Поиск по автору:

Трудно поверить в то, что это не поняли те, кому положено
заниматься оформлением магазина... Впрочем, в нашей стране
все возможно.
В общем, есть у нас в городе сеть магазинов "Дом",
торгующих сантехникой и прочим добром.
И один из них находится в заметном издалека девятиэтажном
кирпичном доме. Так вот, на крыше этого дома стоят три большие
(двух-трехметровые) буквы "ДОМ". А под ними - буквами поменьше -
"сантехника".
Интересно получается...

Плакат на одной из центральных транспортных развязок нашего города:
Майонез "Провансаль" - добавьте острых ощущений!
Я бы его после этого есть не рискнул...

Сезон открытого тенниса уже закончился, а потому закончилась
и пора смешных историй про открытые корты. Но одну еще можно рассказать.
Играем мы компанией на старом, неухоженном, но бесплатном корте. Ессно,
вокруг буйные заросли, трава, кусты и т.п. Как обычно, двадцатый раз
за день мячик через сеточное ограждение улетает в эти самые заросли.
И, как обычно, все идут его искать. Кто искал - знает, что эта зеленая
сволочь имеет свойство отлично маскироваться даже на открытом месте.
И вот через 15 минут один из игроков произносит коронную фразу, ставшую
затем самой ходовой:
- Леша, если бы ты был мячиком, КУДА БЫ ТЫ НА ЕГО МЕСТЕ СПРЯТАЛСЯ?

Мы так водим машины, потому что мы так пьем НАШЕ ПИВО!

Вот так американских военных докалывали различные гриппы... :)

http://www.brazd.ru/stat/sverhzvukovoy_krestonosec_part1.phtml

Середина 50-х в американском флоте ознаменовалась нешуточной борьбой
между двумя гриппами специалистов. Первые докалывали, что с учетом
невиданного роста стоимости авиатехники, основное место на палубах
авианосцев должно быть отведено многоцелевым машинам, способным с равной
эффективностью вести воздушный бой и атаковать наземные (надводные)
цели. Вторые, исходя us опыта недавней воины в Корее, продолжали
считать, что выгоднее иметь сбалансированную авиагруппу из
специ-ализировнаных самолетов, одним НА которых и был сверхзвуковой
"Кру-сеиаер*. В силу ряда обстоятельств он окапался в тени "Фантома",
эпоха которого продолжалась почти 20 лет! Между тем, опыт боевого
применения обеих машин во Вьетнаме продемонстрировал невысокую
эффективность универсального "призрака" в схватках с МиГами, в отличие
от "крестоносца", заслуженно получившего кличку MIG КШег - "убийца
МиГов", а потому уже одно это наслуживает того, чтобы познакомиться
поближе с этим довольно необычным самолетом.