Копии историй

В многостраничном отчете об антикризисных мерах за 9 месяцев 2009 года
(имеется в распоряжении slon.ru), который правительство представило в
Госдуму, есть не только глобальные мероприятия, направленные на
поддержку целых отраслей, вроде банковского или нефтедобывающего
сектора. Власти не забыли и о мелких экзотических отраслях, не вносящих
значительного вклада в ВВП, но производящих товары для населения.
Slon.ru составил список наиболее ярких малых дел правительства, включая
незамеченные и, на первый взгляд, не самые логичные меры, вроде отмены
пошлин на супер-дорогие бизнес-самолеты.

1. Бизнес-джеты для богатых. В апреле правительство приняло решение на
постоянной основе обнулить ставку таможенной пошлины на самолеты
вместимостью до 19 человек, более известные как бизнес-джеты. Вообще-то
эта категория подпадает под другое постановление

Прямая речь
«Бизнес-джеты все равно никто сейчас не покупает» Генеральный директор
Infomost Борис Рыбак об отмене пошлин на самолеты:
В 2008 году было принято постановление правительства, которое отменило
пошлины на четыре модели бизнес-джетов. Видимо, на волне роста
благосостояния кто-то пролоббировал эту меру. В конце прошлого года оно
было модифицировано в постановление, отменяющее пошлины для самолетов,
вместимостью до 50 мест, которое покрывает несколько категорий
самолетов, включая региональные турбовинтовые. Это правильная мера,
направленная на развитие региональной авиации. В это же постановление
попадают все бизнес-джеты, кроме сверхдорогих. Таких, например, как у
Романа Абрамовича.

В чем была необходимость отменять пошлины на самолеты вместимостью до 19
мест, не понимаю. Тем более, что их сейчас все равно никто не покупает,
а те, что куплены – стоят во Внуково на приколе. Продать их нельзя,
эксплуатировать дорого.
http://www.slon.ru/articles/182891/

которое вступило в силу в
марте и обнулило таможенную пошлину на самолеты вместимостью до 50
человек – региональные ближнемагистральные самолеты. Это было сделано,
чтобы поддержать развитие межрегиональной авиации. Постановление, в
общем-то, учитывает почти все бизнес-джеты, кроме самых дорогих – вроде
специально модифицированного Boeing 767-300ER за $100 млн, на котором
летает Роман Абрамович, например. Зачем правительство обнулило ставку и
на них, эксперты сказать затрудняются. Может быть, как раз потому, что
самые дорогие модели оказались в пролете.

2. Ценные породы экзотических деревьев. В июне правительство приняло
решение обнулить, тоже на постоянной основе, таможенные пошлины на ввоз
шпона из тропических пород дерева, например, из палисандра, венге и
черного (эбонитового) дерева. Это дорогие метериалы для отделки еще
более дорогой мебели. Пошлина снижена по просьбе мебельщиков,
объяснивших, что продукция, изготовленная с применением этих материалов,
пользуется повышенным спросом. Отмена 10-процентной пошлины, по идее,
должна привести к снижению стоимости дорогой мебели

Прямая речь
«Тропические породы деревьев в нашей стране практически не растут»
Ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов о пошлинах на
тропические породы деревьев:

Смысл этой меры заключается в том, что данные породы деревьев в нашей
стране практически не растут, а если и растут, например, в районе
Черноморского побережья, то промышленное их использование практически
отсутствует, тем не менее, мебель с использованием таких пород деревьев
в нашей стране выпускается. Так вот, чтобы поддержать отечественных
мебельщиков и принято это решение, у них сократятся расходы и
освободившиеся средства они смогут направить на своё развитие, а
потребители получат качественную мебель, при этом её цена может немного
снизиться. 0 http://www.slon.ru/articles/182989/

богатые тоже
не любят много платить.

3. Отечественные телевизоры. C 31 марта 2009 года на 9 месяцев увеличена
таможенная пошлина на жидкокристаллические и плазменные телевизоры с 10%
до 15%. Телевизор в кризис – товар первой необходимости: когда кончаются
деньги, население выбирает бюджетные развлечения, желательно домашние.
Вот пусть и используют продукцию отечественных производителей, которых в
России несколько. Правда, два из них – Samsung Electronics и LG
Electronics, имеющие заводы, соответственно, в Калужской и Московской
области. В Калининградской области собирают телевизоры заводы
«Телебалт», «Балтмикс» и «Радиоимпорт». Никто из них не делает
жидкокристаллических и плазменных модулей, все лишь собирают готовую
продукцию, покупая модули в Корее и Тайване. Заградительные пошлины
помогают производителям телевизоров в борьбе за все более и более
редкого покупателя: без них импортные телевизоры были бы дешевле, их бы
и покупали.

4. Оправы для очков. Россия никогда не была лидером в производстве оправ
для очков. Здесь пальму первенства держат центры модной индустрии –
Италия и Франция, а также Юго-Восточная Азия, поставляющая дешевую
продукцию. Но один из российских производителей написал письмо в
правительство, в котором сообщил о возможности организации такого
производства на территории страны. И правительство обнулило ставку на
ввоз сырья и продлило беспошлинный ввоз комплектующих. Очевидно,
проситель обладал неплохими лоббистскими возможностями. Ну, и на всякий
случай правительство на время снизило таможенную пошлину на раствор для
хранения контактных линз и глазных протезов. Вдруг с очками не
получится?

5. Ложки, вилки, ножи. В сентябре этого года правительство обнулило
пошлины на оборудование для производства столовых приборов. Собственно,
проблемой «чем есть» власти озаботились еще давно – еще в 2008 году были
обнулены пошлины на сырье для производства вилок и ножей, и увеличены –
на готовую продукцию, что вызвало шквал негодования импортеров. Зато
решение могло бы помочь группе «Эстар» Вадима Варшавского, один из
заводов которой – Нытвенский металлургический завод – как раз и
производит столовые приборы. Но он, правда, провел перевооружение еще в
2007 году, а сам г-н Варшавский теперь будет гасить долги холдинга из
депутатской зарплаты: суд решил списывать половину в пользу кредиторов.
Правительство мотивировало свое решение необходимостью поддержки
металлургов, но аналитик «Юникредит Секьюритиз» Марат Габитов говорит,
что доля ложек-вилок в общем объеме металлургического производства
настолько мала, что о ней и говорить смешно. Похожая по форме, но не по
содержанию мера – продление пошлин на алюминиевый прокат, используемый
для производства банок. Казалось бы, мелочь, но речь идет о поддержке
«Русала»

Прямая речь «Баночные» пошлины выгодны «Русалу» Аналитик ИК
«Велес Капитал» Станислав Фоменко о таможенных пошлинах на прокат и
оборудование: Продление 10%-ной импортной пошлины на «баночный»
алюминиевый прокат связано с тем, что в России есть свой крупнейший
производитель алюминия – «Русал», и эта мера – определенная поддержка
для его бизнеса. По отмене пошлины на оборудование для производства
столовых приборов – в России, насколько я знаю, такое оборудование никто
не производит, поэтому наличие этой пошлины ничего не меняет. Отсутствие
пошлины, возможно, положительно скажется на производстве столовых
приборов в России, и не более того.
0 http://www.slon.ru/articles/183022/

6. Снегоходы и шубы. В отличие от бизнес-самолетов, такой товар в России
делать умеют. Правительство помогло отечественным производителям,
установив пошлины на снегоходы и продлив действие пошлин на шубы.
Производство снегоходов – почти стратегическая отрасль. Снегоходы
«Буран» выпускает «Русская механика», выделившаяся из стратегического
НПО «Сатурн» и раньше носившая название «Рыбинский авиационный завод».
Ну, а шубы шьют многие: на высококонкурентном рынке нашим меховщикам
поможет рост цен на импортные меховые пальто. А правительству –
политическая польза: шубы производит малый и средний бизнес.

7. Культурные учреждения. Перепало от антикризисных щедрот и мастерам
культуры. В кризис правительство выделило средства на строительство,
проектирование и техническое перевооружение ВГИКа, Большого
драматического театра и строительство и реконструкцию
Санкт-Петербургской консерватории им. Н. А. Римского-Корсакова. БДТ
получит 1,5 млрд рублей, консерватория – 3,5 млрд рублей. Реконструкция
последней ведется не первый год, два года назад Счетная палата уже
находила нарушения в использовании бюджетных средств.

Еще немного, и кризис будет побежден в самых труднодоступных закоулках
российской экономики.
Елена Тофанюк

Однажды мы с друзьями собрались в другой город на какую то тусовку. И
так получилось, что из-за погоды её отменили, и друзья не поехали (у
меня мобилы не было), звонили мне на домашний когда я уже садился в
автобус... поехал в одиночку ХЗ зачем.

Короче, через минут 15 мне "придавило на клапан" - бывает такое, когда
живот начинает внезапно болеть, и жидкое дерьмо лезет буквально без
спроса, сдерживаешься еле-еле, скрестив ноги и сжав булки из последних
сил. Автобус останавливается только в другом городе через час езды.
Через полчаса сил терпеть уже не было, лоб покрылся испариной, сам весь
взмок от напряжения, окно было открыто настежь. духота, еще дождь
накрапывал на улице.. Состояние адское, врагу не пожелаешь, ноги уже
стало судорогой сводить - так сильно приходилось их сжимать, чтоб не
обделаться, живот болит не переставая, лишь изредка отпуская на пару
минут. И с каждой секундой ждешь возвращения этой боли.

В один момент от недостатка кислорода начала кружиться голова и мутнеть
рассудок. Наверное тогда я решился на этот шаг. Я сидел в задней части
автобуса, на предпоследнем ряду, ближайший от меня пассажир был в двух
рядах спереди... Мне ничего не осталось, кроме как стянуть штаны и
расслабить кишечник. дерьмо, светло коричневое и крайне вонючее, полезло
как паста из тюбика, обильно испачкав сиденье. Что самое стремное -
контролировать процесс не было сил, и я издал такой звук когда серешь
поносом, короче пернул так смачно и протяжно. И тот чел, сидевший
спереди, он ОБЕРНУЛСЯ, сука... у меня глаза были как 5 рублей от
неожиданности, стыда и страха, морда вся красная и потная. что он там
подумал, мне неизвестно, но глаза у него стали такими же. Видимо, запах
до него дошел, он резко отвернулся и уставился в окно...
я был в ахуе, что делать? Снял с соседнего сиденья чехол и накрыл своё
произведение, чтобы вонь не распространялась по салону, предварительно
подтеревшись им.

А получилось знатно, приличная смердячая куча навоза и коричневая вязкая
жидкость вокруг, стекающая к основанию сиденья. Запах невозможно было
передать, от него просто начались рвотные позывы. Открыв все соседние
окна и люк, я пересел на заднее сиденье и дождавшись остановки, вылез
через окно, ибо уже все пассажиры начали оглядываться и перешептываться,
а водила палил на меня в зеркало заднего вида...
Сейчас и стыдно и смешно, а тогда я чуть под землю от стыда не
провалился((