Остальные новые истории

На сборе одноклассников узнал,что умер мой школьный друг Лёха.Мы с ним не виделись двадцать лет,так получилось.Где,когда,при каких обстоятельствах умер?Где похоронен?Никто не знает.Последние годы он много пил ,бичевал,со старыми знакомыми контакта не поддерживал.Повинуясь смутному желанию хоть как-то загладить вину и узнать о месте захоронения,я поплёлся по месту его последнего проживания.Дверь открыла Лёхина бабушка.Она меня узнала и расплакалась,потом усадила за стол и напоила чаем,попутно выведав всю мою жизнь за последние двадцать лет.Пора было уходить,а я так и не мог решиться задать вопрос из-за которого пришёл,просто язык не поворачивался возвращать её к теме смерти любимого внука.И она не хотела об этом говорить.Ситуация была непростая.И не знаю,как бы я из неё вышел,но дверь кухни неожиданно открылась и на пороге появился Лёха,изрядно схуднувший,но вполне себе живой.Вот и верь после этого одноклассникам.

Мужик в лифте рассказал.
- Если бы у Дарвина был Гугл, он бы на Бигль не потратил даже рубль.

Обожаю американские боевики/катастрофы/ужастики и т.д. Вот и сейчас смотрю "Скорость-2". Круизный лайнер, потерявший управление, сейчас врежется в танкер. Но герой мужественно ныряет в полузатопленный трюм и своими мозолистыми руками вращает некий "носовой двигатель" (что-то вроде небольшого гребного винта в корпусе судна), в результате лайнер водоизмещением эдак тысяч 30-40 отворачивает от опасности и, не снижая скорости, трется бортом о борт танкера. Но опасность не миновала - теперь корабль несет на прибрежный городишко. Команда бросает якорь, чтобы сбросить скорость, якорь красиво выдирается из корпуса и булькается на дно (что за качество судостроителей?), второй якорь застревает на полпути (ох, бракоделы эти финны или южнокорейцы?). Корабль ожидаемо врезается в десяток лодок/катеров в бухте (скорость лайнера около 18 узлов, т.е. меньше 35 км/час, но лодки/катера и не думают убраться с дороги). Наконец наша посудина врезается в пирс и наползает на берег. Столкновение происходит на удивление мягко - как будто рейсовый автобус подкатил к месту посадки. Народ на берегу толпой разбегается, белый корпус взламывает деревянный пирс и неукоснительно продвигается вглубь суши. Я не знаю, что бы я делал в такой ситуации, но все же не то, что делает штурман на мостике - он, не отрываясь, смотрит на показания скорости и радостно извещает окружающих, когда на экране ноль.
Конечно в таком фильме должен быть преступник. И он есть - психопат, которому осталось два года жизни, потому что в процессе работы на компанию, где он разрабатывал схему управления этим лайнером, он лишился здоровья и работы. Лично я пошел бы и грохнул исполнительного директора и главбуха, но преступник решает уйти красиво - с большим фейерверком. И я верю, что именно он разрабатывал почти в одиночку эту самую схему, потому что он предусмотрел абсолютно все неблагоприятные для него ситуации.
Удивляюсь, что конкретно в этом фильме обошлось без участия телевизионщиков - обычно они транслируют в реальном режиме времени все подробности операции, личные данные участников и вообще всячески вредят герою. Поэтому потом герой или его подруга обычно бьет репортера по сытой морде.
Сейчас начинается фильм про воздушного маршала - предвкушаю...