Взято из конференции "http://certification.ru/". (c) Dark.
Прикол, еду вчерась на маршрутке из Гатчины в Питер..
звонок мне на сотовый... коллега мой спрашивает.."Тут в РФК (наш клиент -
прим.ред.) банк-клиент стоит??", я говорю "Да, спроси у Жени нужен ли ОН
ему еще и если нет, то можешь УБИВАТЬ" :-))))))))))))))
Народ в маршрутке прекратил разговаривать и читать, очень странно на меня
посмотрел, женщщина рядом сразу отодвинулась.... я не нашел ничего лучше,
чем сказать "Профессиональный жаргон", она еще дальше отодвинулась... :-))
я правда сразу поправился "Компьютерный", но по-моему она мне не поверила
:-)))))))))))))))
Рассказчик: .sys
>http://anekdot.ru/an/an0306/o030620.html#3
При посадке на авионосец, после касания пилот по умолчанию дает полный
газ и вообще как-бы заново взлетает. В случае каких - нибудь проблем это
спасет его от падения заборт, т.к. полоса дюже короткая. У пилота в этой
истории скорее всего сработал "автомат" в нештатной ситуации. Если он
потом и заведовал туалетной бумагой, то только из-за травмы. И вообще -
станная система безопасности полетов в Израиле, да и трос на полосе не
может не мешать при разгоне. В ВВС СССР и России, на сколько я знаю,
гайка средних размеров на ВПП - уже небольшое ЧП.
.sys
PS
На всякий случай - прошу прощения за возможные неточности.
При посадке на авионосец, после касания пилот по умолчанию дает полный
газ и вообще как-бы заново взлетает. В случае каких - нибудь проблем это
спасет его от падения заборт, т.к. полоса дюже короткая. У пилота в этой
истории скорее всего сработал "автомат" в нештатной ситуации. Если он
потом и заведовал туалетной бумагой, то только из-за травмы. И вообще -
станная система безопасности полетов в Израиле, да и трос на полосе не
может не мешать при разгоне. В ВВС СССР и России, на сколько я знаю,
гайка средних размеров на ВПП - уже небольшое ЧП.
.sys
PS
На всякий случай - прошу прощения за возможные неточности.
7
К №15 от 26
Прошу прошения, давно не заглядывал. Это действительно не моя история,
но она мне очень понравилась и я с ней полностью согласен. Я ее получил
по почте, поэтому первоисточник мне был не известен. Не указал, что не
моя история, т. к. забыл (я ее в четыре захода постил и не был уверен,
что она вообще дойдет). Ну а Дмитрий Вернер, я думаю, про копирайт в
любом случае не забудет (и не забыл - в рассылке он есть).
.sys
PS
Поверте, что заниматься плагиатом я не собирался и не собираюсь (да и
сложно это на ресурсе с многотысячной аудиторией :)).
Прошу прошения, давно не заглядывал. Это действительно не моя история,
но она мне очень понравилась и я с ней полностью согласен. Я ее получил
по почте, поэтому первоисточник мне был не известен. Не указал, что не
моя история, т. к. забыл (я ее в четыре захода постил и не был уверен,
что она вообще дойдет). Ну а Дмитрий Вернер, я думаю, про копирайт в
любом случае не забудет (и не забыл - в рассылке он есть).
.sys
PS
Поверте, что заниматься плагиатом я не собирался и не собираюсь (да и
сложно это на ресурсе с многотысячной аудиторией :)).
1
К http://anekdot.ru/an/an0208/o020821.html#9 Уже здесь было (пару
летназад). Причем слово в слово. Был же замечательный раздел - повторные
истории.
летназад). Причем слово в слово. Был же замечательный раздел - повторные
истории.
3
К http://anekdot.ru/an/an0209/o020901.html#5 - ну это вообще совсем
недавно было. На этом сайте, в смысле. Как они только в основные
пролезают? Был же хороший раздел - повторные истории...
.sys
недавно было. На этом сайте, в смысле. Как они только в основные
пролезают? Был же хороший раздел - повторные истории...
.sys
5
К http://anekdot.ru/an/an0208/o020829.html#10 Уже было. Причем не так
давно (в другой инерпретации). Был же замечательный раздел - повторные
истории...
.sys
давно (в другой инерпретации). Был же замечательный раздел - повторные
истории...
.sys
1
.sys (56)