным и действительно постоянно пыталось захватить пролетающие самолеты. Там какой-то умник придумал поставить барабан горизонтально, как в нормальных фронталках, но дверь там рубить не стали, т.к. побоялись течей и прорезали ее сверху, как у вертикалок. Что тогда видит хозяйка, открыв дверь? Правильно, боковую стенку барабана. А куда же белье пихать спросят наивные? Так легко- прокручиваем барабан рукой, пока затвор пардон дверь в боковой стенке барабана не совпадет с основной, затем откидываем обе половинки люка пардон двери внутрь барабана и они под пружиной выскакивают сами наружу. Цирк начинался, когда эти створки двери барабана иногда открывались сами на ходу. Изделие резко тормозило, грозно гудело и белье не отдавало. С особым садизмом это происходило со створками, открывшимися в нижнем положении, так что барабан был намертво заклинен и не прокручивался.
Прыгала она знатно, т.к. амортизаторов/подвески не имела совсем, все было наглухо прикручено к корпусу. Опять же никакой возни при транспортировке, изделие было всегда готово куда-то ехать. Творчество там не остановилось и чтобы хоть как-то снизить вибрацию они сделали ее на эксцентричных колесиках и еще прих...ли противовес из чугуния также наглухо к корпусу килограмм на 10. Наверное, идея была создать колебательную систему скачущую вокруг какой-то точки в пространстве. Идея поглотить энергию колебаний так никогда и не посетила светлые головы создателей. Они справедливо рассудили, что само рассосется как-нибудь.
Ну там еще мотор дико грелся на низкой скорости т.к. его собственных лопастей охлаждения на низкой скорости не хватало от слова совсем и наполнял квартиру свежим ароматом сгоревшей изоляции в цикле стирки.
+1–
ответить
Serge712➦max32• 09.07.19 23:08
Была у меня эта машина, никаких проблем не испытывал, на ходу дверцы никогда не открывались, только что подпрыгивала и пыталась уползти.
+1–
ответить
max32➦Serge712• 10.07.19 00:39
Значит просто мое счастье и нечего ныть :)
На самом деле я много всяких видел изнутри и такого количества ошибок не припомню. Их к нам по бартеру завезли, так вот через год у меня одного наверное осталась. Я там внешний вентилятор пристроил, который на низкой скорости включался, только потому и выжила. Я этим ничуть не горжусь, просто убийство времени по бедности.
+0–
ответить
max32➦Serge712• 10.07.19 05:37
Я тоже не помню, помню зато как все у нас матерились- машина вроде есть и в то же время надо собирать на другую. Семьи были молодые и денег как-то не очень, чувство что нас поимели осталось до сих пор :)
+1–
ответить
Один раз в жизни я пытался оживить старую стиралку. Заняло чуть больше 4х недель.
Сначала пришлось достать биты для отвертки мега нестандартные (типа пятиугольная звезда, но с отверстием для штыря посередине), чтобы просто разобрать.
Потом заменил щетки.
Потом заменил износившийся ремень.
Потом заменил ТЭН прогоревший
Потом опять порвался ремень (выяснилось, что из-за сдохших амортизаторов от вибрации ремень стачивает сбоку ограничителем).
Потом узнал сколько стоит комплект новых амортизаторов и понял, что страдаю херней и пора сворачиваться.
С тех пор я предпочитаю покупать новые вещи, а старые выбрасываю или продаю/отдаю даром на запчасти на авито.
+1–
ответить
Бошевская стиралка честно проработала 20 лет, три раза менял щетки, два раза не родные, подгонял как и автор. Насос под конец дребезжал но работал. Сейчас стоит в сарае на заслуженном отдыхе. Покупал в комплекте с бошевской сушилкой, сушилка вообще отработала без ремонта и обслуживания, но тоже стала вся дребезжать.
+2–
ответить
Стиральная машинка с вертикальной загрузкой и двумя ручками управления (одна режим стирки, вторая таймер) появилась у нас в семье этак в начале 80-х. Называлась она тогда "Эврика-М". Служила долго, и не ломалась, разве что шланги поменяли раза два -- высыхали и ломались.
А "рекорд" жизни принадлежит стиралке Аристон "Маргарита-кашемир", которая пришла к нам уже после "Эврики". Правда "кашемиром" она стала года через два после выпуска первых образцов. С этой машинкой вырастили двух сыновей (младший из армии успел вернуться). Поменяли на Siemens, когда у Аристона начался старческий склероз и она стала забывать выполнять некоторые операции -- то воду не нальет, то, наоборот, забудет ее слить и т.п.
+1–
ответить
Кажется у Рэя Бредбери был рассказ, как прятали дома табуретку из поколения в пооление. Потому как она не разваливалась по истечении гарантии. За это давали срок и не малый. К тому идет в мире и фантастики уже не надо. А история хорошая и тема душещипательная.
+2–
ответить
Вот почему я ненавижу фразу: "Не лезьте сами, предоставьте ремонт специалисту."
Они конечно специалисты, но их знания целиком помещаются в "таблицу неисправностей" вот этого конкретного дивайса. А в ней написано: мотор не крутится - значит вышел из строя. Не важно по какой причине, но формально-то он таки вышел из строя. И замена мотора оживила бы машину. Квалификация специалиста торжествует. И он не обязан знать, что щетки применяются не только для чистки зубов.
+5–
ответить
max32➦spamkerdyk• 09.07.19 19:23
к сожалению, я боюсь тут была попытка развода- в общем случае мотор может не крутиться по многим причинам и его замена ни к чему бы не привела. Эти козлы наверняка про щетки знали, так как у них была статистика отказов накопленная за годы обслуживания той модели и играли наверняка.
+2–
ответить
Anatol_vl ★➦spamkerdyk• 09.07.19 19:29
Я так подозреваю, что дело несколько иначе обстоит.
Сколько сервисный центр заработает на смене щеток? Копейки. И львиную долю из этой копейки мастер получит в виде зарплаты.
А сколько, если получится втюхать замену двигателя целиком? Как говориться почувствуйте разницу...
И я не удивлюсь, если окажется, что мастерам просто запрещено проводить ремонт стоимостью меньше определенной суммы. Так дешевле. Пускай и откажут десяти потенциальным клиентам, но одиннадцатый своей лоховитостью перекроет предыдущие 10 отказов.
+4–
ответить
spamkerdyk ★➦Anatol_vl• 10.07.19 13:14
Наверное вы правы. Но вот я вызывал мастера - заглючила посудомойка. Неисправности он не нашел (при нем все работало идеально). Тогда он предложил сменить щетки на моторе. На всякий случай, мол они уже долго работают, давай поменяем, чтобы я не зря приходил. Поменял, выставил счет. И я с удивлением увидел, что эта операция потянула на полторы тысячи (демонтаж мотора, разборка и так далее). Так что это не совсем копеечная операция.
+0–
ответить
spamkerdyk ★➦max32• 10.07.19 13:31
У меня была прямо противоположная ситуация. Сгорел мотор на настольном токарном станочке. Я не буду вдаваться в подробности, как я это установил, но диагноз верный. Позвонил в контору и спросил есть ли у них моторы на замену. Так они мне ответили, что это еще надо доказать, что сгорел именно мотор и просто так менять отказались. Я описал симптомы. Они ответили, что это неубедительно. Тогда я привез им мотор (контора недалеко). Они посмотрели и сказали, что не видят неисправности (мотор действительно не выглядел сгоревшим), таки нужна диагностика (диагностика бесплатная). Я тогда настоял и они мне продали мотор. Поставил на место и все заработало.
Возможно они упирались, потому что хотели получить деньги за ремонт? Но это копейки по сравнению со стоимостью мотора, а специфика этой конторы - продажа, а не ремонт.
+0–
ответить
Nadine ★➦spamkerdyk• 10.07.19 13:56
А у меня как-то в швейной машинке мотор сгорел. Муж пошёл в сервис, ждать неделю что ли сказали.
Муж разобрал старый блендер и оттуда моторчик в машинку приладил. Работает уже несколько лет :)
+0–
ответить
Аналогичный случай был с насосом.
Недешевый в скважине стоял. В Харькове сервиса не было - отправил в Днепр. Через месяц вернули - диагноз "сгорела обмотка". Хотел выбросить, перед этим разобрал, да просто так. Руками покрутил - все работает, воткнул в розетку - не работает, запустил руками - крутится. Поменял пусковой конденсатор - уже 5 год работает без вопросов.
ГОРЕ "МАСТЕРА"
+6–
ответить
bigyarik➦shraike• 10.07.19 10:01
Вал двигателя мог вращаться и со сгоревшими обмотками стратера. Видимо просто в г. Днепр не шибко грамотные специалисты были.
+1–
ответить
У меня Whirlpool с вертикальной загрузкой проработал 11 лет. Единственная проблема была что шланг для подачи воды внутри болтался и протёрся об камень. Усовершенствовал, закрепил шланг хомутами к корпусу. В прошлом году жена по кампании решила купить новую, старую отдали бедным знакомым где она в течение года сдохла. А новая, что интересно протекает по капле-другой...
+0–
ответить
qwerty832➦LA style• 09.07.19 12:37
//старую отдали бедным знакомым где она в течение года сдохла
От тоски, точно!
+3–
ответить
Anatol_vl ★➦qwerty832• 09.07.19 12:48
Она просто из квартиры выйти не смогла... Дверь железная.
+3–
ответить
Только начал читать, сразу сказал "щетки". На моем Сименса тоже за 10 лет полностью стёрлись. Сам поменял - как новая стала.
+4–
ответить
RichardLionHeart ★• 09.07.19 11:00
Обычная история про современных мастеров, хоть на сто, хоть стиралок, хоть газовых котлов. Мне такие ситуации надоели, потому когда что то ломается, впервую очередь роюсь по форумам, или по ютюбу. Обычно проблема копеечная - еду например на сто и чтоб руки не пачкать - прошу "мастера" сделать. Слушаю с внимательным видом "диагноз" про то что болты надо греть, про то что бак надо снимать и т.д. Потом говорю например - вот эти два болта срезаешь болгаркой и ставишь вот эти 2 новых(достаю из сумки). Причем ставишь так чтоб в следующий раз не надо было срезать или снимать бак. Ферштейн?
Итог - работа стоит копейки , и занимает минимум времени, два болта несколько более простая проблема чем сборка , разборка половины машины.
+3–
ответить
Слава Зайцев➦RichardLionHeart• 09.07.19 16:02
подожду пока Крамерер придет. Ему точно есть что рассказать про клиентов, начитавшихся интернета =)))
+-2–
ответить
RichardLionHeart ★➦Слава Зайцев• 10.07.19 09:32
Это типа - дай дураку хер стеклянный, он и хер разобьет и руки порежет?
+0–
ответить
Обычно на стиральных машинках щётки на двигателе устанавливаются вместе с щёткодержателем и заменить их так просто не получится.
+1–
ответить
Anatol_vl ★➦robin1• 09.07.19 10:47
Согласен. Для барыг не выгодная модель, так как работает долго и отремонтировать можно.
Настоящее немецкое качество. Все болты с шайбами и лаком залиты. Если саморез стоит, то рядом еще 3-4 отверстия, чтобы дважды в одно место не закручивать. Жгуты с проводами нужной длины в пучок собраны и к корпусу прикручены.
Ляпота. Недаром уже почти 20 лет работает.
Особенно электрическая схема понравилась. Шаговый искатель и 5 тринисторов для управления большими токами. Ни одной микросхемы. Я бы сейчас такую же (пусть и морально устарела) не задумаваясь купил бы.
+7–
ответить
robin1➦Anatol_vl• 10.07.19 01:33
Про Мерседес W124 ходит легенда, что его разработка до сих пор не окупилась (даже если считать сервис и запчасти). Люди, покупают авто и 20 лет ездят, а завод в это время что должен делать?!
+0–
ответить
Chicago95 ★➦robin1• 10.07.19 06:53
Теперешние окупаются. Четыре года и начинает сыпаться. Гарантия ведь на три
+0–
ответить
Во всех современных только коллекторные. С датчиком оборотов для тахометра.
+0–
ответить
Есть у меня электрический диспенсер пороха фирмы Hornady.
В отличие от других производителей он считается недолговечным. Вот и мой крякнул.
Раскидал, поглядел. Диверсанты они там - щётки двигателя твёрже коллектора, они то как новые, а коллектор практически стёрся и медная пыль от него забила разрывы между ламелями коллектора. Прочистил, - работает, только долго ли ему осталось?
+2–
ответить
Anatol_vl ★➦Пирамидон• 09.07.19 10:12
Не долго... Нормальный двигатель делается так, что бы щетки стирались, а собственно ротор целый оставался. Как говорится "до истечения гарантийного срока". Сейчас большинство бытовых приборов делается с таким расчетом.
+0–
ответить
Пирамидон ★➦Anatol_vl• 09.07.19 11:17
Люди просили на сайте Hornady продать им моторы для диспенсеров. Стандартный ответ: запчастями не торгуем, покупайте новый диспенсер.
+0–
ответить
robin1➦Пирамидон• 10.07.19 01:31
Надо аналогичный мотор колхозить, мутить переходники. На БМВ, ретро, компрессор не найти (под хладагент R12) - ставят современный тойотовский, изготавливая переходник под установку электромуфты Behr и кронштейн. Шланги высокого давления, аналогично - переделывают.
+0–
ответить
Anatol_vl ★➦Little_Richard• 09.07.19 10:13
Не имеет значения. Все делается на одном заводе в неназываемой стране. Вопрос исключительно в размерах.
+1–
ответить
Пирамидон ★➦Anatol_vl• 09.07.19 14:28
Нуу..
Вапщета они даже по весу разные. Есть электрографит (мягкие) ЭГ, есть с медью МГ.
+0–
ответить
mathematicus ★• 09.07.19 09:41
Новая была бы сильно тише и не скакала. Но выбор автора достоин уважения.
+2–
ответить
Пирамидон ★➦Фря• 09.07.19 09:30
Нет.
У меня была такого типа, Эврика-3М называлась.
Это сейчас машинки с мозгами, прокручивают бельё и балансируют перед отжимом. Тогда не.
+0–
ответить
Anatol_vl ★➦Фря• 09.07.19 09:40
Машинка с вертикальной загрузкой. У них это слабое место. Независимо от производителя.
+3–
ответить
Хренонимус ★➦Фря• 09.07.19 10:07
С неснятыми - стиралка до соседнего дома добежать успеет пока цикл закончит :))
+3–
ответить
Хренонимус ★➦Nadine• 09.07.19 10:52
С дверью уйдет.
Стук в дверь, открываешь, а там вторая дверь, открываешь, а там стиралка.
+2–
ответить
Хренонимус ★➦Пирамидон• 09.07.19 15:51
О как повернул! Не, я намекаю на забавный оксиморон :)
+0–
ответить
Если не снять, то точно прыгать будет, а если снять, то иногда (если белье неудачно ляжет).
+0–
ответить
Некто Леша ★★★★★➦Фря• 09.07.19 22:49
Знал бы, что так скакать начнет - снял бы лыжи (печально думал чукча).
+1–
ответить